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   在零下40℃的冰天雪地中，用一場(chǎng)大膽而極具創(chuàng)意的極限漂移為新車上市點(diǎn)睛，在中國(guó)商用車界可算是史無(wú)前例的創(chuàng)新之舉。近日，南京依維柯高端輕卡“超越”系列最新力作C500來(lái)到了“神州北極”漠河，與剛剛結(jié)束的2014漠河冰雪國(guó)際汽車越野賽中勇奪冠軍獎(jiǎng)杯的“超越”戰(zhàn)車一起，在這冰封的國(guó)度中點(diǎn)燃中國(guó)輕卡的火熱篇章。全新上市的超越C500的售價(jià)區(qū)間為12.48萬(wàn)-17.18萬(wàn)元。
 

   
    南京依維柯表示：“超越C500作為一款以城際間運(yùn)輸為主的高端輕卡產(chǎn)品，必須能從容應(yīng)對(duì)各種不同的氣候環(huán)境變化和路況變化。漠河地處我國(guó)最北端，我們將超越C500上市發(fā)布會(huì)放在這里舉行，并通過(guò)極限漂移表演的方式，以實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證產(chǎn)品在極寒環(huán)境中的可靠品質(zhì)。”超越C500也以精彩絕倫的表現(xiàn)，向所有人展示了這份自信。前行正向360度旋轉(zhuǎn)，反向倒車180度掉頭，甩尾控制，漂移出彎……這款全新上市的產(chǎn)品就如同冬奧會(huì)上的花樣滑冰選手，用一組組高難度動(dòng)作，在晶瑩剔透的冰面上描繪出一朵朵美麗的雪絨花。

 

    全新上市的超越C500采用源自菲亞特的世界頂級(jí)動(dòng)力鏈體系，以F1C發(fā)動(dòng)機(jī)+法雷奧280拉式離合器+采埃孚2830.5變速器的組合，構(gòu)成了當(dāng)前國(guó)內(nèi)首屈一指的動(dòng)力系統(tǒng)。F1C配備的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱塞，使其啟動(dòng)溫度可低至零下25℃以下，同時(shí)多項(xiàng)核心技術(shù)的應(yīng)用，讓超越不僅能滿足零下41℃的高寒標(biāo)定，在環(huán)境艙溫度50℃高溫標(biāo)定乃至海拔高達(dá)4500m的高原標(biāo)定下，依然能保持穩(wěn)定運(yùn)行。獨(dú)特的功能化設(shè)計(jì)，更使超越C500的機(jī)油更換周期長(zhǎng)達(dá)4萬(wàn)公里，為車輛持續(xù)運(yùn)行提供了進(jìn)一步保障。

 

    在操控性方面，“超越”C500采用新型聯(lián)體結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸，換擋力小于30牛頓，在提高了動(dòng)平衡等級(jí)的同時(shí)，有效降低了整車震動(dòng)、噪音，提升整車NVH性能。南京依維柯在設(shè)計(jì)研發(fā)階段就充分考慮到車輛的通過(guò)性和多工況性。“超越”C500的縱向通過(guò)角達(dá)到19.1度，最小離地間隙達(dá)到185mm，可輕松應(yīng)對(duì)各種路況。為了更好地提升車輛的安全操控性能，南京依維柯還聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的輪胎廠商展開輪胎動(dòng)力學(xué)研究，開發(fā)出滾動(dòng)阻力、排水性、耐磨性、抓地力和靜音性能俱佳的輪胎,無(wú)論是在濕滑的冰面還是在松軟的沙地上都能輕松駕駛。

 

    此次上市的超越C500，是在C300、C100相同的技術(shù)平臺(tái)上，針對(duì)不同用戶市場(chǎng)開發(fā)的新款車型。與以城市內(nèi)短途運(yùn)輸市場(chǎng)為主的“都市輕卡”超越C100，和以城鄉(xiāng)、城郊等中短途運(yùn)輸為主的超越C300不同，體積更大、載重更高的超越C500更適合城際間的中長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)。----商用車