據了解,公交智能調度系統自8月份啟動(dòng)安裝以來(lái),已完成78路、100路2條線(xiàn)路共40輛公交車(chē)的設備安裝和相關(guān)培訓工作。年底前,交運集團計劃完成400輛公交車(chē)設備安裝工作,其中78路、100路將率先實(shí)現到站信息預發(fā)布功能。
溫州市交運集團工作人員介紹說(shuō),通過(guò)智能公交系統的建設,可實(shí)現車(chē)輛實(shí)時(shí)智能調度、車(chē)速實(shí)時(shí)監測與超速報警、自動(dòng)簽點(diǎn)排班報站。此外,智能公交系統的到站信息預發(fā)布功能將大大方便乘車(chē)的市民。市民可通過(guò)LED屏、電腦、移動(dòng)終端等快速獲取公交站點(diǎn)、換乘中心等地理信息,實(shí)時(shí)掌握出行信息。“假如你在大南門(mén)等78路公交車(chē),站臺上的LED屏會(huì )顯示車(chē)輛所處的位置,大概幾分鐘會(huì )到達你所在的站點(diǎn)。”
記者在飛霞南路、人民路、錦繡路等路段看到,沿線(xiàn)的部分公交站已經(jīng)完成升級,站臺上方設有橫條型LED顯示屏。當得知該顯示屏將具有到站信息預發(fā)布功能,市民王女士表示很期待,“有時(shí)候趕著(zhù)上班,又不知道車(chē)什么時(shí)候來(lái),真的很讓人崩潰。如果能實(shí)時(shí)知道公交車(chē)的位置,我就可以根據情況作選擇,要是車(chē)子離得很遠,就去坐出租車(chē)。”
設備供應商代表張先生介紹說(shuō),公交車(chē)安裝好GPS設備后,通過(guò)GPS坐標數據傳送至服務(wù)器,服務(wù)器再將數據傳送至站臺,從而實(shí)現到站信息預發(fā)布功能。目前測試的還只是內部管理功能,月底要對到站信息預發(fā)布功能進(jìn)行測試。“考慮到道路擁堵?tīng)顩r,到站時(shí)間播報不可能很精確,但站點(diǎn)播報應該是很準確的。”市交運集團工作人員表示,隨著(zhù)新型公交候車(chē)廊建設工作的推進(jìn),溫州市區公交智能調度系統建設也將逐步鋪開(kāi)。