商用車(chē)市場(chǎng)中，隨著(zhù)2012年國內宏經(jīng)濟的趨穩，市場(chǎng)扭轉了下跌走勢。其中在2012年表現較好的客車(chē)市場(chǎng)，2013年表現依舊好于整個(gè)商用車(chē)行業(yè)。
伴隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟的企穩、國家城鎮化建設的加速，客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量快速增長(cháng)。根據蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數據，2013年，客車(chē)（指整車(chē)，不包括非完整車(chē)輛，下同）全年銷(xiāo)量累計47.71萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.1%，增長(cháng)快于整體商用車(chē)行業(yè)的6.4%。
市場(chǎng)結構
輕客推動(dòng)客車(chē)整體增長(cháng)中客銷(xiāo)量下跌
在客車(chē)市場(chǎng)中，占比最大的輕客銷(xiāo)量增長(cháng)最快，比重進(jìn)一步提升。2013年，輕客市場(chǎng)全年銷(xiāo)量累計32.93萬(wàn)輛，同比增長(cháng)17.5%，銷(xiāo)量占客車(chē)總銷(xiāo)量的比重由2012年65.8%提升至69.0%，上升3.2個(gè)百分點(diǎn)。
大客市場(chǎng)銷(xiāo)量也有增長(cháng)，但增長(cháng)有限，2013 年全年增長(cháng)5.2%至7.91萬(wàn)輛，占比16，6%。而中客市場(chǎng)銷(xiāo)量下跌，全年累計6.87萬(wàn)輛，同比略降2.1%，占比14.4%。
主要企業(yè)
輕客：多數企業(yè)高幅增長(cháng)僅廈門(mén)金旅下跌
輕客市場(chǎng)中，2013年銷(xiāo)量前十企業(yè)依次是金杯汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、南汽集團、北汽福田、大金龍、廈門(mén)金旅、上汽商用車(chē)、蘇州金龍、東風(fēng)和鄭州宇通。其中，多數企業(yè)大客銷(xiāo)量均以?xún)晌粩翟鲩L(cháng)，尤其是上汽商用車(chē)和東風(fēng)，增長(cháng)均近六成。
排名榜首的金杯汽車(chē)去年輕客銷(xiāo)量突破十萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11.9%至10.38萬(wàn)輛，在市場(chǎng)上領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，遠高于其他輕客企業(yè)。江鈴汽車(chē)銷(xiāo)量與金杯汽車(chē)有不小的差距，不過(guò)，差距在縮小，江鈴汽車(chē)去年輕客銷(xiāo)量同比增長(cháng)近兩成至6.53萬(wàn)輛，增幅高于金杯汽車(chē)。而第三的南汽集團，銷(xiāo)量4.20萬(wàn)輛，同比僅增5.0%。
而廈門(mén)金旅輕客銷(xiāo)量同比下降5.1%至1.52萬(wàn)輛，是前十企業(yè)中唯一銷(xiāo)量下跌的。
大中客：前三企業(yè)表現平平其他企業(yè)表現差異明顯
大客和中客市場(chǎng)中，鄭州宇通霸主地位仍舊顯著(zhù)，2013年其大客和中客銷(xiāo)量分別實(shí)現2.56萬(wàn)輛和2.50萬(wàn)輛，遠超其他企業(yè)（銷(xiāo)量最高僅略超萬(wàn)輛），同比分別增長(cháng)8.8%和4.4%。蘇州金龍和大金龍分別排名第二和第三位，不過(guò)兩家企業(yè)在大客市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現增長(cháng)，而在中客市場(chǎng)銷(xiāo)量均下跌。
其他前十企業(yè)中，從大客市場(chǎng)來(lái)看，排名第四至第六的廈門(mén)金旅、中通客車(chē)和北汽福田，其銷(xiāo)量均以近三成或以上增幅增長(cháng)，尤其是中通客車(chē)，增幅近五成（為49.3%）。而排名第七至第十企業(yè)銷(xiāo)量均下跌，其中以安凱客車(chē)和黃海汽車(chē)跌幅居高，銷(xiāo)量分別以38.8%和42.9%的幅度下降。
中客市場(chǎng)來(lái)看，一汽豐田2013年中客銷(xiāo)量同比增長(cháng)14.6%至5541輛，在中客前十企業(yè)中增長(cháng)最快。廈門(mén)金旅和東風(fēng)銷(xiāo)量分別有6.5%和2.9%的增長(cháng)，安凱客車(chē)、少林汽車(chē)、中通客車(chē)和亞星客車(chē)銷(xiāo)量均下跌，其中以中通客車(chē)跌幅最高，2013全年中客銷(xiāo)量下跌35.7%。
