胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果你經(jīng)常駕車(chē)行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。你可以學(xué)習專(zhuān)業(yè)人士，購買(mǎi)一個(gè)計量器來(lái)測量胎面花紋的厚度；然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的伎倆來(lái)大致估計胎面花紋厚度，不需要花費任何金錢(qián)，那就是拿出一枚一元硬幣，順著(zhù)國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國徽標志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。接下來(lái)要做的就是把車(chē)開(kāi)進(jìn)維修廠(chǎng)，讓技師工人給你換上一套新輪胎。

 

　　2.胎面花紋磨損指示線(xiàn)

 

　　新款輪胎比過(guò)去的老式產(chǎn)品多了一項人性化設計：胎面花紋磨損指示線(xiàn)。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線(xiàn)幾乎不會(huì )被發(fā)覺(jué)，但當磨損到達一定程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線(xiàn)就呈現出來(lái)。胎面花紋磨損指示線(xiàn)為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現一到兩條指示線(xiàn)的時(shí)候，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，另外可以通過(guò)上文中的硬幣檢測法二次確認胎面厚度是否達到臨界值。如果輪胎上的幾乎所有指示線(xiàn)都清晰可見(jiàn)，意味著(zhù)你需要盡快更換輪胎了。

 

　　3.輪胎側壁裂紋

 

　　輪胎上存在的問(wèn)題并不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會(huì )出現一些毛病。幸運的是，我們很方便人工目視檢查輪胎側壁問(wèn)題：通過(guò)觀(guān)察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見(jiàn)的裂痕和切口。這些細小的溝槽預示著(zhù)輪胎上未來(lái)可能出現的漏氣裂縫，更糟的話(huà)甚至引發(fā)輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。所以在輪胎側壁裂紋看起來(lái)比較嚴重的時(shí)候，還是以最快的速度把車(chē)輛開(kāi)往維修廠(chǎng)更換輪胎為上策，畢竟人們常說(shuō)：寧可事先謹慎有余，不要事后追悔莫及。

 

　　4.輪胎上的凸起和起泡

 

　　有些情況下，輪胎的外表面會(huì )因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現的動(dòng)脈瘤，當病人得知自己身上存在動(dòng)脈瘤肯定會(huì )立刻前往醫院就診，防止動(dòng)脈瘤囊腫撐破血管。輪胎也面臨類(lèi)似的狀況，如果你沒(méi)能及時(shí)把車(chē)輛送往維修廠(chǎng)檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車(chē)下的輪胎爆裂甚至會(huì )導致駕乘人員出現嚴重的傷病。再次提醒時(shí)刻注意輪胎上的凸起和起泡。

 

　　5.過(guò)多的振動(dòng)和抖動(dòng)

 

　　車(chē)輛前行過(guò)程中出現一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗的時(shí)候，你可以通過(guò)感受自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內，以及怎樣的抖動(dòng)說(shuō)明車(chē)輛存在故障。車(chē)輛抖動(dòng)的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問(wèn)題。但是抖動(dòng)也可能預示著(zhù)輪胎內部有著(zhù)某些問(wèn)題；即便輪胎不是車(chē)輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì )損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問(wèn)題。因此如果你的愛(ài)車(chē)存在較為嚴重的抖動(dòng)，特別是路況良好的道路上出現抖動(dòng)，馬上把車(chē)輛開(kāi)到維修廠(chǎng)進(jìn)行檢查吧。時(shí)刻謹記，較大程度的抖動(dòng)往往是車(chē)輛故障的先兆。（商用車(chē)）