中石油江蘇LNG項目由中國石油、香港太平洋油氣、江蘇國信集團共同投資建設，位于江蘇省如東縣西太陽(yáng)沙海域；主要接收、存儲和氣化來(lái)自卡塔爾等國外的LNG，通過(guò)外輸管道和冀寧聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，與西氣東輸一線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，為江蘇省用戶(hù)和西氣東輸管道沿線(xiàn)用戶(hù)供氣，同時(shí)進(jìn)行LNG槽車(chē)充裝外運。
該項目創(chuàng )造“五項世界第一”：刷新世界無(wú)遮掩外海人工島吹填僅有49%成功率的紀錄；建成可接卸世界上最大LNG船的專(zhuān)用碼頭；建成世界最長(cháng)的11.6公里天然氣跨海外輸管線(xiàn)橋；開(kāi)創(chuàng )了外海無(wú)掩護大潮差環(huán)境下吊裝技術(shù)成功應用的先例；在世界上首次采用三岔液壓擠擴技術(shù)進(jìn)行LNG儲罐超密集群樁施工，令世界矚目。
該項目配套LNG運輸首批采購150臺LNG燃料牽引車(chē)，由于項目影響力巨大引得國內各中重卡品牌激烈角逐，歐曼大客戶(hù)部經(jīng)過(guò)前期充分調研全面掌握關(guān)鍵信息，一方面適應項目要求及時(shí)調整技術(shù)配置方案、量身制定服務(wù)保障方案，另一方面對項目縝密安排、周到細致運作，最終戰勝所有競爭對手一舉中標。
在生產(chǎn)過(guò)程中，由于歐曼LNG產(chǎn)品是新開(kāi)發(fā) 資源，面臨零部件到位周期長(cháng)、生產(chǎn)工藝新、調試經(jīng)驗少等困難導致交貨周期緊張。在歐曼本部的協(xié)調下，在張偉總經(jīng)理直接指導和部署下，歐曼營(yíng)銷(xiāo)和工廠(chǎng)通力配合共克難關(guān)，最終如期交付，得到用戶(hù)好評。
此次中國石油江蘇液化天然氣項目建成投產(chǎn)儀式上，歐曼150臺LNG牽引車(chē)在與會(huì )領(lǐng)導、嘉賓面前集中亮相、氣勢輝宏，集中展示了福田歐曼的風(fēng)采，大大提升了福田歐曼的品牌形象。目前到位車(chē)輛開(kāi)始運營(yíng)，運輸線(xiàn)路以江蘇為中心向華南、華中、山東、華東輻射，屆時(shí)歐曼這150臺LNG牽引車(chē)將成為一道道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，同時(shí)為歐曼進(jìn)一步開(kāi)拓LNG車(chē)輛市場(chǎng)將產(chǎn)生重要的促進(jìn)和傳播效用。
