商用車(chē)之家——最具影響力的商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )服務(wù)與應用平臺，廣大商用車(chē)人士的青睞選擇
 

全新的福特F-150皮卡將在不久后上市，將鞏固福特在該細分領(lǐng)域中的地位。不過(guò)，福特并沒(méi)有忽視重型皮卡的發(fā)展。近日，我們在迪爾伯恩抓拍到了福特F-750皮卡的路試諜照。在此之前，福特已經(jīng)宣稱(chēng)他們將對2015款重型皮卡的6.7升柴油發(fā)動(dòng)機進(jìn)行升級。

從照片中可以看出，后車(chē)廂似乎放置了兩個(gè)副油箱。由此推測，這輛原型車(chē)應該在進(jìn)行長(cháng)距離的不間斷路試。我們之所以得知這是一臺柴油車(chē)，是因為在該車(chē)側面的油箱上有DEF（柴油排放處理液）儲液罐。F-750皮卡只提供了康明斯6.7升ISB柴油機一種選擇，Ram 2500以及3500 HD皮卡也搭載了此款發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力從200馬力到360馬力，扭矩則為705牛米到1084牛米。

F-750皮卡的駕駛室和后車(chē)廂之間有一個(gè)大約40厘米的間隙，看上去在這個(gè)位置也布置了副油箱或是電池包。因此，整車(chē)外觀(guān)看上去多少有些怪異。另一種可能是，此處放置的是液壓混動(dòng)系統。這項技術(shù)已經(jīng)有所發(fā)展，并且一直被試圖應用于商用領(lǐng)域。伊頓目前已經(jīng)暫停了商用以及中型卡車(chē)液壓起步輔助系統的研發(fā)，但是其他公司還在對該系統進(jìn)行進(jìn)一步的研究。這套系統已經(jīng)顯示出了出色的節油效果，究竟能否在下一代F-750重型皮卡上應用，還需拭目以待。——商用車(chē)之家