自主心結求解
2009年,廉小強接掌福汽時(shí),東南汽車(chē)已經(jīng)連續5年虧損近20個(gè)億,一年只銷(xiāo)售4萬(wàn)輛車(chē);福建與戴姆勒的合作也差點(diǎn)因為審批手續而流產(chǎn).而彼時(shí)的"老龍馬"已經(jīng)名存實(shí)亡,僅剩個(gè)殼子.整個(gè)系統人才大量外流.
"如果說(shuō)到只是要賣(mài)企業(yè)誰(shuí)都能賣(mài),何必讓我來(lái)做?所以福汽整個(gè)的產(chǎn)業(yè)思路應該是還是要立足于自己."這是福汽的心結.
廉小強上任后,開(kāi)始著(zhù)手福汽內部的機構減并、人員精簡(jiǎn)、競聘上崗,激發(fā)員工危機感.同時(shí)對東南汽車(chē)和福建奔馳也進(jìn)行了全面的體制改革和機制創(chuàng )新.在自主研發(fā)、零部件采購、品牌營(yíng)銷(xiāo)上進(jìn)行了一系列大刀闊斧的改革,在東南經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)曲線(xiàn)上,2009年成為一個(gè)拐點(diǎn),前5年和后5年正好呈現一個(gè)V型反轉形態(tài).
"我們有一個(gè)打造自主品牌完全獨立發(fā)展的夢(mèng)想,所以在困難的時(shí)候重組了新龍馬."廉小強如是說(shuō).于是,福汽開(kāi)辟了龍巖新基地,進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域.按照產(chǎn)業(yè)政策四大工藝要求(即沖壓、焊裝、涂裝、總裝),為這個(gè)項目投資了35個(gè)億,其中主機廠(chǎng)和發(fā)動(dòng)機各15個(gè)億,研發(fā)5個(gè)億.加上國家對蘇區的政策支持,發(fā)改委最終下發(fā)批文.
2012年8月,在國家"原則上不再審批新增汽車(chē)項目"的緊縮政策下,名不見(jiàn)經(jīng)傳的福汽集團龍巖基地卻出人意料地獲得發(fā)改委"跨產(chǎn)品類(lèi)別生產(chǎn)微型客車(chē)和發(fā)動(dòng)機項目生產(chǎn)"資質(zhì)的一紙批文.
外界猜測,福汽集團龍巖基地獲得發(fā)改委批文是作為東風(fēng)入主福汽的條件之一.廉小強在接受新華網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí),否定了這二者的關(guān)聯(lián).
據悉,生產(chǎn)資質(zhì)即將獲批讓福汽內部頗為激動(dòng),廉小強率領(lǐng)總部及權屬企業(yè)相關(guān)負責人共30多人到項目工地為新基地鼓勁.幾天后,龍巖市市長(cháng)張兆民也帶隊前往.
在談到自主研發(fā)對福汽集團的未來(lái)意義時(shí),廉小強說(shuō):我覺(jué)得我們很有信心,這個(gè)信心來(lái)自于這幾年自主品牌的成長(cháng).盡管市場(chǎng)上這幾年一直沒(méi)有太大的變化,甚至自主品牌還有一個(gè)點(diǎn)到兩個(gè)點(diǎn)的下降.但是我們仍然看到很多企業(yè)發(fā)展非常好,比如說(shuō)有的自主車(chē)廠(chǎng),完全沒(méi)有外資品牌的溢價(jià)優(yōu)勢,卻能夠成長(cháng)性很好,遠遠超過(guò)大牌的合資企業(yè).放眼全世界,都是本國的企業(yè)、本國的品牌在支撐,日本、美國、歐洲、韓國都是這樣的.
"福汽已經(jīng)有東南汽車(chē)、福建奔馳兩個(gè)合資廠(chǎng),金龍品牌也名列全國第一,過(guò)去福汽積淀了這么多年,一直找不到完全自主研發(fā)的平臺,現在終于解決了,福汽啟騰就是福汽自主品牌完全獨立發(fā)展的重要陣地."廉小強說(shuō),未來(lái)在海外市場(chǎng),福汽啟騰可以盡情馳騁.
"東南自主是合資自主,這當然也是自主.我們支撐東南汽車(chē)盈利的主打車(chē)全是自主品牌,而且自主品牌還賺錢(qián)補貼國際品牌,這在全國絕無(wú)僅有."
廉小強在2014東南汽車(chē)媒體招待會(huì )上坦陳,"我很欣賞左總(東南汽車(chē)總經(jīng)理左自生)的一句話(huà),‘我和我的長(cháng)官跟兄弟一樣.’我們終于找了我們協(xié)力發(fā)展的路徑.現在,我們兩岸在東南汽車(chē)的發(fā)展上的所有的觀(guān)點(diǎn)幾乎都可以迅速達成一致,這非?？少F,中國汽車(chē)版圖上三家股東合作的沒(méi)有成功的先例,但是我們現在,已經(jīng)走向了成功的臺階."
東風(fēng)談判再深入
除了集中資源在福汽啟騰自主研發(fā)上外,福汽集團另一個(gè)產(chǎn)業(yè)思路是,引入東風(fēng)戰略合作.2013年5月,福建省政府與東風(fēng)簽署戰略合作框架協(xié)議,東風(fēng)有望參股福汽45%股權.
根據記者獲悉的數據顯示,2013年?yáng)|南汽車(chē)全年利潤同比增長(cháng)87%,總銷(xiāo)量較2012年同期增長(cháng)13%,其中自主品牌車(chē)型全年銷(xiāo)量同比增長(cháng)21%.爬坡三年在2013年第一季度銷(xiāo)售業(yè)績(jì)增第一次實(shí)現了扭虧.
廉小強表示,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是規模產(chǎn)業(yè),即使省內四個(gè)整車(chē)廠(chǎng)都發(fā)展很好,也還不是經(jīng)濟規模.但是跟巨頭合作的時(shí)候,可以有優(yōu)勢互補,所以東風(fēng)跟我們合作,不是我們不行,東風(fēng)來(lái)幫助我們,而是因為我們需要東風(fēng),東風(fēng)也需要我們.
"目前合作的方式還沒(méi)有定,還沒(méi)有談到控股的問(wèn)題,但雙方已經(jīng)在談更深層次的具體產(chǎn)品規劃了.談深了更好,雙方只要愿意往深入談,合作的方式可以有多種."
據記者獲悉,福汽與東風(fēng)的合作主要集中在東南汽車(chē)和新龍馬兩個(gè)版塊上,福建奔馳暫未納入范疇.雙方的談判,已經(jīng)涉及未來(lái)發(fā)展的策略、開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品、關(guān)鍵的零部件這些具體事宜.
"東風(fēng)進(jìn)來(lái)后,在關(guān)鍵零部件采購上雙方可以共同來(lái)做,東風(fēng)和我們都采購三菱發(fā)動(dòng)機,二者聯(lián)手提高議價(jià)能力,福汽也需要東風(fēng)的品牌溢價(jià)."但廉小強還強調,在戰略上要以福建的整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主.
"福汽過(guò)去幾年一直在爬坡."廉小強說(shuō),接掌福汽幾年里拼出了全力."我認為福汽已經(jīng)上了一個(gè)平臺,未來(lái)將向下一個(gè)更高的平臺提升."
