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順豐加速布局物流之網(wǎng)在謀劃什么?

商用車之家訊:順豐總裁王衛(wèi)說(shuō)“客戶有任何物流需求都可以過(guò)來(lái)找順豐,這里能提供各種解決方案??蛻魩е枨筮M(jìn)來(lái),順豐要讓客戶滿載而歸。”

    對(duì)順豐而言,2013年是瘋狂擴(kuò)張的一年。根據(jù)順豐官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù),2013年順豐服務(wù)范圍總共擴(kuò)展了27個(gè)地級(jí)市、629個(gè)縣區(qū),目前已建有6000多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋了中國(guó)大陸31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市,300多個(gè)大中城市及1900多個(gè)縣級(jí)市或縣區(qū)。


    短短一年間,順豐的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)就從4000多個(gè)擴(kuò)充到6000多個(gè),增加了600多個(gè)縣級(jí)經(jīng)營(yíng)區(qū)域,這樣瘋狂的擴(kuò)張步伐和節(jié)奏,肯定出乎大部分人的意料,甚至順豐人也不曾預(yù)料。按2013年初順豐的內(nèi)部規(guī)劃,本年度原計(jì)劃只新增500個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),但從4月份開始,順豐猛然發(fā)力,實(shí)際增長(zhǎng)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是原計(jì)劃的4倍還多。


    更瘋狂的是,未來(lái)兩三年內(nèi),順豐這樣的擴(kuò)張步伐估計(jì)不會(huì)放慢,甚至還會(huì)加速。如果沒(méi)猜錯(cuò),順豐的最終目標(biāo)是將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋到全國(guó)2800多個(gè)縣級(jí)區(qū)域,營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)充到15000-20000左右方才罷休。就國(guó)內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張戰(zhàn)略而言,順豐的目標(biāo)其實(shí)很簡(jiǎn)單,那就是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣度和密度,都必須可以和中郵速遞(EMS)相抗衡。而中郵速遞憑借國(guó)家力量擁有的45418個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模,卻絕非順豐趕超的目標(biāo)。按順豐的經(jīng)營(yíng)效率和管理水平,若是布局合理,規(guī)劃有效,網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)只需達(dá)到中郵速遞三分之一的規(guī)模,便可組建一張“規(guī)模又經(jīng)濟(jì)”的超級(jí)服務(wù)大網(wǎng)。需要說(shuō)明的是,與一般快遞公司在擴(kuò)張過(guò)程中采用的松散加盟體系不同,順豐全部采用“直營(yíng)”模式,其網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和服務(wù)體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這一張含金量極高的“超級(jí)巨網(wǎng)”一旦建立起來(lái),在打破中郵速遞的規(guī)模壁壘同時(shí),也順勢(shì)建立起其他同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只能望其項(xiàng)背的新一重規(guī)模壁壘和競(jìng)爭(zhēng)門檻。


    值得一提的是,除了中國(guó)大陸的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)充之外,順豐的國(guó)際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也在不斷延展完善。目前,順豐在香港、臺(tái)灣、澳門、新加坡、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、日本、美國(guó)等地的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也基本做到了區(qū)域、全境的全覆蓋。


    此外,我們還需要特別關(guān)注一下順豐在另一業(yè)務(wù)領(lǐng)域的大肆擴(kuò)張。那就是從2012年7月份開始新增的“倉(cāng)儲(chǔ)配送”服務(wù)。按順豐的官方數(shù)據(jù),當(dāng)時(shí)已在北京、上海、深圳、廣州、南京、廈門等26個(gè)城市建有倉(cāng)儲(chǔ)中心,可為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送一站式的供應(yīng)鏈物流解決方案。倉(cāng)儲(chǔ)類型有普通倉(cāng)、防靜電倉(cāng)、恒溫倉(cāng)、冷藏倉(cāng)、冷凍倉(cāng)等。不難發(fā)現(xiàn),順豐的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),主要是偏重食品類的(冷鏈)物流配套。從今年2月份開始,截止12月1日,依托順豐優(yōu)選這一電商平臺(tái),順豐不斷開設(shè)新倉(cāng),并分七次進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張,目前可以將常溫商品配送城市擴(kuò)展至全國(guó),此外還有10多個(gè)城市可實(shí)現(xiàn)生鮮配送。


    這說(shuō)明什么呢?說(shuō)明順豐已經(jīng)在一年的時(shí)間內(nèi)完成了一張初步覆蓋全國(guó)范圍的倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò),并在10個(gè)以上城市建立了冷鏈配送體系。這又是大手筆之作。與順豐以往偏愛(ài)的“輕資產(chǎn)”運(yùn)營(yíng)不同,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是“重資產(chǎn)”運(yùn)營(yíng),無(wú)論土地、設(shè)備,還是技術(shù)、人才等,都需要大手筆的投入。坊間傳說(shuō)各地機(jī)場(chǎng)周邊的倉(cāng)儲(chǔ)用地,都被順豐搶光了。這種說(shuō)法自然有夸張之嫌,但參照“全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃分布圖(2020年)”,我們不難判斷,頗有前瞻眼光的順豐這一兩年肯定是在按圖索驥,搶點(diǎn)航空物流這一戰(zhàn)略高地,捎帶建設(shè)升級(jí)自有的倉(cāng)儲(chǔ)體系??深A(yù)見的是,未來(lái)一兩年內(nèi),順豐必將繼續(xù)發(fā)力,在這張圖上畫完一個(gè)圈又一個(gè)圈,并最終真是可能全部圈完。畢竟,順豐有著這樣的實(shí)力和野心。


    最近,順豐總裁王衛(wèi)在詳述順豐未來(lái)的發(fā)展思路和策略時(shí),指出要將順豐打造成“物流百貨公司”的概念。他說(shuō)“客戶有任何物流需求都可以過(guò)來(lái)找順豐,這里能提供各種解決方案??蛻魩е枨筮M(jìn)來(lái),順豐要讓客戶滿載而歸。”由此不難判斷,物流還是順豐最核心,也是最重要的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元。除了買飛機(jī),如果王衛(wèi)在未來(lái)投入50億元甚至更多的資金,打造、整合、升級(jí)自己的大物流倉(cāng)儲(chǔ)體系,那么絕對(duì)不是一件奇怪的事情。

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關(guān)鍵詞: 物流 順豐
 

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