沒(méi)有汽油味、不冒黑黑的尾氣、車(chē)內聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機噪聲:首輛"金華造"純電動(dòng)新型動(dòng)力電池城市客車(chē)于2013年11月20日正式下線(xiàn),投入市區K12路公交線(xiàn)路試運行.據悉,這也是浙江全省第一輛純電動(dòng)新型動(dòng)力電池城市客車(chē).
金華市首輛純電動(dòng)新型動(dòng)力電池城市客車(chē)由青年汽車(chē)集團自主研發(fā),全長(cháng)12米,寬2.5米,以新一代超級電容為動(dòng)力源,以電動(dòng)機為動(dòng)力裝置,并采用全數字化車(chē)輛電控系統,具有很好的耐用性、安全性和舒適性,可實(shí)現無(wú)污染、零排放,是我市近年來(lái)大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一大成果.
據市公交集團有關(guān)負責人介紹,這輛純電動(dòng)新型動(dòng)力電池城市客車(chē)投入市區K12路公交線(xiàn)路試運行后,票價(jià)不變,為每客2元.
5~10分鐘可快速完成充電
極具現代感的歐洲流線(xiàn)型修長(cháng)車(chē)身,超低底盤(pán)設計,時(shí)尚的超大幅車(chē)窗……2013年11月13日,記者來(lái)到青年汽車(chē)集團廠(chǎng)區,一睹這輛純電動(dòng)城市客車(chē)的風(fēng)采.
制約電動(dòng)車(chē)發(fā)展的最大的瓶頸是電池.青年汽車(chē)相關(guān)技術(shù)工程師介紹,該車(chē)采用新一代新型超級電容電池,與普通鋰電池需要充電6~8小時(shí)相比,新型動(dòng)力電池只需5~10分鐘就可完成充電.
"最關(guān)鍵的是,新型電池在充換電過(guò)程中屬于物理性能轉換,相比普通鋰電池化學(xué)轉換過(guò)程,安全性更高,壽命更長(cháng)."據青年集團市場(chǎng)部負責該項目的工程師介紹,新型動(dòng)力電池與使用車(chē)輛同壽命,充放電次數可達10萬(wàn)次以上,可連續使用8~10年,而且中間不會(huì )產(chǎn)生二次污染.
在試車(chē)過(guò)程中,記者感覺(jué)到,車(chē)廂內十分安靜,起步加速也很平穩.該項目工程師說(shuō):"相比于普通公交車(chē),該車(chē)起步動(dòng)力強,啟動(dòng)瞬間電池釋放的能力很強,保證了車(chē)輛的起步加速."檢測數據顯示,普通發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)行駛過(guò)程中,發(fā)出的噪音在70~80分貝之間,純電動(dòng)新型動(dòng)力電池城市客車(chē)因為通過(guò)電機驅動(dòng),噪音比常規能源低10~20分貝,乘車(chē)環(huán)境更安靜舒適.
續航里程一次至少20公里
據了解,該車(chē)采用全承載式車(chē)身結構,安全舒適,續航里程長(cháng),一次充滿(mǎn)電續航里程至少可達到20公里,最高時(shí)速達58公里,特別適合城市公共交通.
這輛先行試點(diǎn)的新型動(dòng)力電池城市客車(chē)將率先投放在市區K12路公交線(xiàn)路.K12路起點(diǎn)站是汽車(chē)南站,終點(diǎn)站是汽車(chē)東站,運行線(xiàn)路全長(cháng)10.3公里."意味著(zhù)該車(chē)往返一趟完全沒(méi)有問(wèn)題."
據介紹,目前在汽車(chē)南站、汽車(chē)東站分別設有充電樁,每次車(chē)輛進(jìn)站時(shí)都可進(jìn)行快速充放電,而且新型動(dòng)力電池在每次車(chē)輛靠站停車(chē)、踩制動(dòng)剎車(chē)或等紅綠燈間歇,電池都可自行進(jìn)行能量回收,進(jìn)一步降低了電池損耗,更加節能.
新型動(dòng)力電池城市客車(chē)不僅無(wú)污染、零排放,而且每公里耗電量在1~1.3千瓦時(shí)之間,百公里費用比柴油車(chē)低.
據了解,這款新型動(dòng)力電池城市客車(chē)大受香港市場(chǎng)青睞,早在去年青年汽車(chē)就已投放香港公交市場(chǎng)試點(diǎn),經(jīng)半年多運行測試,效果比較理想.
近日,青年汽車(chē)集團再次接到香港九龍巴士公交集團的最新訂單,對方將繼續增訂該款城市客車(chē),在城市內大力推廣.
購買(mǎi)純電動(dòng)公交車(chē)有補貼
近年來(lái),我市新能源汽車(chē)整車(chē)及核心零部件研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展,已初步具備新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的基礎和條件.青年汽車(chē)集團、浙江康迪新能源車(chē)輛有限公司、眾泰集團等整車(chē)企業(yè)先后成功開(kāi)發(fā)純電動(dòng)家用轎車(chē)、純電動(dòng)公交車(chē)、純電動(dòng)廂式貨車(chē)、純電動(dòng)商用乘用車(chē)等產(chǎn)品,近20個(gè)新車(chē)型被列入國家節能與新能源汽車(chē)目錄.
同時(shí),與新能源汽車(chē)相關(guān)聯(lián)的電控、電機、電池等零部件生產(chǎn)企業(yè)迅速成長(cháng),初步形成特點(diǎn)鮮明的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系.
2011年9月,我市被省政府確定為浙江省首個(gè)新能源汽車(chē)推廣應用試點(diǎn)地市級城市,截至今年8月,市區推廣純電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)600輛,為全國私人家庭擁有純電動(dòng)汽車(chē)最多的城市之一.
截至2013年10月,金華市區已建成充(換)電設施共17座,其中,標準充換站1座、標準配送站4座、簡(jiǎn)易配送站12座,已形成5公里×5公里服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的格局.根據規劃,至2015年,我市節能與新能源汽車(chē)示范運營(yíng)規模力爭達到2000輛.其中純電動(dòng)公交車(chē)100輛.
據介紹,早年由于存在電池技術(shù)瓶頸等因素,在城市內大面積推廣純電動(dòng)公交車(chē)不是很現實(shí).因此,一直以來(lái)我市部分汽車(chē)制造企業(yè)都在純電動(dòng)公交車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行探索.
"此次新型動(dòng)力電池城市客車(chē)的試點(diǎn),將更好帶動(dòng)我市新能源汽車(chē)轉型升級,為下一步在公共領(lǐng)域推廣奠定基礎."市經(jīng)信委相關(guān)負責人介紹,根據國家新一輪新能源汽車(chē)推廣政策補貼標準,對新型動(dòng)力電池城市客車(chē)將給予車(chē)企一次性15萬(wàn)元補貼,同時(shí)市里還將給予50萬(wàn)元的補助.
據悉,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間試點(diǎn)運行,今后金華市將大力推廣純電動(dòng)城市客車(chē).
