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4月13日上午9時(shí)18分，華菱星馬汽車(chē)（集團）股份有限公司發(fā)動(dòng)機研究所實(shí)驗樓，新一代CM6D30型13L國六柴油發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火儀式如期舉行。集團公司董事長(cháng)劉漢如親自為該款13L國六發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火。此次成功點(diǎn)火，標志著(zhù)華菱星馬在“大馬力、大排量國六發(fā)動(dòng)機”上取得突破性成果，漢馬發(fā)動(dòng)機將再次以業(yè)界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)潮流，為用戶(hù)提供更高性?xún)r(jià)比的動(dòng)力產(chǎn)品。
近年來(lái)，隨著(zhù)我國物流運輸業(yè)的快速發(fā)展、路況環(huán)境的不斷改善，對發(fā)動(dòng)機效率和動(dòng)力性的要求也在不斷提高。在發(fā)展環(huán)境利好的大背景下，市場(chǎng)對大馬力發(fā)動(dòng)機的需求越來(lái)越高，13升大馬力發(fā)動(dòng)機將成為重卡的黃金排量、未來(lái)的主流動(dòng)力選擇似乎已經(jīng)成為不爭的事實(shí)。同時(shí)，隨著(zhù)排放法規要求的不斷升級以及華菱汽車(chē)對排放升級的高度重視，打造一款符合國家排放標準、滿(mǎn)足終端用戶(hù)“跑得快、拉得多、花的少”的實(shí)際訴求的國六發(fā)動(dòng)機成為華菱漢馬發(fā)動(dòng)機近年來(lái)工作的重心。
據了解，本次點(diǎn)火的CM6D30型13L國六柴油發(fā)動(dòng)機為華菱首款13L國六柴油發(fā)動(dòng)機機型，采用整體式缸蓋、直列六缸、四氣門(mén)、頂置凸輪軸、后置齒輪室設計，排量為12.8升,缸徑和沖程為130x161，功率可達560馬力,額定轉速1800rpm,最大扭矩為2550N.m，800rpm,扭矩可達1900N.m,所有工作轉速區間具有強勁動(dòng)力；先進(jìn)的渦輪增壓和高壓電控噴射及標定技術(shù)，超低燃油消耗；集成最新高壓HPD缸內制動(dòng)制定技術(shù)，中低速制動(dòng)功率提升50%以上，更安全；斜齒輪及降噪設計，噪聲更低；先進(jìn)的結構設計及工藝、耐磨損耐高溫新的材料的應用，最優(yōu)的冷卻和潤滑布局，可靠性大幅提升，B10壽命160萬(wàn)公里；集成模塊化設計，重量更輕；技術(shù)路線(xiàn)采用1800bar博世電控燃油噴射技術(shù)+雙通道EGR+D0C+DPF+SCR，排放滿(mǎn)足歐六排放標準。
在發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火儀式上，集團公司董事長(cháng)劉漢如首先對此次13L國六柴油發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火成功表示祝賀。劉漢如說(shuō)道：“在13L國六柴油發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)項目啟動(dòng)以前，我們就已經(jīng)用了多年時(shí)間對國六技術(shù)進(jìn)行研究，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)便把相應的先進(jìn)技術(shù)直接移植到這款產(chǎn)品上，大大縮短開(kāi)發(fā)周期，這已經(jīng)是華菱第三款國六發(fā)動(dòng)機。我們這款發(fā)動(dòng)機雖然不是國內最早點(diǎn)火的13L國六發(fā)動(dòng)機，但性能卻在一定程度上超過(guò)國際大品牌同檔次發(fā)動(dòng)機。綠水青山就是金山銀山。隨著(zhù)國內對環(huán)保問(wèn)題的愈發(fā)重視，我們的國六發(fā)動(dòng)機憑借其優(yōu)異的性能一定會(huì )成為華菱征戰市場(chǎng)的利器。在今年下半年，華菱漢馬9L及11L機型也將先后點(diǎn)火。屆時(shí)，華菱漢馬發(fā)動(dòng)機將會(huì )涵蓋7.8L至13L多種機型，將顯著(zhù)增強漢馬發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)競爭力?！标P(guān)于下步工作，劉漢如強調道，在今后的工作中科研人員更要戒驕戒躁，仰望星空的同時(shí)更要腳踏實(shí)地，認準方向，繼續發(fā)揚發(fā)動(dòng)機項目組早期特別能吃苦，特別能戰斗的優(yōu)良傳統，不忘初心，再創(chuàng )佳績(jì)!
近幾年來(lái)，嚴重的霧霾天氣給人們帶來(lái)了極大地困擾。在日益惡化的天氣環(huán)境的作用下，國家加快了國六標準制定和推進(jìn)的速度。號稱(chēng)“史上最嚴排放法規”由于時(shí)間緊、門(mén)檻高讓很多發(fā)動(dòng)機及整車(chē)廠(chǎng)商叫苦不迭。機遇與挑戰并行，國六排放標準的嚴苛對華菱漢馬來(lái)說(shuō)是挑戰，更是機遇。
華菱漢馬發(fā)動(dòng)機國六項目于2016年7月份正式開(kāi)始啟動(dòng)，漢馬發(fā)動(dòng)機國六項目起點(diǎn)高，技術(shù)路線(xiàn)先進(jìn)。憑借多年積累的技術(shù)及人才優(yōu)勢，華菱漢馬發(fā)動(dòng)機第一款國六12L柴油發(fā)動(dòng)機于2016年12月份成功點(diǎn)火，第二款10L國六柴油發(fā)動(dòng)機也于2017年12月份點(diǎn)火成功。加上本次成功點(diǎn)火的13L柴油發(fā)動(dòng)機，華菱漢馬發(fā)動(dòng)機在不到三年的時(shí)間內接連實(shí)現了國六項目的重大突破。
發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的“心臟”，作為自主品牌，華菱漢馬發(fā)動(dòng)機一直以立足本土，整合全球資源，不斷創(chuàng )新和引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展?？梢灶A見(jiàn)，CM6D30型13L國六柴油發(fā)動(dòng)機的成功點(diǎn)火將大幅提升漢馬發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品的競爭力，引領(lǐng)發(fā)動(dòng)機行業(yè)的綠色革命，加快發(fā)動(dòng)機行業(yè)升級轉型的進(jìn)程。
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