除了下到一線市場(chǎng)抓終端客戶，唐劉敏每一個(gè)季度還會(huì)親自帶著營(yíng)銷人員到主要的運(yùn)力輸出地，也就是客戶的所在地跑市場(chǎng)，了解客戶的購(gòu)車需求、運(yùn)營(yíng) 情況，向客戶宣傳產(chǎn)品和安全法規(guī)，并為客戶提供一些幫扶。一圈客戶跑下來一般要花上一個(gè)多月的時(shí)間，回來以后針對(duì)收集到的用戶信息，制定好商務(wù)政策和解決方案，以便下一次有準(zhǔn)備地出擊。“過去做半掛車銷售的時(shí)候我們就一直這么做，現(xiàn)在做牽引車的銷售這樣的模式也延續(xù)了下來。不過，與過去不同的是現(xiàn)在我們直接開著展車到運(yùn)力輸出地，掛上橫幅，吹著喇叭，沿路做宣傳。”唐劉敏此時(shí)的笑容是那樣的自信。經(jīng)過一年多的努力，效果逐漸顯現(xiàn)出來，今年1-8月份阜陽安 達(dá)銷售牽引車200多輛，已經(jīng)超過了去年全年的銷量。阜陽安達(dá)這支銷售新兵僅用一年的時(shí)間就證明了自己不俗的實(shí)力。

       為了把旗下運(yùn)輸公司的客戶拉進(jìn)東風(fēng)，唐劉敏把運(yùn)輸公司的辦公地點(diǎn)搬到了銷售公司。“客戶來交保險(xiǎn)，做年審，一進(jìn)來就能看到東風(fēng)天龍，接觸得多了，聽得多了，他們會(huì)逐漸對(duì)東風(fēng)天龍感興趣。我有信心能把他們?nèi)甲兂蓶|風(fēng)的用戶。”接下來唐劉敏的打算是通過服務(wù)、保險(xiǎn)、半掛等業(yè)務(wù)模塊拉動(dòng)銷售，延伸價(jià)值鏈。做好服務(wù)下鄉(xiāng)、服務(wù)上門，并與大型停車場(chǎng)的維修站展開合作，提供純 正配件。在保險(xiǎn)代理方面進(jìn)一步利用好掛靠資源。

       除此之外，她還打算在物流信息平臺(tái)上做更多的嘗試。“通過與物流信息網(wǎng)站合作，在車輛上安裝物流信息終端設(shè)備，客戶只需付少量的信息費(fèi)用，就能隨時(shí)隨地了解各地的物流信息，提高運(yùn)營(yíng)收益。去年已經(jīng)有十幾個(gè)用戶做了嘗試，月成交量增加了1-2單。這是未來一個(gè)比 較被看好的發(fā)展方向。唐劉敏說，自己過去是個(gè)“土八路”，現(xiàn)在加入了東風(fēng)商用車的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)才變成了一支“正規(guī)軍”。然而在采訪中，記者深切地感受到“土八路”探索出的營(yíng)銷模式一點(diǎn)不比“正規(guī)軍”遜色。——商用車之家訊