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        速度70邁，心情是自由自在，希望終點(diǎn)是貨運站，全力奔跑，留下璀璨。

        去過(guò)西北，跑過(guò)新疆，去過(guò)內蒙古，高原反應，咬牙挺住，堅守自我，夢(mèng)在彼岸。 

        這就是卡車(chē)人譚繼龍的運輸生涯。

        因為解放和奧威事業(yè)逐步提升

        譚繼龍的老家在內蒙古呼倫貝爾，16歲初中畢業(yè)，譚繼龍便選擇了運輸人這個(gè)職業(yè)。剛學(xué)會(huì )開(kāi)車(chē)那會(huì )兒，他幫家里親戚工作，一個(gè)月掙800元。后來(lái)，手頭還并不富裕的譚繼龍選擇了一輛二手的解放J5，開(kāi)始了“給自己打工”的生活。幾年使用下來(lái)，解放重卡搭載奧威機的超強品質(zhì)讓他印象深刻。

        于是，當需要購買(mǎi)新車(chē)時(shí)，‘解放奧威’這4個(gè)字總是第一時(shí)間出現在我的腦海中?！本瓦@樣，譚繼龍選擇了滿(mǎn)足國四排放的一汽解放J6P重卡。駕駛著(zhù)這輛擁有420馬力的新伙伴，譚繼龍的事業(yè)自然是水漲船高。

        進(jìn)入2017年，隨著(zhù)排放、限超等政策法規的相繼出臺，再加上業(yè)務(wù)的需求，譚繼龍將目光鎖定在了剛剛上市不久的解放新J6P領(lǐng)航版上?！敖鼉赡?，運輸行業(yè)競爭激烈，對時(shí)效性的要求越來(lái)越高，500馬力的新J6P領(lǐng)航動(dòng)力強且燃油經(jīng)濟性好，我覺(jué)得是新一代的賺錢(qián)利器?！?/span>

        高原或是極寒奧威都能輕松應對

        從解放J5到解放J6P領(lǐng)航版，從奧威9升到11升再到13升，解放車(chē)和奧威機始終是譚繼龍不變的選擇。最初跑運輸的時(shí)候，譚繼龍主要跑內蒙古區域，氣溫零下40多度，對發(fā)動(dòng)機的要求非常高，但“奧威機超級給力，特別好打火，啟動(dòng)從來(lái)不費勁”。譚繼龍每臺解放車(chē)都幾乎跑了3年左右，在此期間，發(fā)動(dòng)機從未進(jìn)行過(guò)大修，日常只要定時(shí)保養，更換機油便可以保障出勤。

        現在，譚繼龍主要跑西北新疆一帶，連綿的山脈，陡峭的山坡，有時(shí)爬坡一爬就是40多公里，但奧威13升發(fā)動(dòng)機動(dòng)力充足，一腳油門(mén)，上坡毫不費力。而且在這樣的情況下，奧威機的瞬時(shí)油耗最多才36L，讓他非常滿(mǎn)意。

        如今的他在山東買(mǎi)了一套80多平米的房子，生活水平也越來(lái)越好。他說(shuō)：是解放和奧威讓我的職業(yè)生涯取得了成功！ 

        這就是譚繼龍，一個(gè)用心前行的卡車(chē)人。

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