在商用車領(lǐng)域獲得發(fā)展后,內(nèi)燃機(jī)巨頭濰柴動力有望進(jìn)軍乘用車市場的消息逐漸流傳.有關(guān)"濰柴乘用車落戶重慶,瞄準(zhǔn)細(xì)分市場"的消息引起了廣泛熱議,一連串關(guān)于濰柴乘用車的新聞報(bào)道一時(shí)成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn).近日,記者從相關(guān)渠道了解到,濰柴要造乘用車幾乎板上釘釘,該項(xiàng)目甚至已經(jīng)確定企業(yè)名稱,據(jù)稱可能為濰柴(重慶)汽車有限公司,旗下新車型也將以全新品牌亮相.

 

　　據(jù)知情人士透露,濰柴乘用車項(xiàng)目籌備已久,早在2009年就已經(jīng)開始部署.如今企業(yè)名稱正式確立,后續(xù)工廠建設(shè)、產(chǎn)品生產(chǎn)等步伐也將會進(jìn)一步加快節(jié)奏,預(yù)計(jì)首款產(chǎn)品在明年上半年就能與消費(fèi)者見面.根據(jù)此前的報(bào)道,濰柴(重慶)汽車公司首款乘用車產(chǎn)品定位小型城市SUV,此外,流產(chǎn)的照片也顯示濰柴把進(jìn)軍乘用車市場的突破口放在了SUV市場上.

 

　　對此,有觀察人士認(rèn)為,目前SUV市場已經(jīng)連續(xù)數(shù)年成為細(xì)分市場增長率的領(lǐng)跑者,濰柴選擇這個(gè)細(xì)分市場顯然穩(wěn)妥許多.

 

　　另有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從奇瑞推出艾瑞澤7、長城把哈弗單飛等情況看,實(shí)際上自主品牌乘用車正在經(jīng)歷新一輪的品牌升級,或者說新的"洗牌"將不可避免.雖然濰柴(重慶)汽車作為后來者,在品牌方面還鮮為人知,但在技術(shù)層面卻擁有不俗的實(shí)力.據(jù)分析人士透露,濰柴動力在商用車領(lǐng)域已經(jīng)構(gòu)筑了發(fā)動機(jī)、車橋、變速器的黃金產(chǎn)業(yè)鏈,這樣的研發(fā)和制造方面的豐富經(jīng)驗(yàn),對于乘用車板塊必將起到很大的推動作用.濰柴布局乘用車領(lǐng)域,發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢的同時(shí),主打差異化,頗有點(diǎn)類似于當(dāng)初長城專做SUV并逐漸做大的路子.

 

　　"中國乘用車市場的核心技術(shù)到現(xiàn)在為止還沒有突破性進(jìn)展,尤其是發(fā)動機(jī),跟合資品牌的差距還是不容小覷.濰柴跟別的企業(yè)不一樣,它是零部件的核心企業(yè),以這樣的身份直接介入整車,可能為中國汽車技術(shù)進(jìn)步帶來一個(gè)新的思路."中國汽車行業(yè)流通協(xié)會副會長遲亦楓說道.的確如此,濰柴集團(tuán)作為國內(nèi)最大的裝備制造企業(yè)之一,從裝備制造領(lǐng)域拓展到乘用車業(yè)務(wù),不僅可以發(fā)揮其制造方面的優(yōu)勢,更能在核心技術(shù)方面推動整個(gè)中國自主品牌前進(jìn).

 

　　雖然在技術(shù)方面被業(yè)內(nèi)人士看好,但濰柴進(jìn)入乘用車市場,仍然需要面臨巨大的挑戰(zhàn),不僅是銷售渠道的建立和管理,還包括人才的引進(jìn)和培養(yǎng)等.作為一支乘用車市場的新軍,濰柴(重慶)汽車在籌備之初就特別注重人才的挖掘與引進(jìn),尤其是對海外技術(shù)人才尤為重視.僅在汽車工程研究院,目前就有超過30名來自歐美國際著名車企的汽車精英和資深專家,他們的豐富經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)能力使業(yè)界對于這支新軍將來的表現(xiàn)充滿期待.