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新銳產(chǎn)品將確保下半年皮卡市場(chǎng)持續增量

商用車(chē)之家訊:2018年1-5月,整體汽車(chē)市場(chǎng)累計銷(xiāo)量為11792441輛,累比增長(cháng)率為5.71%;而同期16家主流與非主流皮卡車(chē)企累計銷(xiāo)量為181262輛,累比增長(cháng)率為13.9%,高于整體汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)率8個(gè)多百分點(diǎn)。

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       2018年1-5月,整體汽車(chē)市場(chǎng)累計銷(xiāo)量為11792441輛,累比增長(cháng)率為5.71%;而同期16家主流與非主流皮卡車(chē)企累計銷(xiāo)量為181262輛,累比增長(cháng)率為13.9%,高于整體汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)率8個(gè)多百分點(diǎn)。與此同時(shí),皮卡市場(chǎng)增長(cháng)率高于乘用車(chē)市場(chǎng)近10個(gè)百分點(diǎn),高于商用車(chē)市場(chǎng)4個(gè)多百分點(diǎn),成為僅次于重型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量快速增長(cháng)的主要車(chē)型。


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       2018年1-5月,皮卡的主要競爭車(chē)型品系---輕型卡車(chē)(整車(chē)并含各類(lèi)底盤(pán))和微型卡車(chē)(整車(chē)并含各類(lèi)底盤(pán))的銷(xiāo)量及增長(cháng)率如下圖所示,近三年來(lái),皮卡行業(yè)市場(chǎng)走勢要好于輕卡和微卡,尤其自去年以來(lái),相對市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(cháng)率明顯要好于前兩者,皮卡市場(chǎng)前景普遍被看好,特別是2018年1月1日起,國家取消4.5噸及以下普通貨車(chē)的道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證后,對輕卡是利好政策,對皮卡更是利好政策。


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       從下圖近年來(lái)整體皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量分月走勢圖和分月銷(xiāo)量/同比增加圖表可以發(fā)現:在市場(chǎng)剛性需求、新產(chǎn)品不斷上市的刺激與相關(guān)利好政策的推動(dòng)下,今年上半年整個(gè)皮卡行業(yè)都處于一個(gè)良性健康的發(fā)展態(tài)勢中。


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       綜上所述,今年上半年皮卡市場(chǎng)能取得14個(gè)百分點(diǎn)的快速增長(cháng)率,筆者認為利好政策只占一成,另兩成為新銳產(chǎn)品(含商改車(chē)型)層出不窮的推出以及國人對皮卡車(chē)認知度的提升,促使剛性需求不斷增加。此外,今年春節后,由中國皮卡網(wǎng)主辦的“皮卡中國行”全國性大型宣傳促銷(xiāo)活動(dòng)也對上半年皮卡行業(yè)起到了積極主動(dòng)的激活作用,極大地推動(dòng)了皮卡市場(chǎng)實(shí)現快速持續的增長(cháng),為今年向50萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)大關(guān)沖刺奠定了基礎。


       依據今年上半年皮卡市場(chǎng)比較理想的發(fā)展趨勢,筆者預期,下半年在國家或地方政府再次出臺對皮卡行業(yè)利好政策可能性不大的情況下,繼續拉動(dòng)皮卡市場(chǎng)向前推進(jìn)的主要因素就是皮卡車(chē)企推出的已經(jīng)下線(xiàn)(含即將下線(xiàn)),并在下半年上市的眾多車(chē)型品系的前衛新銳產(chǎn)品,進(jìn)而加大改變現有的皮卡市場(chǎng)格局。


       下半年主流皮卡車(chē)企推出的新款產(chǎn)品值得關(guān)注與研究,可以說(shuō)這些新銳車(chē)型無(wú)論是在市場(chǎng)細分還是技術(shù)發(fā)展趨勢上,都代表了未來(lái)3-5年國產(chǎn)皮卡的發(fā)展路線(xiàn)與趨勢。以下就簡(jiǎn)明扼要介紹一下:


       1、鄭州日產(chǎn)推中高端皮卡 鄭州日產(chǎn)旗下具有“NISSAN”標納瓦拉汽油皮卡車(chē)型和“東風(fēng)”標銳騏柴油皮卡車(chē)型, 2018年下半年,鄭州日產(chǎn)將推出一款中高端皮卡車(chē)型,這款新車(chē)極有可能是具備“納瓦拉外觀(guān)”、采用“東風(fēng)標”的全新柴油皮卡。屆時(shí),鄭州日產(chǎn)將實(shí)現皮卡市場(chǎng)高中低全線(xiàn)布局。


       2、鄭州日產(chǎn)銳騏單排皮卡版 鄭州日產(chǎn)將會(huì )推出一款銳騏單排皮卡,該車(chē)與銳騏雙排皮卡外觀(guān)設計大同小異,車(chē)身尺寸為5095*1820*1725mm,貨箱尺寸為2150*1390*430mm,軸距為3050mm。動(dòng)力上采用型號為ZD25T5柴油發(fā)動(dòng)機,最大功率為103kW,最大扭矩305N·m,最高時(shí)速為150km/h。除此之外,該款發(fā)動(dòng)機還采用了德國B(niǎo)OSCH(博世)的電控高壓共軌噴射系統和渦輪增壓進(jìn)氣技術(shù)。


