中國皮卡安全配置今年來(lái)取得不小進(jìn)步。獵豹CT5集中了常見(jiàn)的轎車(chē)化安全配置，在皮卡領(lǐng)域做的相對最全面。時(shí)尚大氣的外觀(guān)，配以扎實(shí)強悍的越野底盤(pán)，獵豹CT5在體型上，就給人一種與生俱來(lái)的安全感。自從“4·20”雅安地震以來(lái)，在通往災區的大小道路上，經(jīng)?？梢砸?jiàn)到獵豹CT5滿(mǎn)載貨物馳騁的身影。經(jīng)歷實(shí)際道路考驗，獵豹CT5全方位安全保障，已漸漸在皮卡車(chē)主中樹(shù)立了一個(gè)安全新標桿。

卓越技術(shù)，打造全方位安全系統

獵豹汽車(chē)多年來(lái)一直都是國家重要部門(mén)用車(chē)的提供商，正是源于獵豹汽車(chē)卓越非凡的軍工品質(zhì)、精益求精的造車(chē)技術(shù)及多年務(wù)實(shí)的工藝儲備，而這些優(yōu)良的傳統，在獵豹CT5上，都得到了很好的體現。

據了解，獵豹CT5上的安全保障性能相當出色，整車(chē)全部配備有ABS制動(dòng)防抱死系統、EBD電子式制動(dòng)力分配系統，后門(mén)配置兒童鎖，防盜安全部分采用轉向管柱自鎖防盜、以及聲音報警和警報燈閃爍、門(mén)鎖開(kāi)啟狀態(tài)智能化控制等先進(jìn)技術(shù)，全面提高了行駛的穩定性與駕駛的安全性。同時(shí)，獵豹CT5還安裝了與ABS完全兼容的鎖止式防滑差速器，在35公里以下具備防滑功能，35公里以上自動(dòng)脫鎖，能最大限度增加車(chē)輛越野抓地性能。

而獵豹CT5按歐標ECE/R94開(kāi)發(fā)的電子式雙氣囊，整車(chē)碰撞性能在國內皮卡車(chē)型中是率先達到歐州標準的。再加上潰縮式方向管柱，當汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，主軸和轉向管柱可通過(guò)收縮變形來(lái)吸收沖擊能量，最大限度保護駕駛員。

圖表 1: 后門(mén)兒童安全鎖

歐美標準，見(jiàn)證轎車(chē)級安全保障

值得一提的是，獵豹CT5車(chē)門(mén)及車(chē)頂抗壓強度還達到歐美和海灣標準，是在國產(chǎn)皮卡中率先一個(gè)達到此標準的車(chē)型。在我國，歐美和海灣標準僅適用于轎車(chē)，對于皮卡類(lèi)的車(chē)型不作要求，但以高標準軍工工藝打造的獵豹CT5，給予駕乘者轎車(chē)級別的安全保障。

獵豹CT5擁有輕型、高剛度的非承載式結構車(chē)身，能夠有效吸收來(lái)自前、后方的意外撞擊能力，保護車(chē)內駕乘人員安全；車(chē)頂另外增加工字型加強梁，四車(chē)門(mén)內外板之間增加了三道防撞梁和加強板，使獵豹CT5抗壓強度大大提高。

圖表 2：車(chē)門(mén)加橫梁

強大的主被動(dòng)安全配備，加上軍工級品質(zhì)標準，獵豹CT5誕生伊始，就不斷贏(yíng)得車(chē)主的贊譽(yù)。來(lái)自西藏的一位車(chē)主陳先生表示，“真正跑過(guò)川藏線(xiàn)才能感受到，獵豹CT5全保障的安全性是多么重要。”

事實(shí)上，擁有全尺寸的大氣空間和大承載力，加上適應全路況的強通過(guò)力，獵豹CT5在中高端皮卡領(lǐng)域就極具性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，而在安全保障方面的一貫堅持與投入，讓獵豹CT5擁有了更讓人放心的用車(chē)體驗。對于大多數車(chē)主來(lái)說(shuō)，這種體驗也正沉淀為一種對獵豹品牌的信賴(lài)，“中高端皮卡就選獵豹CT5”，已成為越來(lái)越多人的共識。