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記者2014年5月29日從重慶恒通電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統公司獲悉,該公司最新研發(fā)的無(wú)污染、零排放快速充電純電動(dòng)客車(chē)完成了在九寨溝景區的試運行,成為國內第一輛全程不間斷超長(cháng)時(shí)間、超長(cháng)距離運行,翻越海拔3600多米高山到達高原旅游區的純電動(dòng)大型客車(chē).
此次運行的恒通CKZ6127HBEVF型快速充電純電動(dòng)客車(chē)是恒通電動(dòng)客車(chē)公司最新研發(fā)的"一次快補,滿(mǎn)足公交全天運行"的第二代快速充電客車(chē),該車(chē)使用我國最新研發(fā)、國際領(lǐng)先技術(shù)的多元復合鋰電池,車(chē)身長(cháng)12米,搭載大功率電機,電池容量約140kwh.
2014年5月22日晨6點(diǎn),該電動(dòng)客車(chē)從成都市區啟程,歷時(shí)12個(gè)小時(shí)不間斷行駛,克服了"六回頭"、"九道拐"等急彎、坡道等艱苦的道路條件,于當晚6點(diǎn)安全抵達九寨溝景區,行駛里程達463公里.全程采用移動(dòng)快速充電車(chē)和恒通雙槍快速充電專(zhuān)利技術(shù),為客車(chē)快速補電4次.2014年5月23日起連續3天,該電動(dòng)客車(chē)在九寨溝景區試運行,每天安全往返里程104公里,每天充電一次15—20分鐘.重慶恒通電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統公司品質(zhì)部部長(cháng)涂仲成透露,九寨溝景區方面對電動(dòng)客車(chē)表現出很大的興趣,雙方有進(jìn)一步合作的可能.
除了在景區運行,第二代快速充電客車(chē)在城市將發(fā)揮怎樣的作用呢?專(zhuān)家介紹,由于第二代快速充電客車(chē)采用的是多元復合鋰電池,與傳統的磷酸鐵鋰電池比,具有更高的能量密度,可提供更長(cháng)的續駛里程.以普通公交車(chē)為例,一般每天運行200公里—250公里,第二代快速充電客車(chē)一次充電后平均行駛里程達110多公里.一輛夜間充滿(mǎn)電的純電動(dòng)客車(chē),清晨發(fā)車(chē)開(kāi)始運營(yíng)至中午,電量基本耗盡.可利用中午休息間隙,在充電站15分鐘內完成100%充電,繼續運營(yíng),夜間回場(chǎng)后可以利用電網(wǎng)波谷慢充,實(shí)現峰谷電合理利用,慢充時(shí)間為4—6小時(shí).
據悉,重慶南岸區正在修建電動(dòng)客車(chē)充電站,建成后,估計2014年夏秋將投運30輛第二代快速充電純電動(dòng)客車(chē).
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