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主流重卡企業(yè)商務(wù)年會(huì )解析2014重卡市場(chǎng)走勢

商用車(chē)之家訊:在2013年重卡銷(xiāo)量超過(guò)75萬(wàn)輛的基礎上,2014年重卡市場(chǎng)將出現怎樣的走勢,市場(chǎng)空間還會(huì )有多大的提升?

  在2013年重卡銷(xiāo)量超過(guò)75萬(wàn)輛的基礎上,2014年重卡市場(chǎng)將出現怎樣的走勢,市場(chǎng)空間還會(huì )有多大的提升?


  隨著(zhù)各家企業(yè)2014商務(wù)年會(huì )的陸續召開(kāi),國內主流卡車(chē)制造企業(yè)對上述問(wèn)題都做出了解答。記者了解到,這些“答案”可謂是各執一端,有企業(yè)認為,在宏觀(guān)經(jīng)濟調控和市場(chǎng)進(jìn)一步放開(kāi)的環(huán)境下,盡管2014年依然受到國IV排放全面實(shí)施等不利因素的影響,但2014年重卡市場(chǎng)的利好因素多于不利因素,因而仍將保持一定增速。與此同時(shí),也有企業(yè)認為,在2013年車(chē)輛更新透支嚴重的情況下,2014年重卡更新的需求將大幅減弱,2014年市場(chǎng)的主旋律是“下降”。
 

  2014年重卡市場(chǎng)的主旋律是升是降?主流車(chē)企各執一端


  重汽、陜汽、福田:看好2014年市場(chǎng)


  “新一屆中央政府依然秉承積極的財政政策和穩健的貨幣政策,國家對民生、基建、地鐵、高鐵等方面的投資將繼續加大,工程車(chē)依然會(huì )有很大的增量;全球經(jīng)濟復蘇,出口會(huì )有一定量的增長(cháng);此外,2014年的物流運輸也會(huì )有一定量的增長(cháng)。”


  因此,中國重汽銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東總結說(shuō),2014年中國重卡市場(chǎng)還會(huì )有比較明顯的增長(cháng),增長(cháng)幅度有望達到兩位數。
 

  中國重汽銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東認為2014年重卡市場(chǎng)會(huì )有比較明顯的增長(cháng)


  和張曉東的觀(guān)點(diǎn)相同,陜汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理周銀朝也認為,2014年的重卡市場(chǎng)將呈現平穩增長(cháng)態(tài)勢。“關(guān)于2014年的市場(chǎng),我們對很多客觀(guān)因素進(jìn)行了認真分析,也建立了相關(guān)的數學(xué)模型。通過(guò)對市場(chǎng)機遇、國IV實(shí)施、西部開(kāi)發(fā)、城鎮化建設、基建投資、黃換綠以及物流園建設等綜合因素的分析,我們認為2014年重卡市場(chǎng)不會(huì )有大的變化,基本上是一個(gè)平穩增長(cháng)的態(tài)勢。”


  

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