隨著(zhù)國家一系列新能源推廣政策的發(fā)布，具有良好推廣價(jià)值和市場(chǎng)應用基礎的插電式混合動(dòng)力客車(chē)必將獲得快速發(fā)展機遇，并將會(huì )呈現爆發(fā)式增長(cháng)。由于與傳統能源客車(chē)存在較大的差異，正確規范地進(jìn)行維護操作，才能確保插電式新能源客車(chē)高效安全運營(yíng)。

 

　　一、插電式混合動(dòng)力客車(chē)基本原理

 

　　混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Electrical Vehicle, 簡(jiǎn)稱(chēng)HEV)是目前技術(shù)比較成熟的新能源汽車(chē)，系同時(shí)裝備兩種動(dòng)力源——熱動(dòng)力源(由傳統的內燃機產(chǎn)生)與電動(dòng)力源(驅動(dòng)電動(dòng)機)的汽車(chē)。

 

　　混合動(dòng)力客車(chē)是將內燃機、驅動(dòng)電動(dòng)機與動(dòng)力儲能裝單元結合，通過(guò)控制系統，驅動(dòng)電動(dòng)機可補充提供車(chē)輛爬坡、加速時(shí)所需動(dòng)力，又可以吸收并存儲內燃機富余能量和車(chē)輛制動(dòng)能量，從而降低車(chē)輛油耗或氣耗，同時(shí)減少污染物排放。

 

　　插電式混合動(dòng)力汽車(chē)與普通混合動(dòng)力汽車(chē)的區別：普通混合動(dòng)力車(chē)的儲能裝單元(電池)容量比較小，僅在起/停、加/減速的時(shí)候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長(cháng)距離行駛。而插電式混合動(dòng)力車(chē)的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗到規定限值后再以混合動(dòng)力模式(以?xún)热紮C為主)行駛，并適時(shí)向電池充電。

 

    目前常見(jiàn)的有并聯(lián)式插電式混合動(dòng)力客車(chē)和混聯(lián)式插電式混合動(dòng)力客車(chē)，主要結構原理見(jiàn)圖。