艾力紳的前臉很容易給人留下印象,四層式鍍鉻格柵延續了本田的特征,張揚且現代感極強,尺寸更大,體現了MPV車(chē)型"大氣"、"動(dòng)感"的風(fēng)格,中網(wǎng)與大燈的線(xiàn)條融合在一起,看上去依舊富有本田追求的"科幻感"車(chē)身的大包圍也降低了視覺(jué)重心.
 

 

　　碩大的進(jìn)氣格柵和燈組很有派頭,或許因為這個(gè)原因,讓它看起來(lái)似乎顯得偏窄,艾力紳的車(chē)頭更短并將座艙前移,同樣可以騰出很寬松的乘坐環(huán)境,甚至會(huì )有所驚喜,這在后面會(huì )講到.在艾力紳車(chē)頭的每一個(gè)設計元素都顛覆了我們印象中的本田車(chē)型"小而精"的設計.碩大的車(chē)燈、中網(wǎng)以及下進(jìn)氣口使得艾力紳看上去霸氣十足,這也延續了近幾年來(lái)本田的一貫設計傳統.

 

　　艾力紳的外形延續了本田那種現代感極強的線(xiàn)條設計,車(chē)身輪廓棱角分明,視覺(jué)上的沖擊力很強,如果你看慣了那些圓潤、保守的MPV,艾力紳的外形絕對會(huì )帶給你新鮮感.在車(chē)身上,艾力紳還裝有一套大包圍,最大程度地降低了視覺(jué)重心,而離地間隙依然達到165mm,通過(guò)性不受任何影響.
 

 

　　艾力紳配備了一套優(yōu)科豪馬215/60 R17規格的輪胎,并針對不同車(chē)型提供了兩款樣式的輪轂.十輻式輪轂視覺(jué)效果不錯,尊貴版車(chē)型的輪轂樣式和CR-V比較相似.
 

 

　　眾所周知,中國消費者對汽車(chē)的需求日趨多樣化,MPV以它的舒適性、承載性、多功能性逐漸得到消費者的青睞,成為繼轎車(chē)和SUV之后的又一大細分市場(chǎng).而MPV在受眾人群上出現從商務(wù)專(zhuān)用擴大到商務(wù)、家庭兼顧的趨勢,越來(lái)越多的事業(yè)成功、家庭美滿(mǎn)的新世代精英人士開(kāi)始選擇高端MPV為他們的座駕.正是基于市場(chǎng)的新趨勢和消費者的新需求,東風(fēng)Honda引進(jìn)Honda全球產(chǎn)品系中的MPV旗艦車(chē)型ELYSION艾力紳.

 

　　菱形前大燈融入了大量的鍍鉻元素,并不礙眼的轉向燈與大燈整體融合得恰到好處.艾力紳的大燈功能強大,氙氣大燈、大燈清洗、AFS智能隨動(dòng)轉向系統、自動(dòng)水平控制、自動(dòng)清洗功能應有盡有.
 

 

　　保險杠采用了運動(dòng)型結構,十分易于展現動(dòng)感.側面略微隆起賦予了很強的立體感,整體體現出很強的靈動(dòng)性,看上去銳利感十足.

 

　　把視覺(jué)切換到車(chē)尾部分,你會(huì )發(fā)現這是相當熟悉的設計風(fēng)格.顯然,為了讓車(chē)內的空間得到保證,艾力紳的車(chē)尾保持了傳統的方正造型,而平直的車(chē)頂造型無(wú)疑是為了讓車(chē)內乘客的頭部空間得到最大化.
 

 

　　實(shí)際上,車(chē)尾的設計不乏亮點(diǎn),其中以ELYSION標識最為醒目,由此可見(jiàn)東風(fēng)本田對它們這款MPV產(chǎn)品的信心.

 

　　較大的飛翼式后尾燈是尾部的最大特征,其采用了LED光源,使夜間行車(chē)更加安全

 

　　車(chē)尾設計中的所有元素都十分方正,與硬朗的車(chē)頭前后呼應,同樣夸張的寬幅鍍鉻裝飾條為車(chē)尾增加了不小看點(diǎn).可以看到艾力紳的尾部上方還配備了一個(gè)小小的擾流板,為方正的尾部加入了動(dòng)感的元素,可見(jiàn)東風(fēng)本田并不想讓這款車(chē)變得過(guò)于死板.