長(cháng)安馬自達-星騁
售價(jià)：11.28-15.38萬(wàn)元
作為長(cháng)安馬自達在華的主力車(chē)型，馬自達3 (詳情 圖片 報價(jià)) (詳情 圖片 報價(jià))以動(dòng)感的外觀(guān)和實(shí)用的內飾贏(yíng)得了相當不錯的市場(chǎng)銷(xiāo)量，但是受4速自動(dòng)變速箱和競爭對手不斷改進(jìn)升級的影響，馬自達3推出了改款車(chē)型“星騁”。該車(chē)型為上一代馬自達3的改款之作，與進(jìn)口版的兩廂馬自達3有很多共通之處，二者均采用6速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。
新一代馬自達3三廂版與兩廂版的車(chē)頭造型基本一致，采用了馬自達品牌最新的大嘴造型并且運用了大量流線(xiàn)形線(xiàn)條。相比老款馬自達3新一代車(chē)型的車(chē)頭看起來(lái)更寬而且更低。新一代三廂馬自達3的長(cháng)、寬、高分別比老款增加了80mm、10mm、5mm。
新一代馬自達3三廂版“星騁”
內飾方面三廂版馬自達3和兩廂版幾乎完全一樣。根據睿翼 (詳情 圖片 報價(jià)) (詳情 圖片 報價(jià))和兩廂版的經(jīng)驗來(lái)看，中控臺上黑色啞光塑料面板并不耐臟，稍微有些塵土就會(huì )非常顯眼，而且近距離觀(guān)看質(zhì)感并不是太好。
新一代馬自達3三廂版“星騁”
馬自達3星騁搭載1.6升和2.0升兩款發(fā)動(dòng)機。馬自達品牌將在2012年全面換裝缸內直噴發(fā)動(dòng)機， 屆時(shí)新一代發(fā)動(dòng)機很 有可能會(huì )在國內投產(chǎn)。Mazda3星騁搭載首次裝備的進(jìn)口6檔手動(dòng)變速器與進(jìn)口的5速手自一體變速器，Mazda3星騁將原先的多連桿 后懸進(jìn)行了再一次的優(yōu)化，并且配備了DSC防側滑電子系統以增加駕駛樂(lè )趣與安全性。
東風(fēng)雪鐵龍C4L
指導價(jià)：12.39-16.99萬(wàn)元
外觀(guān)方面：雪鐵龍C4 (詳情 圖片 報價(jià))L外觀(guān)沿用了雪鐵龍經(jīng)典的設計元素，雙人形標識與中網(wǎng)融合一體，與全新C4兩廂基本保持一致，獨特的車(chē)身線(xiàn)條充滿(mǎn)蓄勢待發(fā)的張力。該車(chē)車(chē)身長(cháng)寬高分別為4620/1780/1498mm，軸距2710mm。
內飾方面，該車(chē)將采用鷗翼式中控臺設計、炮筒式的三圓形儀表、全新設計的平底方向盤(pán)以及更為常規的機械式手剎。官方表示，C4L將擁有休息室般的寬大后排空間，并將配備包裹式座椅，以及觸摸式導航等高級配備，體現新車(chē)的現代感和舒適感。此外，出現在新C4上的電子手剎也被常規的機械式手剎取代。
雪鐵龍C4L
配置方面，C4 L有可能會(huì )裝配無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)影像、自動(dòng)雨刷、雙氙氣大燈和可觸摸屏幕的GPS導航系統。最新版本的導航系統標配7英寸觸屏、DVD播放功能，3D 地圖影像，USB輸入以及藍牙免提功能。
雪鐵龍C4L
動(dòng)力方面，國產(chǎn)C4 L將搭載三種排量的發(fā)動(dòng)機，低配車(chē)型采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率為116馬力；1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機，其最大功率為136馬力，而頂配車(chē)型 搭載1.6T發(fā)動(dòng)機，最大輸出163馬力。傳動(dòng)系統方面，與之搭配的是一款6AT變速箱，以替換老舊的4AT變速箱。
指導價(jià)：15.28-23.98萬(wàn)元
E'Z逸致是豐田在中國市場(chǎng)投放一款全球車(chē)型，該車(chē)憑借其緊湊型FUV的設計理念將空間進(jìn)行最大化的利用，也是廣汽豐田面向中國家用經(jīng)濟型轎車(chē)市場(chǎng)投放的一款產(chǎn)品。
廣汽豐田E’Z逸致的長(cháng)寬高分別為4450mm/1790mm/1640mm，有5座和7座兩個(gè)版本。動(dòng)力方面，分別為1.6L、1.8L和2.0L三種，變速箱采用5速手動(dòng)、4速自動(dòng)和CVT變速箱三種。
逸致
