據《日本經(jīng)濟新聞》報道，歐美日汽車(chē)企業(yè)正加快在華布局大中型卡車(chē)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，中國與日俱增的經(jīng)濟實(shí)力和市場(chǎng)潛力，促使更多歐美日汽車(chē)生產(chǎn)商爭相開(kāi)拓中國市場(chǎng)。2011年中國大中型卡車(chē)銷(xiāo)售量約為130萬(wàn)輛，占全球銷(xiāo)售量的近一半，是2006年的2.5倍。

沃爾沃集團與東風(fēng)汽車(chē)聯(lián)手開(kāi)拓中國及東南亞卡車(chē)市場(chǎng)，沃爾沃集團旗下日本UD卡車(chē)投資20億日元，計劃從2013年開(kāi)始在華生產(chǎn)沃爾沃品牌大中型卡車(chē)，年生產(chǎn)能力為5萬(wàn)輛，在中國國內銷(xiāo)售的同時(shí)，向東南亞等周邊國家出口。沃爾沃集團利用日本UD卡車(chē)先進(jìn)的環(huán)境技術(shù)和品質(zhì)管理模式與東風(fēng)汽車(chē)低成本生產(chǎn)體系的有效組合，進(jìn)一步提高國際競爭力，擴大全球市場(chǎng)占有率。

與此同時(shí)，全球最大的卡車(chē)生產(chǎn)商德國戴姆勒，2011年與北京汽車(chē)集團合作設立年生產(chǎn)能力10萬(wàn)輛的大中型卡車(chē)工廠(chǎng)；美國通用與中國一汽合作開(kāi)始生產(chǎn)小型卡車(chē)；德國大眾與中國重型汽車(chē)集團研究共同開(kāi)發(fā)重型卡車(chē)；日本鈴木汽車(chē)也計劃與重慶汽車(chē)合作在當地新建商用汽車(chē)工廠(chǎng)。