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限牌限出高端MPV熱

商用車(chē)之家訊:隨著(zhù)全國環(huán)保壓力和交通擁堵等問(wèn)題日益加劇,天津限牌后,未來(lái)越來(lái)越多的城市還將加入限牌行列.憑借獨特優(yōu)勢,"MPV熱"大有接棒"SUV熱"的趨勢.而奔馳MPV作為國內高端MPV的領(lǐng)導者,市場(chǎng)發(fā)展空間無(wú)疑將得到進(jìn)一步擴充.
    2013年12月15日19時(shí),天津市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),宣布實(shí)行小客車(chē)總量調控管理及實(shí)施機動(dòng)車(chē)限行交通管理措施,即"限購+限行".至此,中國的"限牌"城市由原來(lái)的"北上廣"3個(gè)增加到了"北上廣天"4個(gè).
 
  隨著(zhù)全國環(huán)保壓力和交通擁堵等問(wèn)題日益加劇,天津限牌后,未來(lái)越來(lái)越多的城市還將加入限牌行列.憑借獨特優(yōu)勢,"MPV熱"大有接棒"SUV熱"的趨勢.而奔馳MPV作為國內高端MPV的領(lǐng)導者,市場(chǎng)發(fā)展空間無(wú)疑將得到進(jìn)一步擴充.
 


 
  消費者買(mǎi)MPV意向持續升溫
 
  在"限牌"的情況下,搖到車(chē)牌的消費者必然要對選購車(chē)輛作更全面的考慮.根據某專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站提供的數據分析,近半年內,國內消費者購買(mǎi)MPV車(chē)型的意向持續升溫.有行業(yè)專(zhuān)家分析,以往可選擇兩臺車(chē)來(lái)應付4+2+1(雙方父母4人,夫妻2人、小孩1人)的大家庭集體出游,如今在越來(lái)越多城市實(shí)施"限牌"的情況下,一臺高品質(zhì)兼顧大空間的7座MPV,正是他們解決車(chē)牌缺乏的最佳出行方案.
 
  品質(zhì)好、空間大的奔馳唯雅諾正是這樣的車(chē)型.唯雅諾3200毫米的軸距在同級車(chē)中難逢敵手,憑借超長(cháng)的軸距打造的寬敞空間,在經(jīng)常被忽略的第三排座椅上,也能擁有與第二排座椅相比毫不遜色的乘坐空間;真皮座椅經(jīng)過(guò)適應性改造和優(yōu)化,軟硬程度更適宜,貼合面的角度、弧度更符合中國消費者的身體情況,即使長(cháng)途駕乘也不易疲累.它還擁有市場(chǎng)上為數不多的座椅面對面布局功能,配合第二排座椅中間的可折疊式小桌板,讓第二、第三排乘坐區域立馬變成了一個(gè)小型活動(dòng)室.
 
  限牌催生"越級購車(chē)"觀(guān)念
 
  有行業(yè)專(zhuān)家認為,國內限牌風(fēng)越吹越猛時(shí),車(chē)牌的含金量無(wú)疑再次提升.限牌催生了"越級購車(chē)"觀(guān)念.特別是車(chē)主購買(mǎi)MPV后,除了滿(mǎn)足家庭出游,商務(wù)工作的出行用車(chē)往往更頻繁,高端品牌MPV車(chē)型帶來(lái)的附加價(jià)值更成為車(chē)主買(mǎi)車(chē)重點(diǎn)考慮的因素.在國內高端汽車(chē)品牌中,只有梅賽德斯-奔馳旗下?lián)碛蠱PV車(chē)型,因此奔馳MPV成為市場(chǎng)上最能展示車(chē)主實(shí)力和提升形象的MPV車(chē)型,這使奔馳MPV在限牌城市增多的情況下更顯優(yōu)越性.
 
  許多車(chē)主在使用奔馳MPV一段時(shí)間后都認為,其外觀(guān)采用了經(jīng)典大氣的設計風(fēng)格,并在細節上增添了一些動(dòng)感元素,讓它比同級別車(chē)型少了幾分刻板,多了些許時(shí)尚,在家用和商用之間轉換更為得心應手.日前,北京也進(jìn)一步收緊車(chē)牌,機動(dòng)車(chē)年度配置指標總量由24萬(wàn)個(gè)減至15萬(wàn)個(gè).福建奔馳經(jīng)銷(xiāo)商仍樂(lè )觀(guān)地表示:"估計車(chē)牌收緊后,奔馳MPV的市場(chǎng)熱度還將進(jìn)一步提升."
 
  價(jià)格并不是遙不可及
 
  奔馳MPV經(jīng)過(guò)福建奔馳國產(chǎn)后,價(jià)格更加親民.近段時(shí)間,福建奔馳更推出了威霆29.9萬(wàn)元的限量發(fā)售活動(dòng),讓奔馳MPV首次觸及20萬(wàn)元的市場(chǎng)區間,該價(jià)格區間的細分市場(chǎng)史無(wú)前例地出現了高端品牌.現在不到30萬(wàn)元就能擁有集安全、大氣、實(shí)用、寬敞于一體的奔馳威霆.配合"0首付"金融購車(chē)專(zhuān)案,更是大大減輕了消費者購車(chē)的資金壓力.
 
   
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