然而，我國天然氣車(chē)輛的推廣尚處于初期，汽車(chē)制造廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機供應商、氣瓶及供氣系統配套廠(chǎng)仍?xún)A向于獨立研發(fā)，整車(chē)匹配性能欠佳，先后出現了動(dòng)力不足、底盤(pán)震動(dòng)、火花塞故障率較高、氣瓶容量不足等問(wèn)題。特別是像公路客運這種對天然氣客車(chē)的續駛里程、動(dòng)力性及加氣站等配套設施建設的要求都比較高的情況，推廣天然氣存在一定的瓶頸。值得欣喜的是，天然氣客車(chē)在城市公交領(lǐng)域卻是“如魚(yú)得水”，由于城市公交線(xiàn)路行駛里程較短，路面也比較平穩，推廣天然氣客車(chē)也比較方便。

 

    作為業(yè)內素有“公交運輸方案解決專(zhuān)家”之譽(yù)的恒通客車(chē)，自1960年我國第一輛天然氣客車(chē)在恒通客車(chē)的前身——重慶市客車(chē)總廠(chǎng)誕生以來(lái)，幾十年如一日，在天然氣客車(chē)技術(shù)與研發(fā)、應用與推廣領(lǐng)域不斷努力探索、自主創(chuàng )新，憑借其60多年的燃氣客車(chē)研發(fā)制造經(jīng)驗和技術(shù)積淀以及超過(guò)40000輛天然氣客車(chē)市場(chǎng)保有量，成為“中國燃氣客車(chē)領(lǐng)跑者”。

 

 

    作為中國燃氣客車(chē)的創(chuàng )始者、推進(jìn)者與領(lǐng)跑者，多年來(lái)恒通客車(chē)始終堅持將燃氣客車(chē)“做大做專(zhuān)”的理念，先后投入大量人力、物力，率先成立了全國唯一、亞洲最大天然氣/新能源客車(chē)研究所和省級技術(shù)中心，深入改進(jìn)研發(fā)LPG、CNG、LNG、氣/電混合動(dòng)力等燃氣客車(chē)。目前公司的產(chǎn)品系列在不斷完善，從單一的公交領(lǐng)域延伸到新能源、城際、社區公交等。恒通客車(chē)總經(jīng)理鄭先國透露：“恒通的產(chǎn)品定位堅持在燃氣車(chē)領(lǐng)域，即便是混合動(dòng)力的研發(fā)，也立足在氣電混合。在當前的恒通產(chǎn)品序列中，90%以上依然是燃氣客車(chē)。”同時(shí)，恒通客車(chē)還積極與國內外眾多汽車(chē)高等院校、燃氣科研機構、零部件供應商結成良好的戰略合作關(guān)系，加強對天然氣客車(chē)核心技術(shù)的攻克和掌握，提高天然氣客車(chē)研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)。
 

    為了實(shí)現產(chǎn)品制造專(zhuān)業(yè)化，恒通客車(chē)于2007年投入3億資金在渝北空港開(kāi)發(fā)區建成年產(chǎn)10000臺的恒通客車(chē)工業(yè)園，2008年元月正式開(kāi)始投產(chǎn)。新廠(chǎng)占地面積27萬(wàn)平方米，擁有一條機械化程度極高的沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，兩條焊裝生產(chǎn)線(xiàn)、一條涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，兩條總裝線(xiàn)，一條燃氣系統裝配線(xiàn)，一條客車(chē)檢測線(xiàn)。并新添數控開(kāi)卷校平機，數控自動(dòng)車(chē)頂蒙皮點(diǎn)焊機，多維數控彎管機，數控前輪校正儀，液壓整車(chē)骨架組合機構，全天然氣烘房等一流客車(chē)生產(chǎn)所需的各類(lèi)先進(jìn)設備1000余套，成為國內目前最大、裝備最先進(jìn)的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一。

 

 

    “好品質(zhì)可行天下”。恒通客車(chē)始終堅持質(zhì)量高于一切的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)宗旨,將品質(zhì)提升作為企業(yè)持續發(fā)展的根本。特別是近年來(lái)，公司在總經(jīng)理鄭先國的帶領(lǐng)下，圍繞著(zhù)品質(zhì)提升先后提出了“精品造車(chē)計劃”和“精細生產(chǎn)”，從公司的內部管理到產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)以及整個(gè)供應鏈的提升都做了全面系統地改進(jìn)與完善，努力做到管理上精雕細琢、生產(chǎn)上精耕細作、成本上精打細算，細節品質(zhì)上精益求精，服務(wù)上盡善盡美。同時(shí)，在整個(gè)的改進(jìn)過(guò)程中也對燃氣客車(chē)進(jìn)行了全面升級，從燃氣系統的維修問(wèn)題到節氣管理、噪音處理、散熱問(wèn)題等各個(gè)方面都做了精細化處理。

 

