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2018年是貫徹落實(shí)「十三五」規劃《綱要》的關(guān)鍵一年，「互聯(lián)網(wǎng)+」、人工智能、數字經(jīng)濟等重大部署持續推進(jìn);兩會(huì )上《政府工作報告》中多次提及與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，「大數據驅動(dòng)和人工智能的物流升級」再次成為熱議話(huà)題。
作為基礎性戰略性行業(yè)的物流在十三五期間受到了極大地重視，并且相關(guān)政策不斷出臺來(lái)規范行業(yè)行為、指引其發(fā)展方向。公路運輸中占重要地位的物流貨運專(zhuān)線(xiàn)在政策的帶動(dòng)下也獲得了長(cháng)足發(fā)展。
轉眼間，2018年已經(jīng)過(guò)去1/4，在接下來(lái)的2018年，還有哪些備受貨運物流公司和司機關(guān)注的政策紅利，讓我們一起細數一下。
取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車(chē)輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證
為落實(shí)國務(wù)院有關(guān)「放管服」改革要求，精簡(jiǎn)道路貨運行政許可事項，交通部將于2018年年底之前取消部分道路貨運行政審批事項。
對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車(chē)輛的持有者，未來(lái)將不用再辦理運管部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，只要有公安交管部門(mén)核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。
推進(jìn)異地年檢，取消辦理委托檢驗手續
2017年12月27日，交通運輸部、公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合部署道路貨運車(chē)輛檢驗檢測改革工作。計劃2018年底前，將在15個(gè)省份實(shí)行普通貨運車(chē)輛在本級行政轄區范圍內異地辦理檢驗檢測，無(wú)需辦理委托手續，并逐步推行跨省異地檢驗檢測。此項政策主要集中在普通貨運車(chē)輛上，大型客車(chē)、校車(chē)危險品運輸車(chē)、車(chē)輛運輸車(chē)、低平板半掛車(chē)除外。
商用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%
2017年10月16日，中國人民銀行和銀監會(huì )聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調整汽車(chē)貸款有關(guān)政策的通知》，宣布自2018年1月1日起，自用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統動(dòng)力汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%；自用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例為75%；二手車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%。
新政策中明確了新車(chē)貸款的利率和年限，利率按照國家規定的貸款利率計算，新車(chē)貸款年限最高為5年，二手車(chē)最高年限為3年。
取消二級維護強制檢測
根據交通運輸部《促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩定發(fā)展行動(dòng)計劃(2017-2020)》，為減輕檢驗檢測費用負擔，2018年交通部將出臺政策力爭減少營(yíng)業(yè)性貨運車(chē)輛重復檢測、重復收費。
并取消營(yíng)業(yè)性貨運車(chē)輛二級維護強制上線(xiàn)檢測，由經(jīng)營(yíng)者自主確定二級維護周期，自行組織車(chē)輛維護。
危險貨物運輸車(chē)輛行車(chē)制動(dòng)器應裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調整裝置
根據《GB7258-2017 機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》規定，自2018年1月1日起，客車(chē)、總質(zhì)量大于3500kg的貨車(chē)和專(zhuān)項作業(yè)車(chē)〈具有全輪驅動(dòng)功能的貨車(chē)和專(zhuān)項作業(yè)車(chē)除外)、總質(zhì)量大于3500 kg的半掛車(chē)，以及所有危險貨物運輸車(chē)輛的所有行車(chē)制動(dòng)器應裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調整裝置。
2018年7月全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行
根據交通運輸部、國家發(fā)改委、工信部、公安部、國家質(zhì)檢總局2016年年8月聯(lián)合發(fā)布的《車(chē)輛運輸車(chē)治理工作方案》要求，2017年年內完成60%的不合規車(chē)輛運輸車(chē)更新淘汰，2018年6月全面完成治理目標。
2018年7月1日起，全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行，符合《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標準化車(chē)輛運輸車(chē)比重達到100%，中置軸車(chē)輛運輸列車(chē)等先進(jìn)車(chē)型得到廣泛應用。
貨車(chē)尾氣不達標將注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證
2018年貨車(chē)尾氣不達標，將注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動(dòng)方案》的實(shí)施細則，自2018年1月1日起，達不到排放標準的國Ⅲ重型柴油營(yíng)運貨車(chē)注銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。
深圳市印發(fā)《關(guān)于重型柴油車(chē)執行第五階段國家機動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標準的通告》，要求2018年1月1日起，深圳市銷(xiāo)售、注冊和轉入的國Ⅴ及以上標準重型柴油車(chē)(不包括牽引車(chē))應選用安裝顆粒捕集器(DPF)。
2018年聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化
2018年治超將有新變化，路政交警聯(lián)合治超執法將常態(tài)化、制度化，嚴格貫徹執法「十不準」，并確保全國各地治超執法標準統一。全國落實(shí)「一超四罰」措施，推廣高速公路入口稱(chēng)重勸返模式，推廣應用不停車(chē)稱(chēng)重檢測系統。
新版GB7258實(shí)施，將嚴查車(chē)輛識別代號、車(chē)身反光標識等。
新修訂的國家標準《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(GB7258 -20177)經(jīng)國家標準委批準發(fā)布，于2018年1月1日起實(shí)施。
為做好貫徹實(shí)施工作，公安部對出廠(chǎng)日期在2018年1月1日之后的車(chē)輛，重點(diǎn)查驗客車(chē)滅火裝備、設有乘客站立區的客車(chē)護欄及扶手、重型貨車(chē)和掛車(chē)的車(chē)輛識別代號打刻位置、罐體(箱體)等要求。
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