E’Z逸致的空間是大家關(guān)注的重點(diǎn)，根據我們之前的體驗，前兩排的乘坐空間完全不是問(wèn)題，不過(guò)第三排的腿部空間還是比較局促的，適合身材纖細的 乘客乘坐。其在儲物空間上的人性化值得稱(chēng)贊，座椅下配有儲物箱、配有雙層手套箱、扶手箱大儲物盒、后排小桌板等。此外新車(chē)的座椅組合也很豐富。而在配置方 面，之前亮相的高配車(chē)型上裝配了導航系統、自動(dòng)空調、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、天窗等。
逸致
逸致的安全配置是值得表?yè)P的，VSC車(chē)身穩定控制系統（相當于ESP）、包括側氣囊、膝部氣囊在內的多氣囊系統成為了全系車(chē)型的標準配置，相信在選擇車(chē)型的時(shí)候，這些都會(huì )在消費者面前得到加分。另外，逸致還設計了廣角車(chē)內對話(huà)鏡，很有居家氣息。
逸致
逸致有1.6L、1.8L和2.0L三種排量的車(chē)型可供選擇，三款發(fā)動(dòng)機都帶有豐田引以為傲的雙VVT-i技術(shù)和ACIS可變進(jìn)氣系統，對進(jìn)一 步控制油耗有較大幫助。其中，主推的1.8L發(fā)動(dòng)機的最大功率為103千瓦，最大扭矩為173牛米，從數值上來(lái)看還是很不錯的。與發(fā)動(dòng)機相匹配的是 Multidrive虛擬7速CVT變速箱，在舒適性和燃油消耗方面有著(zhù)不錯的表現。
相比于卡羅拉 (詳情 圖片 報價(jià))和標致408 (詳情 圖片 報價(jià))，英朗GT (詳情 圖片 報價(jià))走的是家用車(chē)中精致路線(xiàn)，在空間、配置和動(dòng)力等各方面表現比較均衡，體現出新時(shí)代美系車(chē)歐化的設計風(fēng)格。
英朗GT
英朗GT帶有明顯的通用最新家族式風(fēng)格，外觀(guān)細節方面也在一定程度上借鑒了別克君越 (詳情 圖片 報價(jià)) 的設計元素。前臉采用了直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配兩側的四邊形大燈設計，體現了其時(shí)尚大氣的一面，而側面平直的腰線(xiàn)貫穿至車(chē)身尾部，與帶有鍍鉻裝飾的尾燈相 接，使車(chē)身比例看上去更加修長(cháng)。另外，英朗GT還在1.6T車(chē)型尾部加入了尾翼設計，突顯了這款車(chē)的運動(dòng)定位，同時(shí)也吸引了更多年輕消費群體。
英朗GT
英朗GT
英朗GT在內飾方面也繼承了別克的家族式設計風(fēng)格，其中最為明顯的要屬360度環(huán)抱式中控臺。而獨具品牌特色的還有炮筒式儀表盤(pán)和三幅真皮運動(dòng) 方向盤(pán)設計，當然我們也不能忽視按鍵密布的控制區域，過(guò)多的按鍵雖然體現了英朗GT全面的功能配置，但在一定程度上也給日常使用帶來(lái)了不便。另外值得一提 的是，英朗(詳情 圖片 報價(jià)) 1.6T新銳運動(dòng)版車(chē)型還帶有儀表背光變換功能，當按下中控臺上的“Sport”鍵時(shí)，車(chē)輛會(huì )切換到運動(dòng)模式，且儀表背光會(huì )由藍色變成紅色。
英朗GT
得益于2685mm的軸距，英朗GT的車(chē)內乘駕空間比較寬敞，不過(guò)其在細節空間的利用上還有待提高。英朗GT的后備箱容積為455L，相對緊湊的后備箱布局使其在同級車(chē)中并不具備優(yōu)勢，不過(guò)后備箱大開(kāi)口和后排座椅按比例放倒的設計在一定程度上彌補了儲物空間的不足。
英朗GT
英朗GT有1.6L、1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可供選擇，其中1.6L發(fā)動(dòng)機的最大功率為89kW，1.8L發(fā)動(dòng)機的最 大功率為108kW。而動(dòng)力最為強勁的則是1.6T發(fā)動(dòng)機，其擁有84.4kW的升功率，目前位居國內同級車(chē)的前列，且最大扭矩達到235Nm，另外 1.6T車(chē)型還具有超增壓功能，能夠在短時(shí)間內增加30Nm的瞬間扭矩。
在變速箱方面，英朗GT提供了5速手動(dòng)和6速手自一體兩款變速箱，其中6速手自一體變速箱的換檔平順性比較出色，只是在使用手動(dòng)換擋模式時(shí)，基本上每個(gè)擋位切換都有較長(cháng)時(shí)間的延時(shí)，在一定程度上影響了動(dòng)力輸出表現，不過(guò)并未出現明顯的換擋沖擊感。