    經(jīng)過(guò)不懈的努力，恒通燃氣客車(chē)產(chǎn)品在動(dòng)力性、安全性、節能性和排放等方面走在了行業(yè)水平的前面，并擁有多項自主知識產(chǎn)權和專(zhuān)利。“在燃氣客車(chē)技術(shù)上，簡(jiǎn)單地說(shuō)，恒通的優(yōu)勢就是，與競品同類(lèi)產(chǎn)品相比，恒通產(chǎn)品會(huì )比競品的百公里氣耗低2方左右!”這是用戶(hù)對恒通產(chǎn)品的評價(jià)，也是令恒通人引以為豪的一句話(huà)。

 

    對于運輸企業(yè)來(lái)講，節能就是意味著(zhù)多賺錢(qián)，長(cháng)期下來(lái)利潤可觀(guān)。恒通為客戶(hù)算過(guò)一筆帳：一輛燃氣客車(chē)每天節省200元，一年下來(lái)就是7萬(wàn)多元，這個(gè)數字對運輸企業(yè)來(lái)講是一個(gè)非?？捎^(guān)的收入。采用恒通專(zhuān)利的CNG系統，按每輛11米燃油城市客車(chē)每天行駛300km計算，需消耗柴油120L，每月出勤26天，每月需消耗柴油3.12kl(千升);按恒通11米客車(chē)8000輛計，恒通客車(chē)每年為人類(lèi)節省299，500kl(千升)柴油，相當于小國家一年的燃油消耗量。

 

 

    “堅持以市場(chǎng)需求為導向，造客戶(hù)需要的車(chē)”是恒通客車(chē)造車(chē)的初衷，“以我們的專(zhuān)業(yè)，為用戶(hù)創(chuàng )造競爭力”是恒通研發(fā)燃氣客車(chē)產(chǎn)品的宗旨。為滿(mǎn)足眾多城市對產(chǎn)品的不同需求，公司通過(guò)定期回訪(fǎng)客戶(hù)、組織客戶(hù)座談會(huì )、市場(chǎng)調研等方式，積極研究客戶(hù)需求，努力開(kāi)發(fā)符合客戶(hù)運營(yíng)實(shí)際需求的燃氣客車(chē)產(chǎn)品。公司有一個(gè)國內最大的燃氣客車(chē)培訓基地，為國內外用戶(hù)提供燃氣客車(chē)優(yōu)質(zhì)培訓服務(wù)的同時(shí)，及時(shí)加強與用戶(hù)在產(chǎn)品使用過(guò)程中技術(shù)方面改進(jìn)與完善的充分交流和相互學(xué)習。

 

    目前，恒通客車(chē)的燃氣客車(chē)產(chǎn)品覆蓋5-14米單、雙燃料公路、公交燃氣客車(chē)12個(gè)系列90多個(gè)國家公告產(chǎn)品，產(chǎn)品暢銷(xiāo)四川、湖北、陜西、甘肅、新疆、山東、云南、廣西、廣東等十幾個(gè)省會(huì )城市和近100多個(gè)中小城市，并已出口到泰國、南非、埃及、阿爾及利亞、新加坡、秘魯等20多個(gè)國家，成功取得了逾40000輛天然氣客車(chē)市場(chǎng)保有量和70%以上市場(chǎng)占有率的市場(chǎng)佳績(jì)。

 

    領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)能力、專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)工藝水平、卓越的品質(zhì)與服務(wù)不僅使恒通燃氣客車(chē)持續走俏各地市場(chǎng)，還使得企業(yè)聲譽(yù)鵲起。接踵而至的“中國天然氣客車(chē)最佳制造商”、“中國客車(chē)工業(yè)十佳品牌”、“中國客車(chē)工業(yè)十佳城市客車(chē)”、“中國綠色客車(chē)獎”、“中國精品客車(chē)獎”、“中國汽車(chē)十年經(jīng)典商用車(chē)”、“重慶工業(yè)企業(yè)五十強”、 “中國城市客車(chē)優(yōu)秀制造企業(yè)”、“世界客車(chē)聯(lián)盟2007年中國原創(chuàng )巴士年度大獎” 、“世界客車(chē)聯(lián)盟2011年最佳巴士制造商”等諸多榮譽(yù)，使恒通客車(chē)成為中國客車(chē)行業(yè)節能時(shí)代的新標桿，也讓“中國燃氣客車(chē)領(lǐng)跑者”的金子招牌越發(fā)閃亮。

 

    在專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢上做強做大，在細節品質(zhì)上做精做細，在細分市場(chǎng)上做深做廣，恒通客車(chē)在燃氣客車(chē)的道路上走出了一條適合自己的特色發(fā)展之路。未來(lái)，恒通客車(chē)將持續發(fā)揮自身在燃氣客車(chē)制造方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，對綠色價(jià)值不斷追求和穩步踐行，為城市公交迎來(lái)全新的綠色出行方式，以及綠色城市、低碳社會(huì )的建設而努力奮斗!