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小卡對決拉貨王中王 優(yōu)勁雙排亮點多

商用車之家訊:今天就開瑞優(yōu)勁雙排2014款、五菱榮光雙排、長安星光雙排,重點從動力、承載力、舒適性等方面做個簡單介紹和比較。
     拉人載貨兩相宜的微貨是二三線創(chuàng)業(yè)者們的首選車型,隨著購車人群對微貨要求提高,微貨的購車比較不僅在于外在的車身以及貨廂大小尺寸,還有舒適性、動力性能、安全性能的“內功考驗”,到底選擇哪款車呢?俗話說,銷量就是硬道理,下面,小編就選擇三款目前市場銷量比較好的主流微貨產品,分別是開瑞優(yōu)勁雙排2014款、五菱榮光雙排、長安星光雙排,重點從動力、承載力、舒適性等方面做個簡單介紹和比較。


 
    動力性能:三款微貨不相上下
 
    發(fā)動機是車輛的心臟,發(fā)動機的動力性能代表著整車的核心水準。在這方面, 三款車的動力參數不相上下,五菱宏光雙排、優(yōu)勁雙排、長安星光雙排三車的排量分別是1.2L、1.2L和1.3L,其最大功率都在80馬力左右,差別不大。 值得一提的是優(yōu)勁雙排2014款在動力方面經過全新升級,搭載奇瑞自主研發(fā)的ACTECO-SQR472WB發(fā)動機,功率、扭矩提升近10%,壓縮比達到了10:1。
 
    承載能力:優(yōu)勁雙排明顯給力
 
    承載力是考核微貨實力的關鍵數據。從三款車型的車身和貨廂尺寸表格可以看出,三款微貨的尺寸基本可以滿足日常的裝載需求。
 

 
    如果仔細比較下,優(yōu)勁雙排2014款擁有微貨中最長的車身4730mm和車高1926mm,471mm的高貨廂也有明顯優(yōu)勢。高車身和高貨廂不僅意味著能裝更多的貨物,也意味著對于較高大的貨物(如門、窗等貨物)的裝載需求也可以輕易滿足。在空間上,五菱宏光雙排盡管在貨廂寬度上多出12mm,但在貨廂高度上,320MM的高度遠遠低于優(yōu)勁雙排2014款的471 mm,這也是消費者選購時需要衡量的。
 
    另外,微貨底盤和材質也決定著承載量。目前大部分微貨采用兩縱六橫和兩縱七橫底盤,優(yōu)勁雙排2014款是唯一采用兩縱九橫加強鋼梁的底盤結構設計的微貨,相對于其他車型具有更堅實的支撐和承載。另外,它的后懸架加裝6片鋼板彈簧片,標準卡車直式縱梁,承載力更強,也強化了安全性能。
 
    舒適性:優(yōu)勁雙排2014款舒適性升級明顯
 
    隨著經濟發(fā)展,微貨消費者也對駕乘舒適性有了更高要求,畢竟,輕松舒適才更有勁頭向幸福躍進。在這方面,優(yōu)勁雙排2014款配置更加豐富,轎車化的可折疊車鑰匙讓微貨更顯檔次,擁有高效冷暖空調、前門玻璃自動升降、中央門鎖、數字化收音機和時尚MP3數碼隨車聽接口等豐富配置,舒適性比其他兩款車有不小的優(yōu)勢。
 
    值得一提的是,在駕駛舒適性方面,轉向系統(tǒng)是個重要考量, 長安星光雙排和五菱宏光雙排還是典型的傳統(tǒng)機械轉向系統(tǒng),在駕駛靈活性上還有待提升,面對顛簸路面顯得力不動心,而優(yōu)勁雙排2014款率先采用轎車廣泛采用的液壓助力系統(tǒng),增加了駕駛的靈活性和舒適性,這點是個不小的優(yōu)勢。
 
    應該說,具備合理價位、強大的承載力和駕乘舒適性的微貨是車主們最理想的選擇,說到價格,目前三款微貨車的官方指導價格都在3萬到4萬之間,根據市場政策不同略有浮動。三個品牌的微貨各有特點,車主朋友要根據實際需求再做權衡,也希望以上幾點解析能幫助消費者選購到自己需要的好車。
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