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    2014年，申龍客車再次承擔了服務兩會的重任，主要負責接送中國人民解放軍軍樂團兩會人員。在通往兩會的現(xiàn)場的道路上，連續(xù)7年服務兩會的申龍客車風采依舊。

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    在過去的六年中，申龍客車都是以“零故障”的優(yōu)異成績給兩會用車交上了滿意的答卷，在今年的保障兩會用車上，金色的申龍客車依然是兩會中的高端、大氣、上檔次的車輛。

 

    “哎，你還別說，申龍客車服務兩會那幾輛車還真的不錯，至今都上會7年了，沒出現(xiàn)過什么問題，要是有問題，我們也不敢上啊”，提到服務兩會的申龍客車，首汽集團騰宇客車修理廠廠長楊靜禁不住地贊揚。

 

　　首汽集團第四車隊的劉師傅具有30多年的駕駛大客車經(jīng)驗，談到自己今年開的申龍客車，劉師傅介紹說：“申龍客車的整體表現(xiàn)還是不錯的，無論是車輛的動力性能還是外觀、內(nèi)飾方面都令人滿意，這幾款車在首汽集團的多年運營中，基本上沒出現(xiàn)過大的問題。就拿我開的這輛車來說，已經(jīng)連續(xù)上兩會很多年了，現(xiàn)在還是挺好使的”。

 

據(jù)了解，首汽集團曾在2007年，引入20輛申龍客車，通過實際運行，發(fā)現(xiàn)這批車輛質(zhì)量非常可靠。之后，三款車型---SLK6122F23、SLK6112F5A3和SLK6868F53先后都加入到每年的兩會用車隊伍中。從2008年申龍客車首次攜手首汽集團成功服務“兩會”之后，申龍客車便憑借著穩(wěn)定出色的表現(xiàn)，成為歷年“兩會”服務車輛中的重要成員。

 

　　申龍客車為什么受首汽青睞？回顧這幾年服務兩會的歷程，申龍客車駐北京辦事處工程師王進步深有感觸：根據(jù)首汽集團的要求，每年為了保障“兩會”用車的安全，申龍客車服務人員從春節(jié)前就開始忙活起來，除了全力配合首汽集團公司車輛管理人員共同對車輛進行全面的“體檢”，還要對首汽集團司乘人員、機務人員和駐點工作人員進行培訓，以確保每一臺服務用車都做到萬無一失。

 

　　在采訪期間，首汽集團騰宇客車修理廠楊廠長對申龍客車服務人員的表現(xiàn)給了極大的肯定，楊廠長說：“申龍客車的服務人員非常地盡職，在保障兩會用車的過程中非常細心周到，無論是對車輛的檢查，還是對我們的司機以及服務人員的培訓工作，都非常的到位”。他還強調(diào)正是這些周到的服務讓他們安心不少，這也正是申龍客車連續(xù)多年成為兩會用車的原因之一。

 

　　眾所周知，在我國重大經(jīng)濟政治活動中，每年全國“兩會”的重要性不言而喻，能成為“兩會”用車品牌則彰顯著一定實力。品質(zhì)是申龍能夠連年入選的重要標準，這批車更耐用，故障率也很少，無論是動力性能還是外觀的設計都深得用戶的喜愛。連續(xù)多年服務“兩會”的申龍客車幾年來仍風采依舊，不僅是高端大氣的象征，還成為與會代表爭搶的對象?；蛟S正是憑著卓越的品質(zhì)，還有周到的服務，申龍客車才會這么值得首汽集團青睞。（商用車）