       3、江西五十鈴鈴拓皮卡 已下線(xiàn)并將大規模全國鋪貨的鈴拓和D-MAX為同平臺車(chē)型,車(chē)身尺寸、軸距、輪胎規格等均與現款D-MAX車(chē)型保持一致。鈴拓列裝意大利VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機,可提供最大功率95kW,最大扭矩320N·m,與之匹配的是德國格特拉克6MT變速箱。該車(chē)全系標配ABS+EBD+BA、倒車(chē)雷達、預緊式安全帶、雙安全氣囊等,高配車(chē)型還提供了多功能真皮方向盤(pán)、倒車(chē)影像、7英寸中控彩色大屏、伊頓差速鎖,支持藍牙、車(chē)載電話(huà)以及GPS導航等諸多功能。


       4、江西五十鈴D-MAX單排版 據悉,江西五十鈴生產(chǎn)的D-MAX單排皮卡已經(jīng)通過(guò)申報。新車(chē)采用了家族式前臉和上下分層的結構,尾部相比現款車(chē)型有著(zhù)明顯的差別。該車(chē)整車(chē)尺寸為5315*1860*1775mm,軸距為3095mm,貨箱尺寸為2305*1570*440mm,相比現款車(chē)型長(cháng)度增加了825mm,寬度增加了40mm,高度減少40mm。 動(dòng)力選擇方面,D-MAX單排皮卡搭載了與現款車(chē)型相同的4JJ1柴油發(fā)動(dòng)機,排量為3.0T,可提供最大功率130kW,最大扭矩430N?m,最高車(chē)速可達175km/h,百公里油耗申報值為8.3L。


       5、北汽福田拓陸者S-6AT版 上半年,北汽福田上市了拓陸者S-6AT、拓陸者全新E5兩款皮卡。其中,拓陸者S-6AT為福田皮卡最高端的車(chē)型產(chǎn)品,全系共有6款產(chǎn)品,含兩驅/四驅車(chē)型,各分為舒適型、精英型和至尊型三種配置,售價(jià)為14.08-18.38萬(wàn)元。該車(chē)搭載康明斯原裝ISF2.8發(fā)動(dòng)機,最大功率為130kW,峰值扭矩為365N·m。拓陸者S首推自動(dòng)擋車(chē)型,配備了采埃孚6速自動(dòng)變速箱以及美國博格華納電動(dòng)分動(dòng)器。


       拓陸者S-6AT全系標配ABS+EBD、倒車(chē)雷達、自動(dòng)落鎖、多功能方向盤(pán)+藍牙等,高配車(chē)型還配備了ESP、胎壓監測、定速巡航、發(fā)動(dòng)機防盜等安全配置。


       6、北汽福田拓陸者全新E5版 該車(chē)更換了全新造型,前臉更具力量感,內飾則與現款拓陸者S系列相同,部分車(chē)型配備多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調、彩色多媒體屏、GPS導航、倒車(chē)影像、貨廂寶等配置,乘用車(chē)氣質(zhì)越發(fā)明顯。動(dòng)力上,全新E5汽油版選用三菱4G69S4M發(fā)動(dòng)機,額定功率100kW,峰值扭矩200N·m,售價(jià)為8.88-10.88萬(wàn)元;柴油版搭載福田環(huán)保動(dòng)力4J28TC4發(fā)動(dòng)機,額定功率85kW,峰值扭矩280N·m,售價(jià)為9.98-12.73萬(wàn)元,長(cháng)箱版需要在此基礎上增加1500元。該車(chē)配備Carlife手機互聯(lián)系統,可支持百度地圖、在線(xiàn)音樂(lè )、藍牙電話(huà)等功能,同時(shí)配備了智能儀表、定速巡航、8寸多媒體屏幕等智能配置。


       7、江淮帥鈴T8 帥鈴T8的產(chǎn)品定位或將高于帥鈴T6皮卡,成為江淮汽車(chē)的首款高端皮卡。帥鈴T8在外觀(guān)、內飾、配置、多媒體系統、動(dòng)力系統等各方面都與當前國內高端車(chē)型看齊,具有威猛、大氣的全新外觀(guān)設計、高端的車(chē)輛配置以及突出的人性化體驗等。


       新車(chē)在外觀(guān)內飾上大幅升級,配有無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、四門(mén)一鍵升降+防夾、車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖、行車(chē)電腦、ESC、四輪碟剎、胎壓監測、BA剎車(chē)輔助、上坡輔助、倒車(chē)雷達、ABS+EBD等乘用化配置;動(dòng)力上搭載了江淮自主研發(fā)的銳捷特2.0CTI柴油發(fā)動(dòng)機,可提供最大功率102kW,最大扭矩320N?m,百公里油耗僅為8L,傳動(dòng)系統方面匹配了一款手動(dòng)6速變速箱。


       8、慶鈴T17皮卡 今年上半年初,重慶慶鈴五十鈴全新一代皮卡TAGA達咖上市不久,五一前,慶鈴緊接著(zhù)推出了全新的慶鈴T17皮卡,包含兩驅/四驅、汽油/柴油、標準貨箱/長(cháng)貨箱等多個(gè)細分車(chē)型,售價(jià)9.58-11.58萬(wàn)元。該車(chē)外觀(guān)、內飾采用了更為乘用車(chē)化的設計,不僅全系標配ABS+EBD、雙安全氣囊、車(chē)內中控鎖、7寸中控大屏、行車(chē)電腦顯示屏等,長(cháng)貨箱版的貨箱長(cháng)度可達1.84米,載貨能力更加出色。


       在動(dòng)力選配上,柴油版搭載了排量為3.0L的4KH1CT5H1發(fā)動(dòng)機,可提供最大功率94kW,最大扭矩280N?m;汽油版搭載了排量為2.6L的4ZE5-MPI發(fā)動(dòng)機,可提供最大功率87kW,最大扭矩203N·m。在傳動(dòng)系統上全系標配一款5速手動(dòng)變速箱。




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