英朗GT是國內第一款采用瓦特連桿復合扭力梁后懸掛的緊湊級車(chē)型，這種懸掛雖然相比傳統拖曳臂懸掛更先進(jìn)，但其依然屬于半獨立懸掛結構。通過(guò)實(shí) 際駕駛可以發(fā)現，在操控性能方面英朗GT相比其他采用拖曳臂懸掛的車(chē)型確實(shí)有所提高，尤其是對于車(chē)輛彎道側傾的改善比較明顯。不過(guò)在駕乘舒適性上，這種結 構仍然無(wú)法改變半獨立懸掛的先天不足。然而作為一款家用車(chē)，這種懸掛也在一定程度上滿(mǎn)足了運動(dòng)性能和低成本需求。
上海通用別克為英朗GT提供兩年或六萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，首保里程為3000-3500公里，前兩次為免費保養。在做完這兩次免費保養后車(chē)主以后 每次保養的時(shí)間是在車(chē)輛每行駛5000公里后進(jìn)行，小保養(如更換機油機濾等)費用加工時(shí)、材料費的價(jià)格為300元左右，大保養需更換機油和三濾，費用大 概需要350元左右。(費用僅供參考，請以當地4S店內的實(shí)際報價(jià)為準)
售價(jià)：9.98-16.99萬(wàn)元
自2005年上市以來(lái)，?？怂挂恢倍际蔷o湊型車(chē)型中的明星級車(chē)型。在國內經(jīng)歷兩次改款之后的?？怂雇庥^(guān)仍然時(shí)尚動(dòng)感，而且依舊熱銷(xiāo)。?？怂乖趽Q代之前，僅有2.0L運動(dòng)版才配有ESP，在換代之后則升級到了全系標配，可以稱(chēng)得上是新車(chē)的一大亮點(diǎn)
如果不看參數表，你很難會(huì )發(fā)現新?？怂乖谲?chē)身尺寸上的變化，事實(shí)上兩廂和三廂版本的高度和寬度都略有縮減，而前后的輪距則有所提升，這也許是為了提升舒適性所做的改動(dòng)。車(chē)身的長(cháng)度有所增加，兩廂版加長(cháng)26mm，三廂則有54mm的提升。
車(chē)內的設計給我們帶來(lái)了更多的驚喜，線(xiàn)條的豐富和動(dòng)感不遜外觀(guān)，全新設計的豎直空調出風(fēng)口看起來(lái)更加硬氣。中控臺及門(mén)板的包覆大部分采用了軟性材料，延續了老款的厚道。
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1.6L發(fā)動(dòng)機在縮減排量的同時(shí)，動(dòng)力卻與老款的1.8不相上下，官方給出的6.2L綜合油耗相比老款大幅降低，即使數據可能與實(shí)際表現有所出入，但油耗的降低確實(shí)是件好事，因為油價(jià)漲得總比降得多。
標致408的軸距達到2710mm，車(chē)寬1815mm，這兩項決定車(chē)內空間的關(guān)鍵數據恐怕在同級合資車(chē)中少有能同時(shí)與它匹敵的。這就是東風(fēng)標致根據中國市場(chǎng)定制的車(chē)型，你可以質(zhì)疑它與307共用的平臺和結構，也可以批判它不純正的血統。但是，你不能否認它對國內消費者需求的把握。
標致408
新款標致408 (詳情 圖片 報價(jià)) 的變化主要集中在車(chē)頭和車(chē)尾兩個(gè)部分。車(chē)頭前部的獅標采用最新家族統一設計，不再內凹式鑲嵌，而是改為隆起，整體效果更加醒目，與508非常類(lèi)似。下方進(jìn) 氣格柵的鍍鉻裝飾條也減少到了兩條。車(chē)頭大燈內采用了透鏡，對光源起到匯聚作用。尾部變化不如車(chē)頭明顯，只是尾燈內部的結構發(fā)生變化，采用了較為流行的 LED光源。
標致408
標致408
標致408
內飾上，新款408的中控臺采用了鋼琴烤漆材質(zhì)替代了之前的銀色面板，整體效果更顯典雅。全新的平底式三輻方向盤(pán)相比老款更具質(zhì)感，同時(shí)也顯示出了一定的運動(dòng)氣息。另外，擋把的造型也有細微調整。
標致408
動(dòng)力方面，標致408有兩款1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機，變速箱有5速手動(dòng)、4速手自一體和6速手自一體三種，其中6 速手自一體變速箱僅與2.0L發(fā)動(dòng)機搭配使用，所以如果您考慮自動(dòng)擋車(chē)型，我還建議購買(mǎi)2.0L車(chē)型，畢竟對于這樣大的一個(gè)車(chē)，2.0L發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力表現 更好，而且6速手自一體變速箱在平順性和經(jīng)濟性方面的表現也更出色一些。此外，1.6L車(chē)型換裝全新CVVT發(fā)動(dòng)機，最大功率86kw/6000rpm， 最大扭矩150Nm/4000rpm，相比老款功率提升8kw，扭矩提升8Nm，而且在燃油經(jīng)濟性上也有所提升。
