6DS客車(chē)變速器項目是法士特集團公司“十二五”發(fā)展規劃中最為重要的建設項目之一，對于企業(yè)豐富和優(yōu)化產(chǎn)品結構、擴充產(chǎn)品領(lǐng)域，具有舉足輕重的作用，同時(shí)也將為企業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟效益。法士特客車(chē)變速器生產(chǎn)線(xiàn)擴能改造項目投資超過(guò)3億元，項目新征土地100畝，總建筑面積3萬(wàn)平方米。項目建成后，可形成年產(chǎn)6DS系列變速器5萬(wàn)臺的生產(chǎn)能力，幫助企業(yè)在“十二五”期間實(shí)現大中型客車(chē)變速器市場(chǎng)占有率25%的目標。
6DS變速器是法士特專(zhuān)為客車(chē)市場(chǎng)量身打造的新款產(chǎn)品，采用雙中間軸變速器制造技術(shù)，具有設計科學(xué)、結構合理、質(zhì)量可靠、性?xún)r(jià)比高、節能環(huán)保等明顯優(yōu)勢。產(chǎn)品均采用雙錐面全同步器設計，提高了操作的可靠性；采用“K”形齒修形設計和“細高齒”技術(shù)，從而改善了齒輪嚙合狀況，大大降低了車(chē)輛噪音和振動(dòng)；小中心距和輕量化的設計，使安裝尺寸變小，便于整車(chē)布置，速比級差排列合理，燃油經(jīng)濟性更好；可根據客戶(hù)不同的整車(chē)匹配及布置需求，對變速器的操縱形式和離合器的操縱形式，不同總成匹配時(shí)各種連接尺寸的變化進(jìn)行適應性設計。目前，6DS變速器已被宇通、金龍、黃海、金華青年、一汽客車(chē)、歐舒特、西沃等多家客車(chē)廠(chǎng)選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品。
同一天，法士特第300萬(wàn)臺雙中間軸變速器也在其寶雞工廠(chǎng)下線(xiàn)。法士特雙中間軸變速器自1990年投產(chǎn)以來(lái)，實(shí)現第100萬(wàn)臺下線(xiàn)用了17年時(shí)間，實(shí)現第2個(gè)100萬(wàn)臺下線(xiàn)用了2年零2個(gè)月時(shí)間，而實(shí)現第3個(gè)100萬(wàn)臺下線(xiàn)僅用了1年零2個(gè)月時(shí)間。經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng )新發(fā)展，法士特雙中間軸變速器已從當年的一個(gè)系列三個(gè)品種發(fā)展到現在的40多個(gè)系列數百個(gè)品種，獲得專(zhuān)利40多項，并從單一的9擋實(shí)現了從4擋、5擋、6擋、7擋、8擋、9擋、10擋到12擋和16擋的全方位覆蓋，已形成年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)變速器100萬(wàn)臺、齒輪5000萬(wàn)只和汽車(chē)鍛件10萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力。產(chǎn)品在國內8噸以上重型汽車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)80%，被國內100多家主機廠(chǎng)的上千種車(chē)型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品，并出口美國、澳大利亞及東歐、南美、東南亞、中東等多個(gè)國家和地區。
