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潤迪車(chē)用尿素溶液銷(xiāo)量大增

商用車(chē)之家訊:“從七八月開(kāi)始,我公司的車(chē)用尿素溶液銷(xiāo)量出現大幅增長(cháng),漲幅達到50%以上?!苯?,遼寧潤迪精細化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)遼寧潤迪)相關(guān)負責人對記者表示“主銷(xiāo)地區遍布各大城市,如北京、天津、長(cháng)春、保定、青島、杭州、大連等地?!?/div>
     “從七八月開(kāi)始,我公司的車(chē)用尿素溶液銷(xiāo)量出現大幅增長(cháng),漲幅達到50%以上。”近日,遼寧潤迪精細化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)遼寧潤迪)相關(guān)負責人對記者表示“主銷(xiāo)地區遍布各大城市,如北京、天津、長(cháng)春、保定、青島、杭州、大連等地。”
 
    政策支持帶來(lái)高增長(cháng)
 
    在談到為何會(huì )出現大幅增長(cháng)時(shí),這位負責人表示,主要得益于政策的引導和支持。
 
    “9月12日,國務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動(dòng)計劃》,被認為是迄今為止中國為防治空氣污染制定的最嚴厲、最具綜合性的計劃,也被業(yè)內稱(chēng)為大氣‘國十條’。從中央到地方,此前出臺過(guò)不少大氣污染治理的規劃、辦法等,而‘國十條’重視程度之高、涉及部門(mén)之多前所未有。在這10條內容中,多項與汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)相關(guān),這將對中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級產(chǎn)生倒逼作用。車(chē)油不匹配、排放控制升級遇阻等多年的‘老大難’問(wèn)題將面臨全新的外部環(huán)境推動(dòng)力。”他說(shuō)。
 
    由此可見(jiàn),我國的環(huán)境保護形勢日益嚴峻,特別是今年初席卷全國多地的持續霧霾天氣,讓環(huán)保的呼聲空前高漲,其中機動(dòng)車(chē)尾氣污染更是成為眾矢之的。而隨著(zhù)重型柴油車(chē)的國Ⅳ排放標準在各地的落實(shí),車(chē)用尿素溶液市場(chǎng)潛力被進(jìn)一步挖掘。
 
    產(chǎn)品過(guò)硬贏(yíng)得批量訂單
 
    在保護環(huán)境不再是口號的大形勢下,遼寧潤迪順勢而為,憑借自身優(yōu)勢得到了用戶(hù)的認可。
 
    “銷(xiāo)量增長(cháng)的背后是客戶(hù)的增加,這其中既有卡車(chē)廠(chǎng)家也有客車(chē)廠(chǎng)家。由于對我們還不太了解,部分新客戶(hù)提出了試用要求。試用過(guò)后他們表示滿(mǎn)意,進(jìn)而提出了批量采購。”這位負責人介紹說(shuō)。
 
    為了獲得這份信任,遼寧潤迪已經(jīng)下了不少功夫。在產(chǎn)品方面,針對市售尿素質(zhì)量距離配制尿素溶液的質(zhì)量要求相差甚遠且成本過(guò)高的問(wèn)題,遼寧潤迪自行研制的產(chǎn)品析晶點(diǎn)分別小于-25℃、-35℃的低溫型國Ⅳ柴油商用車(chē)專(zhuān)用尿素溶液,解決了在低溫寒冷地區的啟動(dòng)難題?,F該技術(shù)已經(jīng)取得兩項國家重大發(fā)明專(zhuān)利,得到多家發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)及主機廠(chǎng)的認可。公司采用自制的方法,達到配制尿素溶液產(chǎn)品的質(zhì)量要求,同時(shí)降低了產(chǎn)品的成本。自制尿素過(guò)程中,提高合格尿素的收率是技術(shù)的關(guān)鍵,遼寧潤迪采用自創(chuàng )的方法,大大降低了成本,制出符合標準要求的尿素。尿素與自制超純水配制出符合標準要求的尿素溶液,從而使汽車(chē)尾氣排放達到國家要求的國Ⅳ標準,對保護環(huán)境起到推動(dòng)作用。生產(chǎn)方面,公司購置了先進(jìn)的生產(chǎn)設備,可自行完成尿素的精制和超純水的提純,所有指標全部可控。為了使實(shí)驗數據在工業(yè)化生產(chǎn)上取得最佳效果,公司規劃了合理的生產(chǎn)布局。
 
    車(chē)用尿素市場(chǎng)大有可為
 
    隨著(zhù)國Ⅳ的逐步落實(shí),車(chē)用尿素溶液的藍海逐漸展現在人們面前。
 
    中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )相關(guān)負責人介紹說(shuō),未來(lái)數年內,車(chē)用尿素市場(chǎng)將經(jīng)歷一個(gè)發(fā)展壯大的過(guò)程。假設每年重型卡車(chē)的銷(xiāo)量為70萬(wàn)輛,每輛國Ⅳ標準重型卡車(chē)每年消耗車(chē)用尿素2噸,那么從理論上說(shuō),僅重型卡車(chē)市場(chǎng)每年就需要140萬(wàn)噸車(chē)用尿素,需求將呈現爆發(fā)式增長(cháng)。
 
    更有業(yè)內人士預測,隨著(zhù)國Ⅳ的全面推行,國內車(chē)用尿素年需求量將達到400萬(wàn)~700萬(wàn)噸。按照中重型柴油車(chē)產(chǎn)量測算,到2018年,我國車(chē)用尿素市場(chǎng)容量達700萬(wàn)噸。2012年,我國符合國Ⅳ標準的柴油車(chē)產(chǎn)量約為65萬(wàn)輛,2005~2012年,產(chǎn)量年均復合增長(cháng)率為13.4%。如果嚴格實(shí)施國Ⅳ排放,假設一輛采用SCR技術(shù)的商用車(chē)平均一年需要1.2~1.5噸車(chē)用尿素溶液,按照2013~2018年產(chǎn)量年均增速為10%測算,到2018年,車(chē)用尿素的年需求量可達700萬(wàn)噸。
 
    作為中國大型的車(chē)用尿素溶液等汽車(chē)通用化學(xué)品生產(chǎn)基地之一,遼寧潤迪有著(zhù)年生產(chǎn)國Ⅳ柴油商用車(chē)專(zhuān)用尿素溶液30萬(wàn)噸的規模。“我們十分看好這一市場(chǎng)的前景。”該負責人表示。
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