從生產(chǎn)水泥轉而供應混凝土，南京雨江的結構調整道路走的并不輕松。但憑借著(zhù)一批搭載上海日野動(dòng)力車(chē)輛的“支持”，這家公司成功完成了轉型，而且商品混凝土事業(yè)干的風(fēng)生水起。

　　剛剛轉行的南京雨江，是一家生產(chǎn)和銷(xiāo)售商品混凝土的企業(yè)。就在去年2月，南京雨江還只是一家水泥廠(chǎng)。也就是在去年，南京雨江陸續購入近40輛混凝土攪拌車(chē)，這批攪拌車(chē)雖然分屬不同品牌，但都有一個(gè)共性：搭載了上海日野P11C重型發(fā)動(dòng)機。
 

　　南京雨江為何對上海日野如此情有獨鐘呢？

　　前期調查  最終敲定上海日野發(fā)動(dòng)機

　　“去年2月，公司開(kāi)始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結構調整，業(yè)務(wù)從原來(lái)的生產(chǎn)水泥變成現在的生產(chǎn)和銷(xiāo)售混凝土。”南京雨江混凝土銷(xiāo)售公司車(chē)輛業(yè)務(wù)部負責人陳東壽告訴記者。
 

　　南京雨江混凝土銷(xiāo)售公司車(chē)輛業(yè)務(wù)部負責人陳東壽

　　隨著(zhù)業(yè)務(wù)的轉變，公司急需購買(mǎi)一批水泥攪拌車(chē)。但是，買(mǎi)什么樣的車(chē)呢？陳東壽回憶說(shuō)，當時(shí)為此事他們琢磨的焦頭爛額。

　　“眾所周知，水泥運輸這個(gè)行業(yè)比較特殊，它要求車(chē)輛的出勤率較高，而且性能穩定，不能老出問(wèn)題。當時(shí)，我們做了一定的市場(chǎng)調查，再加上同行的推薦，選定了包括進(jìn)口和國產(chǎn)的幾個(gè)攪拌車(chē)品牌。”陳東壽說(shuō)道。

　　但最終讓他沒(méi)有想到的是，采購車(chē)輛簡(jiǎn)化到了只有一個(gè)標準：看這個(gè)品牌的攪拌車(chē)是否搭載上海日野發(fā)動(dòng)機。

　　“因為，就進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，雖然車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機都很好，但畢竟一下要買(mǎi)幾十輛，公司資金可能有些周轉不開(kāi)；國產(chǎn)車(chē)的整車(chē)性能很大程度上就取決于發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機性能是否優(yōu)異，直接和水泥攪拌車(chē)所要求的高出勤率和高可靠性?huà)煦^。”陳東壽解釋說(shuō)。

　　而選定日野發(fā)動(dòng)機，正是出于這樣的考慮。“雖然上海日野整機價(jià)格和后期的使用成本，要比國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機高出一倍，但就上海日野發(fā)動(dòng)機高出勤率、高穩定性以及更長(cháng)的使用年限等綜合性能來(lái)看，它相比國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機所獲得的收益，就不止一倍了，翻幾番都有可能。”陳東壽補充說(shuō)道。