作為提高運(yùn)輸效率的工具，軟蓬掛車(chē)在歐洲已經(jīng)流行數(shù)十年之久，它有著自重輕，裝卸貨物迅速等諸多優(yōu)點(diǎn)，但在國(guó)內(nèi)由于物流市場(chǎng)落后，認(rèn)知度不高等原因，直到今天軟蓬掛車(chē)在國(guó)內(nèi)的保有量仍然不高。
 

DB辛克在國(guó)內(nèi)使用的軟蓬掛車(chē)（圖：老王）

　　保有量小不代表沒(méi)人使用軟蓬側(cè)簾掛車(chē)，很多人對(duì)這種掛車(chē)還沒(méi)有一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。為讓更多對(duì)軟蓬掛車(chē)感興趣的朋友更好的了解與今后使用這樣的提高物流效率的利器，小編查閱了相關(guān)的資料，大致介紹一下軟蓬側(cè)簾掛車(chē)的使用與保養(yǎng)方法。

　　軟蓬掛車(chē)的使用：

斯堪尼亞高效物流演示所使用的軟蓬掛車(chē)

　　軟蓬車(chē)箱最為突出的優(yōu)勢(shì)為自重能最大限度降低，并且車(chē)箱兩側(cè)幕布能前后隨意推拉停留在任意位置，蓬布推拉開(kāi)后里面為固定貨物的移動(dòng)穩(wěn)樁，這種穩(wěn)樁也可前后任意移動(dòng)，使得裝卸貨物非常方便，特別適合帶有托盤(pán)類(lèi)的貨物，叉車(chē)能在任何角度進(jìn)行作業(yè)。

　　車(chē)箱除了兩側(cè)簾布可以移動(dòng)推拉外，車(chē)箱后部為傳統(tǒng)的對(duì)開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)，并采用鋁合金材質(zhì),這樣也便于對(duì)接在物流公司的裝卸平臺(tái)上。車(chē)箱頂部同樣采用移動(dòng)式推拉結(jié)構(gòu)，并配有讓駕駛員操作方便的隱藏式伸縮長(zhǎng)桿，一人個(gè)在毫不費(fèi)力情況下就能把車(chē)頂簾布從車(chē)箱后部移動(dòng)到前部折疊起來(lái)，方便長(zhǎng)件貨物吊裝入車(chē)箱內(nèi)，這樣的結(jié)構(gòu)形式使得保持了箱式車(chē)密封性能優(yōu)越的同時(shí)也不至于受到裝貨種類(lèi)的限制。

　　軟蓬掛車(chē)的維護(hù)

　　一：簾布的維護(hù)

　　1：目前國(guó)內(nèi)軟蓬掛車(chē)的簾布為專(zhuān)用簾布，應(yīng)遠(yuǎn)離火源和強(qiáng)腐蝕性的溶液。

　　2：簾布內(nèi)表面有縱、橫分布的加強(qiáng)筋和防磨帶，加強(qiáng)筋或防磨帶損壞后要及時(shí)更新，以免造成簾布的損壞。

　　3：簾布的兩端有卷簾管，與前、后角柱的張緊裝置一起將側(cè)簾拉緊，張緊程度適宜。一般張緊時(shí)可將卷簾管旋轉(zhuǎn)90度后固定。

　　4：側(cè)簾張緊器使用后，其把手要固定好，防止側(cè)簾松動(dòng)或?qū)?cè)簾刮壞。

　　二：軟蓬掛車(chē)壓條的維護(hù)

　　1：壓條對(duì)于軟蓬掛車(chē)的防水至關(guān)重要，在裝卸貨過(guò)程中，應(yīng)注意叉車(chē)是否損壞橡膠壓條。如出現(xiàn)損壞，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，防止損壞處擴(kuò)大。

　　2：注意避免壓條接觸強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等液體。

　　三：穩(wěn)樁、側(cè)柵欄（擋貨橫桿）的維護(hù)

　　1：由于穩(wěn)樁經(jīng)常移動(dòng)，定時(shí)應(yīng)向滾輪處添加少量潤(rùn)滑油。

　　2：移動(dòng)穩(wěn)樁時(shí)，不要過(guò)于用力推動(dòng)，防止穩(wěn)樁脫離軌道。

　　3：移動(dòng)到所需位置時(shí)，要固定穩(wěn)樁，防止運(yùn)行過(guò)程中損壞側(cè)簾。

　　4：側(cè)欄（擋貨橫桿）要固定在橫桿接口上,防止運(yùn)輸過(guò)程中脫落。

　　編后語(yǔ)：

　　隨著GB1589《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》修訂說(shuō)明的完善，以及治超力度的進(jìn)一步加大，為今后國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)使用普及軟蓬側(cè)簾掛車(chē)逐漸打下基礎(chǔ)。今天文章所介紹的也只是軟蓬掛車(chē)的基本使用與保養(yǎng)，如果您還對(duì)這樣的掛車(chē)感興趣，重型車(chē)網(wǎng)有專(zhuān)門(mén)的文章詳細(xì)介紹軟蓬掛車(chē)。