新年伊始，東風(fēng)汽車(chē)旗下輕客品牌——東風(fēng)御風(fēng)也接下首筆訂單，首次向海航交付5輛全新國IV排放標準車(chē)輛，意味著(zhù)東風(fēng)御風(fēng)國IV車(chē)型在拓展大型企業(yè)市場(chǎng)方面獲得開(kāi)門(mén)紅。此次東風(fēng)御風(fēng)向海航提供了物流車(chē)及通勤車(chē)兩種車(chē)型，將分配給北京首都機場(chǎng)、西安咸陽(yáng)機場(chǎng)和?？诿捞m機場(chǎng)幾個(gè)主要運營(yíng)基地，承擔物資運輸、員工通勤以及高端商務(wù)接待等任務(wù)。
 

　　據了解，這是東風(fēng)御風(fēng)與海航首次建立合作，從項目啟動(dòng)至意向達成，前后經(jīng)歷將近一年時(shí)間。負責此次采購的部門(mén)負責人告訴記者，海航一貫對車(chē)輛品質(zhì)要求非常嚴格，最終選擇東風(fēng)御風(fēng)，我們看中的是其過(guò)硬的產(chǎn)品優(yōu)勢和貼心的服務(wù)。在長(cháng)期的產(chǎn)品考察過(guò)程中，東風(fēng)御風(fēng)展示出的穩定性能、高效動(dòng)力以及豐富的舒適配置與我們的用車(chē)需求完美契合。據了解，東風(fēng)御風(fēng)也借此進(jìn)入海航的采購名錄，成為其長(cháng)期合作的車(chē)輛供應商。
 

　　此次交付的東風(fēng)御風(fēng)全部為國IV新車(chē)，整車(chē)匹配了久經(jīng)考驗的雷諾-日產(chǎn)ZD30柴油發(fā)動(dòng)機經(jīng)典動(dòng)力，最大扭矩350Nm，最大功率110kW。其采用高壓共軌技術(shù)、電子氣門(mén)、電控噴射系統等技術(shù)，保證了燃油經(jīng)濟性，據實(shí)測比同類(lèi)型動(dòng)力相比要節油6-8%左右。在保證國IV排放標準方面，其采用了市場(chǎng)上最常見(jiàn)也最成熟的EGR廢氣再循環(huán)系統等技術(shù)，排放完全達到國IV標準，，為滿(mǎn)足中國油品，還采用了雙濾清器設計，通過(guò)對燃油的兩次過(guò)濾，濾掉更多雜質(zhì)，提高了對發(fā)動(dòng)機保護。此外，東風(fēng)御風(fēng)還擁有同類(lèi)型車(chē)中最大的內部空間，且配備豐富舒適配置：自動(dòng)巡航系統、豪華轎車(chē)儀表盤(pán)、倒車(chē)雷達、倒車(chē)影像、自動(dòng)迎賓踏板、NVH靜音工程，力求為用戶(hù)打造隨心所欲的舒適空間以及觸手可及的完美操控。
 

　　此次戰略合作，雙方對彼此充滿(mǎn)信心，海航將東風(fēng)御風(fēng)列入后續采購計劃之中，東風(fēng)御風(fēng)也將繼續提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與更全面的行動(dòng)解決方案。據了解，2013年是東風(fēng)御風(fēng)在第一個(gè)完整銷(xiāo)售，其在物流、通勤、警用裝備、醫療救護等細分市場(chǎng)獲得行業(yè)和用戶(hù)的肯定，顯示出了不錯的競爭力和市場(chǎng)前景。隨著(zhù)2014年首筆訂單成功交付，東風(fēng)御風(fēng)也有望站穩國內中高端輕客市場(chǎng)。