內飾造型設計更加簡(jiǎn)潔,新的設計讓人的直觀(guān)感受很整體。五菱榮光S的中控臺也做出了比較大的調整,“上深下淺”的配色,看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔更加溫馨細膩?! ?/p>
全新方向盤(pán)樣式也是五菱榮光S內飾提升的重要因素,這樣的設計理念越來(lái)越符合現如今的群眾審美觀(guān)。儀表盤(pán)的背景燈依舊是桔紅色,儀表造型變化不大,表盤(pán)周?chē)尤脬y色包邊顯得更簡(jiǎn)潔,數字更易讀,其他與現款五菱榮光基本上沒(méi)有區別?! ?/p>
全車(chē)座椅為普通織物座椅,比較寬大,海綿填充物比較飽滿(mǎn)整體乘坐舒適度還不錯。無(wú)論乘坐還是頭、腿部空間都不錯,這要得益于2700mm的軸距,雖然不是加長(cháng)版,從圖可以看出全方位的空間都不錯。后排車(chē)頂裝配了獨立空調出風(fēng)口,風(fēng)速為三個(gè)擋,這個(gè)很有可能是高配車(chē)型的獨有配置?! ?/p>
五菱榮光S依舊使用中置后驅模式,發(fā)動(dòng)機放置在座椅下方。目前榮光S有兩款發(fā)動(dòng)機分別是:1.2L和1.5L。1.2L發(fā)動(dòng)機最大馬力為82,最大扭矩116牛米。實(shí)拍的為1.5L,最大馬力為107馬力,最大扭矩145牛米?! ∥辶鈽s光S前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為鋼板彈簧,鋼板彈簧懸架的優(yōu)點(diǎn)是裝載能力強,但是在舒適性上會(huì )減不少分數。
編輯總結:五菱品牌在中國的保有量那絕對是遙遙領(lǐng)先的,無(wú)論哪一款微面都能創(chuàng )造銷(xiāo)量奇跡,可見(jiàn)五菱品牌的成熟度。拋開(kāi)品牌不說(shuō),今天實(shí)拍的是五菱榮光S頂配,剛上市車(chē)型,配備了電動(dòng)車(chē)窗、后雨刷、前霧燈等等,配置算得上是可以。但是我覺(jué)得應該配備上一個(gè)安全氣囊,這樣豈不它會(huì )更優(yōu)秀。