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2018年5月28日-30日，在北京道路運輸車(chē)輛展上，康明斯展臺亮點(diǎn)多多，除了發(fā)布全線(xiàn)國六產(chǎn)品，還攜電動(dòng)系統產(chǎn)品首次亮相中國，該產(chǎn)品適用于城市公交、巴士和城際客運車(chē)輛。該系統采用新型的康明斯74千瓦時(shí)電池作為標準模塊，更加節省安裝空間，與整車(chē)高效集成，既可用于純電動(dòng)車(chē)（BEV），也可用于增程式電動(dòng)車(chē)（REEV）, 通過(guò)發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)電機模式，將能量的傳輸與電池組緊密結合，通過(guò)模塊化組合可擴充為8塊電池組，續航里程可達385公里。
康明斯電動(dòng)動(dòng)力系統產(chǎn)品在道路交通展上實(shí)現中國首秀
康明斯設計并制造的電池，通過(guò)采用鋰離子電技術(shù)能夠實(shí)現更高的能量密度，通過(guò)專(zhuān)有的控制技術(shù)能夠維蓄剩余電量，實(shí)現更長(cháng)的零排放續航里程。該系統通過(guò)高效牽引馬達作用于直驅電機，實(shí)現持續的無(wú)傳動(dòng)狀態(tài)下的加速行駛，噪音低，駕乘舒適性好。
康明斯電動(dòng)系統的使用便捷性也是顯而易見(jiàn)的，既可以通過(guò)插電式于夜間在終點(diǎn)站充電，也可以選擇在有受電弓或充電配套設施的途中充電。
康明斯新推介的電動(dòng)動(dòng)力系統是對歐六清潔柴油機、天然氣和傳統混合動(dòng)力產(chǎn)品的補充，為客車(chē)用戶(hù)提供多元化的能源動(dòng)力選擇，全方位滿(mǎn)足客車(chē)應用的環(huán)保需求。
康明斯純電動(dòng)和增程式電動(dòng)產(chǎn)品設計完全適用于當今的柴油車(chē)型，在用客車(chē)選擇電驅動(dòng)更加便利，對保持車(chē)隊的一致性和統一管理更加有益，為車(chē)輛向更經(jīng)濟高效的技術(shù)轉換提供了保證。
零排放的康明斯電動(dòng)動(dòng)力系統安裝靈活，適用于城市公交的主流車(chē)型。由4至8個(gè)電池模塊組成電池組，能量?jì)淇蛇_296至592千瓦時(shí)，能量消耗與9升/100公里油耗相當，能夠大幅降低運營(yíng)成本。
康明斯電動(dòng)動(dòng)力系統可提供215千瓦（288馬力）的持續功率，瞬態(tài)峰值功率可達350千瓦（469馬力）。當電量在50%左右時(shí)，其高壓系統可在常規660伏的電壓下保持運行。
客車(chē)續航里程的大幅提升，得益于傳動(dòng)系統的制動(dòng)能量回收功能。對于頻繁啟停的客車(chē)而言，此功能相當于產(chǎn)生了20%的電量。
2017年，康明斯在北美率先發(fā)布了純電動(dòng)概念車(chē)AEOS
增程式電動(dòng)系統用途廣泛
康明斯增程式電動(dòng)系統（REEV）通過(guò)采用三個(gè)電池組，能夠驅動(dòng)客車(chē)在零排放狀態(tài)下行駛超過(guò)80公里，適用于城市中心和環(huán)保要求高的地區。當車(chē)輛在城郊線(xiàn)路運營(yíng)時(shí)，康明斯REEV系統可切換為驅動(dòng)電機的發(fā)電模式，以超低排放運行，階段能耗與柴油機相當。
現場(chǎng)展出的康明斯74千瓦時(shí)電池引人駐足
對于同一規格的客車(chē)而言，采用由康明斯2.8升發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的REEV電動(dòng)系統，與采用傳統柴油動(dòng)力相比，排量降低60%，油耗顯著(zhù)降低相當于18升/100公里，碳排放更低。當車(chē)輛需要額外供能時(shí)，電池組的動(dòng)力輔助功能就會(huì )啟動(dòng)。REEV電動(dòng)系統能夠在短程電池純電模式和增程驅動(dòng)電機發(fā)電模式之間切換，在特定區域可通過(guò)康明斯遠程智能服務(wù)為車(chē)輛分析路線(xiàn)，充電后車(chē)輛續航里程更長(cháng)。
康明斯REEV增程式混合動(dòng)力系統
更高能效
康明斯純電動(dòng)（BEV）和增程式（REEV）電動(dòng)系統采用相同的牽引電機和動(dòng)力電子裝置，能夠持續輸出1850?！っ椎呐ぞ?，無(wú)需換擋變速，大幅降低了噪音。當客車(chē)在瞬時(shí)加速或爬坡時(shí)需要額外牽引力時(shí)，該系統可輸出高達3500?！っ椎乃矐B(tài)扭矩。
康明斯電動(dòng)動(dòng)力系統輸出的電能，還可用于客車(chē)的電動(dòng)部件，如：電動(dòng)轉向系統、電子冷暖空調系統、電動(dòng)空壓機和電子冷卻系統風(fēng)扇。該系統的電能可供應21千瓦以下的低壓直流電和30千瓦以上的高壓交流電，有助于簡(jiǎn)化安裝，降低電動(dòng)部件的成本。
康明斯BEV和REEV電動(dòng)系統采用了與歐六發(fā)動(dòng)機相同的電控模塊，客車(chē)用戶(hù)可享受到相同的康明斯遠程診斷服務(wù)。
目前，康明斯電動(dòng)動(dòng)力系統正在與歐美部分客車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行配裝合作
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