人生就是一場(chǎng)旅行，不在乎起點(diǎn)與終點(diǎn)，關(guān)鍵是沿途的風(fēng)景。對(duì)于一個(gè)賽車手而言能夠參加中國(guó)越野拉力賽賽無(wú)疑是一種至高無(wú)上的榮耀，也是生命中最為珍貴的記憶。
9月14日 踏著號(hào)角出征
今天對(duì)于福田汽車東方賽車隊(duì)而言是一個(gè)特別值得銘記的時(shí)刻，因?yàn)楦Ｌ锲嚃|方賽車隊(duì)參加中國(guó)越野拉力賽出征儀式就在今天！當(dāng)福田汽車品牌副總監(jiān)、營(yíng)銷管理本部副本部長(zhǎng)李健鄭重的將出征的大旗交給車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)時(shí)，氣氛顯得莊嚴(yán)而神圣！每一位隊(duì)友都變得更加堅(jiān)定，“不破樓蘭終不還”的豪情壯志油然而生！
出征的號(hào)角已然吹響，未來(lái)十五天，我們將馳騁疆場(chǎng)，用行動(dòng)踐行我們的誓言！
9月15日 發(fā)車儀式 壯志雄心
今天，中國(guó)越野拉力賽在國(guó)家體育館鳥巢舉行了盛大的發(fā)車儀式，CCTV5還對(duì)拓陸者的發(fā)車進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播，加之賽車解說李晨明老師帶傷上陣的激情講解，將中國(guó)2013年最盛大的越野盛會(huì)推向高潮。我們車隊(duì)的冠軍車手馬淼攜拓陸者賽車重裝亮相，更是驚艷全場(chǎng)。
說到賽手，我們車隊(duì)擁有馬淼這樣的全國(guó)場(chǎng)地越野賽6冠王，擁有賽車圈內(nèi)無(wú)人能出其右的大將江惠堅(jiān)，擁有拼命三郎作風(fēng)的鄭衛(wèi)軍。這三張王牌在手，車隊(duì)已經(jīng)有了6成的把握。其余的信心，則來(lái)自于后勤團(tuán)隊(duì)。車隊(duì)有最棒的中國(guó)機(jī)師，有法國(guó)的維修主管和泰國(guó)的電腦高手，有敢打敢拼、連續(xù)奮戰(zhàn)的作風(fēng)。有了這些，拓陸者便可以在賽場(chǎng)上無(wú)憂前行。壯志雄心，勇往直前！
9月16日 完美首秀 開門紅
真正的較量開始了！參賽的百余臺(tái)賽車進(jìn)行了首個(gè)賽段的爭(zhēng)奪。賽段從鄂爾多斯響沙灣到展旦召，全程71.83公里。我們車隊(duì)的馬淼、江惠堅(jiān)、鄭衛(wèi)軍車組依次發(fā)車。經(jīng)過1小時(shí)的激烈比拼，三個(gè)車組均順利完成比賽，在眾多達(dá)喀爾版賽車中脫穎而出，完成了自主品牌大越野首日秀。
在這一階段，我充分發(fā)現(xiàn)了戰(zhàn)車拓陸者的潛力，拓陸者匹配康明斯ISF頂級(jí)輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低速大扭矩特性，整車性能更為強(qiáng)勁澎湃，在賽場(chǎng)上盡情馳騁，操控自如。而領(lǐng)先的底盤技術(shù)，前雙叉臂螺旋彈簧，滿足了全天況、全路況越野出行需求，帶來(lái)全新的自由與優(yōu)越感。特別是作為新一代跨界高端皮卡，拓陸者不僅擁有皮卡的高承載性、功能實(shí)用性和耐用性，還兼具轎車的駕乘舒適性與操控性，大SUV的高通過性、高越野和氣派外觀，更可貴的是它初出茅廬就參加如此激烈的國(guó)際頂級(jí)賽事，讓現(xiàn)場(chǎng)的觀眾與賽車手刮目相看，一度成為賽場(chǎng)上引人注目的“黑馬”。
9月18日 團(tuán)隊(duì)協(xié)作 領(lǐng)跑柴油組
第三賽段是大越野開賽以來(lái)第一個(gè)超長(zhǎng)賽段，起點(diǎn)為狼山泡，終點(diǎn)在伊和烏蘇，全長(zhǎng)195公里，再加上行駛路段，全長(zhǎng)將近600公里，對(duì)賽手的耐力是極大的考驗(yàn)。賽段開始階段為50公里的沙漠路段，由于前一晚的連續(xù)降雨，賽道中的車轍變得數(shù)不勝數(shù)，這一方面增加了道路選擇的難度，也讓馬淼、阿堅(jiān)等擅長(zhǎng)沙漠賽的車手優(yōu)勢(shì)盡失。但是憑借著拓陸者“越野之王”的品質(zhì)與馬淼、阿堅(jiān)多年征戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)順利到達(dá)賽事終點(diǎn)，暫列超級(jí)廠商杯柴油組第一名。
9月26日 拓陸向前 再創(chuàng)佳績(jī)
今天，拉開了第10階段沙棗子賽段的爭(zhēng)奪，馬淼車隊(duì)繼續(xù)發(fā)力，以賽段第六的成績(jī)完成了該賽段比賽，也創(chuàng)造了自主品牌量產(chǎn)版賽車在本屆中國(guó)越野拉力賽的個(gè)人最佳戰(zhàn)績(jī)。除了繼續(xù)保持柴油組超級(jí)廠商杯冠軍外，總成績(jī)也上升一個(gè)名次躋身第12位，闖進(jìn)前十指日可待。
9月29日 盛宴落幕 喜得桂冠
今天是中國(guó)越野拉力賽最后一個(gè)賽段“鳴沙山超級(jí)短道賽”的爭(zhēng)奪，我們車隊(duì)的少帥馬淼不負(fù)眾望，在現(xiàn)場(chǎng)驚艷發(fā)揮，以全場(chǎng)第六的成績(jī)完成比賽，為中國(guó)越野拉力賽畫上了完美句號(hào)。最終，憑借拓陸者優(yōu)越的性能，最終摘得“柴油組超級(jí)廠商杯冠軍、柴油組前三名以及全場(chǎng)總成績(jī)前十名”的桂冠。
都說越野拉力賽是一場(chǎng)勇敢者的游戲，我認(rèn)為它更像是一場(chǎng)勇于冒險(xiǎn)的人們暢享人生的狂歡聚會(huì)，無(wú)論是賽手還是后勤、維修師亦或兢兢業(yè)業(yè)守望在越野拉力賽一線的媒體朋友和不辭辛勞的志愿者都是最值得信賴的朋友，除了賽場(chǎng)我們收獲更多的是友誼和人生閱歷。感謝越野拉力賽，感謝你們，我的朋友！還有我的戰(zhàn)車，有了你的一路相伴才有了我今天的激越人生！如果可以，明年我們還在中國(guó)越野拉力賽上相聚！
