宇通客車(chē)4日晚間公布了10月份產(chǎn)銷(xiāo)數據快報。公司前10個(gè)月客車(chē)累計產(chǎn)量42299輛，同比增長(cháng)6.58%，銷(xiāo)售量40669輛，同比增長(cháng)4.23%，其中輕型客車(chē)增速明顯，前10個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(cháng)50.06%和29.90%。

根據此前公司發(fā)布的前三季度業(yè)績(jì)報告，宇通客車(chē)今年1-9月實(shí)現凈利潤9億元，同比下降7.19%。公司方面對記者表示，管理層正在積極解決相關(guān)問(wèn)題，第四季度業(yè)績(jì)出現好轉是大概率事件。而根據9月和10月公司發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數據，宇通客車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量回暖態(tài)勢較為明顯。

同時(shí)，記者經(jīng)過(guò)實(shí)地調研發(fā)現，宇通客車(chē)在海外市場(chǎng)開(kāi)拓、節能與新能源客車(chē)、房車(chē)等新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)方面出現提速跡象。業(yè)內預計，公司第四季度業(yè)績(jì)或將受到諸多積極因素的提振。

宇通新能源客車(chē)

四季度盈利有望增三成

宇通客車(chē)三季度財務(wù)數據顯示，公司前三季度實(shí)現銷(xiāo)售收入136.7億元，同比增長(cháng)2.7%；實(shí)現歸屬于母公司凈利潤9.03億元，同比下滑7.2%。其中第三季度實(shí)現銷(xiāo)售收入40.1億元，同比下滑20.1%；實(shí)現歸屬于母公司凈利潤2.7億元，同比下滑29.3%。

公司相關(guān)人士對記者表示，第三季度業(yè)績(jì)下滑主要是受前期一些重大交通事故的影響，國家采取了部分限制措施，包括停止臥鋪客車(chē)的上牌、減緩新增長(cháng)途線(xiàn)路的審批、客車(chē)夜間強制接駁等。同時(shí)今年7月1日的國Ⅳ排放標準并沒(méi)有按期實(shí)施，客戶(hù)需求提前釋放，對三季度客車(chē)市場(chǎng)的不利影響較大，這些措施使得公路客車(chē)在部分地區銷(xiāo)量出現減少。此外，三季度處于國家新能源補貼政策的真空期，對新能源客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響，公司暫時(shí)停止了新能源客車(chē)銷(xiāo)售，也導致銷(xiāo)量出現下降。

不過(guò)值得注意的是，公司9-10月銷(xiāo)量已經(jīng)同比轉正。根據公司4日晚間發(fā)布的月度產(chǎn)銷(xiāo)數據快報，宇通客車(chē)10月份客車(chē)生產(chǎn)量為4782輛，自年初累計42299輛，累計數量同比增長(cháng)6.58%；10月份銷(xiāo)售量4120輛，自年初累計銷(xiāo)售40699輛，累計銷(xiāo)售量同比增長(cháng)4.23%。

業(yè)內人士分析說(shuō)，新的補貼政策已經(jīng)公布，試點(diǎn)城市申報完成后可以正常開(kāi)展新能源客車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)服務(wù)，同時(shí)國Ⅳ實(shí)施預期帶來(lái)的提前購買(mǎi)的影響已基本消除，這些都導致宇通客車(chē)9-10月大中型客車(chē)銷(xiāo)量同比轉正。

第四季度通常是客車(chē)的銷(xiāo)售旺季。根據東方證券推算，預計第四季度宇通客車(chē)的銷(xiāo)量同比有望增長(cháng)15%以上，盈利增速有望超出銷(xiāo)量增速。一方面，出口訂單得以實(shí)現，其中委內瑞拉訂單將實(shí)現1000輛左右；另一方面，插電式混合動(dòng)力客車(chē)訂單將落實(shí)，預計第四季度插電式混合動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量在1000輛左右。預計1000輛委內瑞拉出口客車(chē)有望實(shí)現1億元左右的盈利，若今年底土地款計提的其他應收款減值準備部分沖回，則四季度盈利有望新增約2億元左右，預計四季度單季盈利同比增速有望達到30%以上。