上述人士10日對大智慧通訊社表示,2014年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策陸續落地,近期國家又調整2014、2015年新能源汽車(chē)補貼標準,2014年在2013年標準基礎上下降5%,2015年在2013年標準基礎上下降10%,這將利好新能源車(chē)企的產(chǎn)銷(xiāo).
據他介紹,安凱客車(chē)2013年新能源客車(chē)銷(xiāo)售目標為900輛,"2013年我們共銷(xiāo)售了830輛左右的新能源客車(chē),其中600多臺為純電動(dòng)客車(chē)."他表示2013的新能源客車(chē)銷(xiāo)售目標沒(méi)有全部完成,但是對2014年銷(xiāo)售1200輛新能源客車(chē)有信心.據了解安凱客車(chē)的新能源客車(chē)采購對象多為公交集團、旅游公司等.
2月8日,財政部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》,對純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)等車(chē)型,2014年的補貼標準在2013年基礎上下降5%,2015年在2013年標準基礎上下降10%.補貼降幅收縮,好于原定的分別降10%和20%.
