2013年11月21日，廣州市副市長(cháng)、增城市委書(shū)記曹鑒燎在視察從化、增程扶貧開(kāi)發(fā)工作時(shí)透露消息稱(chēng)，廣汽集團與比亞迪合作的純電動(dòng)汽車(chē)項目已初步敲定落戶(hù)增城。此次投資建廠(chǎng)是比亞迪與廣汽共同合作的一個(gè)項目，廣汽集團占股49%，比亞迪集團占股51%，共同生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。
比亞迪正是沿著(zhù)合作建廠(chǎng)的道路一步步走到了今天國內行業(yè)領(lǐng)先地位的。歷數這九個(gè)工廠(chǎng)的建設以及計劃建廠(chǎng)的三個(gè)地點(diǎn)，比亞迪擴展了產(chǎn)能，更重要的是獲得了進(jìn)入當地市場(chǎng)的門(mén)票，但代價(jià)也不菲，初略計算，投資規模已經(jīng)超過(guò)300億元。這是賺了還是賠了?
九個(gè)已確定項目
南京市
在2013年11月13日，南京市和比亞迪股份有限公司簽署戰略合作框架協(xié)議，在溧水經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區上馬新能源汽車(chē)項目。該項目比亞迪公司聯(lián)手南京公交集團，投資30億元。另外，比亞迪還將開(kāi)辦南京首個(gè)純電動(dòng)出租車(chē)公司。首批上路的為400輛比亞迪e6純電動(dòng)出租車(chē)。南京正積極申報國家第二批新能源汽車(chē)示范城市，因此對該項目的落戶(hù)和發(fā)展給予了政策上和資源上的大力支持，包括供電等相關(guān)部門(mén)的支持配合。
美國加利福尼亞州洛杉磯
2013年5月2日，比亞迪在美國加利福尼亞州洛杉磯開(kāi)張了電動(dòng)巴士工廠(chǎng)。比亞迪加州工廠(chǎng)到2014年將生產(chǎn)50到100輛左右電動(dòng)客車(chē)，到2015年產(chǎn)能將倍增至500輛/年。在2011年10月24日的中國比亞迪北美總部落成典禮上，比亞迪宣布將與Hertz Car Rental合作，為該公司提供用于洛杉磯機場(chǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊以及用于租賃業(yè)務(wù)的電動(dòng)汽車(chē)。此外，比亞迪加州工廠(chǎng)承諾于2014年5月交付加州長(cháng)灘市10輛K9電動(dòng)大巴。
天津市
天津比亞迪汽車(chē)公司是天津市公交集團和比亞迪在2013年1月25日共同組建的，主要目標為建設國內一流的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和出口基地，努力實(shí)現年生產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標。建立天津比亞迪公司共花費成本20億元，達產(chǎn)后，天津方面將逐步采購一定數量的比亞迪電動(dòng)大客車(chē)投入城市營(yíng)運。
長(cháng)沙市
成立較早的比亞迪長(cháng)沙工廠(chǎng)也是通過(guò)收購的方式運行的。2009年9月，比亞迪與湖南環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園正式簽約落戶(hù)。比亞迪在整體收購美的客車(chē)，投資不少于30億元，進(jìn)行電動(dòng)大巴及底盤(pán)的生產(chǎn)。長(cháng)沙比亞迪由包括電動(dòng)大巴，轎車(chē)，儲能電站及新能源研究院四個(gè)項目組成，總投資約120億。同時(shí)比亞迪承諾為長(cháng)沙提供首批100輛純電公交。
惠州市
2009年9月，比亞迪電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)基地在廣東惠州宣告落成。比亞迪惠州產(chǎn)業(yè)園投資金額近65億，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋手機零部件、充電電池、汽車(chē)零部件三大領(lǐng)域?；葜莼貙摫葋喌想妱?dòng)車(chē)核心技術(shù)鐵電池的生產(chǎn)任務(wù)，這對比亞迪電動(dòng)車(chē)的大規模量產(chǎn)具有重要意義2013年10月9日，比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司拿下純電動(dòng)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權，將在惠州市場(chǎng)投入100輛e6款車(chē)。
西安市
2003年，比亞迪收購了西安秦川汽車(chē)有限責任公司，正式進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。比亞迪先后在西安投資100億元建設了兩家工廠(chǎng)，目前年產(chǎn)能達到20萬(wàn)臺，同時(shí)還將成立規模1000輛的純電動(dòng)出租車(chē)公司。
昆明市
2012年9月5日，比亞迪與云南省投資控股集團有限公司簽約戰略合作協(xié)議，擬在云南建立純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地，推廣新能源汽車(chē)。該廠(chǎng)址最終選址昆明，投產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，但是具體投產(chǎn)的時(shí)間、產(chǎn)能仍在商談中。選址昆明的原因顯而易見(jiàn)，在昆明市創(chuàng )建“公交都市”的計劃以及昆明市“十二五”規劃中，都不約而同地提出要大力發(fā)展新能源汽車(chē)。而在新能源推廣“十城千輛”的計劃中，昆明也位列其中。此次合作分為三個(gè)階段：首先在云南省內主要城市推廣比亞迪純電動(dòng)出租車(chē);第二階段是逐步拓展到純電動(dòng)大巴，車(chē)輛用途涵蓋城市公交、景點(diǎn)旅游大巴、政府公務(wù)用車(chē)和市政配套用車(chē)等;最后將在云南建廠(chǎng)投產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。
計劃中的項目
武漢市
比亞迪與武漢正在探討建設新能源生產(chǎn)基地的可能。武漢市方面希望，比亞迪能夠在武漢建立中國中部的生產(chǎn)基地，將清潔能源汽車(chē)和電池等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售整條產(chǎn)業(yè)鏈布局在武漢。
歐洲
2013年10月21日，比亞迪歐洲總經(jīng)理Isbrand Ho向媒體透露稱(chēng)，比亞迪有意在歐洲建立工廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)客車(chē)。比亞迪K9電動(dòng)大巴在歐洲地區測試狀況良好，Isbrand Ho表達了在歐洲建立巴士生產(chǎn)廠(chǎng)的意向，但并未給出具體的時(shí)間節點(diǎn)或者建廠(chǎng)地址。
成都市
2013年4月3日，比亞迪代表、綠色公交發(fā)展事業(yè)部總經(jīng)理王杰表示，成都的環(huán)境條件很優(yōu)越，比亞迪希望能在成都投資建廠(chǎng)，生產(chǎn)電動(dòng)大巴，電動(dòng)卡車(chē)等。比亞迪此次投資約20億，建設一個(gè)綠色公交車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)，初步計劃在第一期的總量3000臺左右，所生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)可用于出租車(chē)、公交車(chē)等。
