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大馬力還省油!厲害了我的乘龍H7大馬力工程車(chē)

商用車(chē)之家訊:更能進(jìn)一步降低客戶(hù)的運營(yíng)成本,今天,乘小龍和你分享一下乘龍H7大馬力工程車(chē)省油的小秘密。

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       乘龍H7大馬力工程車(chē)的推出,不僅讓客戶(hù)獲得了一款安全可靠的運輸伙伴,更能進(jìn)一步降低客戶(hù)的運營(yíng)成本,今天,乘小龍和你分享一下乘龍H7大馬力工程車(chē)省油的小秘密。


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降阻設計


駕駛室風(fēng)阻性能提升


       乘龍H7工程車(chē)外飾件采用流線(xiàn)型設計,運用空氣動(dòng)力學(xué),優(yōu)化后視鏡、包角板、保險杠、門(mén)下飾板、擋泥板5大系統。而且,行駛過(guò)程中氣流流動(dòng)并非向上,導風(fēng)效果好且有利于減少泥石飛濺,整車(chē)風(fēng)阻由0.576降為0.527,下降9%,整車(chē)油耗降低4%。


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駕駛室散熱性能提升


       乘龍H7工程車(chē)優(yōu)化格柵進(jìn)氣系統,格柵進(jìn)風(fēng)面積由0.259平米增大到0.388平米,進(jìn)風(fēng)面積增大49.8%,散熱性能改善30%。此外,行駛過(guò)程中最大壓力分布在格柵開(kāi)口位置,格柵開(kāi)口位置布置合理,有利于降低風(fēng)阻系數。


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輕量化設計


       乘龍H7大馬力工程車(chē)運用輕量化技術(shù),比同品類(lèi)產(chǎn)品輕300kg以上!在保障承載和安全的前提下,乘龍H7大馬力工程車(chē)底盤(pán)全新優(yōu)化設計,車(chē)架、懸架等部位應用輕量化技術(shù),儲氣筒、油箱采用鋁合金材質(zhì),進(jìn)一步降低車(chē)身自重,從而達到降低油耗、多拉多賺的目的!


       乘龍H7大馬力工程車(chē),通過(guò)降阻設計和輕量化設計,實(shí)現車(chē)輛風(fēng)阻更低,自重更輕,油耗更低,幫助客戶(hù)降低運營(yíng)成本。




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