2013年年底雷諾在華合資車(chē)企東風(fēng)雷諾正式成立，在華停產(chǎn)10年之久的雷諾又重新得到了生機，不過(guò)由于借殼三江雷諾的生產(chǎn)資質(zhì)目前僅可生產(chǎn)SUV和MPV兩類(lèi)產(chǎn)品。近日，我們從芬蘭知名網(wǎng)站worldcarfans了解到，雷諾正在計劃推出一款中型MPV，其車(chē)長(cháng)將會(huì )達到4.8米左右。對于該中型MPV而言，東風(fēng)雷諾要想在短時(shí)間內豐富其產(chǎn)品線(xiàn)，其極有可能實(shí)現該車(chē)的在華投產(chǎn)。
目前東風(fēng)雷諾只具備生產(chǎn)MPV和SUV兩個(gè)類(lèi)型的車(chē)型，因此在短期內要想豐富其產(chǎn)品線(xiàn)，投產(chǎn)MPV車(chē)型也是其重要的選擇之一。東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司總裁達業(yè)先生在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“在三江雷諾的背景下，我們確實(shí)沒(méi)有轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。而我們本身也認為從SUV和MPV這樣的高增長(cháng)車(chē)型來(lái)開(kāi)始投產(chǎn)是很好的選擇。”此外，達業(yè)先生還強調，投產(chǎn)的兩款SUV是全新車(chē)型并非當下已經(jīng)上市的車(chē)型。在動(dòng)力方面，新車(chē)也有望搭載國內消費者較為青睞的增壓發(fā)動(dòng)機。
新車(chē)有望基于CMF平臺打造
對于雷諾-日產(chǎn)CMF模塊化平臺的使用，其將分為兩個(gè)階段。第一階段是將現有車(chē)型整合，到2016年雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟60%車(chē)型基于此平臺打造。而第二階段是基于CMF平臺推出更多新車(chē)，根據規劃，雷諾-日產(chǎn)到2020年將使用CMF平臺推出14款新車(chē)，其中雷諾11款，日產(chǎn)3款。而在CMF平臺落戶(hù)東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)后，雷諾與日產(chǎn)在華的合資工廠(chǎng)實(shí)際已具備生產(chǎn)該平臺新車(chē)的能力，相信屆時(shí)雷諾將有更多國產(chǎn)新車(chē)基于此平臺打造。
東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司總裁達業(yè)先生表示：“在中國這樣一個(gè)大的市場(chǎng)中間，必須把產(chǎn)品線(xiàn)豐富起來(lái)。”此外，他還表示：東風(fēng)雷諾將推出多款全新車(chē)型，新產(chǎn)品將來(lái)自于雷諾以"人生階段"為主題的概念車(chē)系列，這其中則包含一款MPV造型的Initiale Paris概念車(chē)。據了解，最新雷諾中型MPV借鑒了上述概念車(chē)的設計元素，未來(lái)這款正在測試中的雷諾中型MPV也將有望在華投產(chǎn)。
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