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        隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，以電商等為代表的物流行業(yè)迅猛發(fā)展，這直接或間接的促進(jìn)了商用車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展；隨之運輸安全和運輸成本控制也愈加受到各方關(guān)注，而輪端（由輪轂與軸承等組成的傳動(dòng)系統）便是其中的一個(gè)關(guān)鍵。

        輪端是連接車(chē)輪與車(chē)橋的重要安全部件，車(chē)輛與貨物的重量都施加在輪端之上，在運行中要承受極大的負荷，一旦發(fā)生故障，人身與車(chē)輛財產(chǎn)安全將受到嚴重威脅。傳統輪端產(chǎn)品存在壽命短、故障率高、維修復雜、維護成本高等問(wèn)題，因此需要頻繁檢查以保障車(chē)輛行駛的安全性，這也直接導致?tīng)I運效率低、營(yíng)運成本高，致使廣大車(chē)主苦不堪言；司機師傅們都知道，輪端最常見(jiàn)的故障形式集中于軸承損壞及漏油，約占輪端總故障率的90%以上，這也是長(cháng)期未能有效解決的技術(shù)難題。

        為了攻克這些難題，浩信從2012年起成立專(zhuān)業(yè)技術(shù)研發(fā)團隊，累計投入近億元研發(fā)資金，引進(jìn)包括美國林科（LINK）輪轂單元疲勞試驗臺在內的近20臺國際、國內領(lǐng)先的輪端設備測試系統。最終歷經(jīng)2000多個(gè)日夜、近千次的創(chuàng )新設計和研發(fā)測試試驗，終于在輪端游隙、潤滑、密封三要素上取得了重大的技術(shù)突破，研制推出HOSET輪轂單元。

        HOSET輪轂單元采用了世界首創(chuàng )“滾動(dòng)+滑動(dòng)”同心層復合軸承、“微分游隙調整”等多項創(chuàng )新技術(shù)，并獲得了5項國內發(fā)明專(zhuān)利，1項國際PCT發(fā)明專(zhuān)利，填補了國內空白，達到世界領(lǐng)先水平。針對貨車(chē)司機經(jīng)常遇到的輪端漏油頑疾，采用自轉式動(dòng)密封技術(shù)，油封內外圈高度同心裝配，拆卸不傷油封，有效的防止了滲漏油隱患。HOSET單元內置瓦套結構創(chuàng )新，當車(chē)輛遇到凹凸顛簸路況時(shí)，軸承內圈會(huì )產(chǎn)生功能性的滑轉，大幅減輕軸承所承受的沖擊摩擦，極大的提高了軸承壽命。HOSET輪轂單元可做到100萬(wàn)公里免維護，與整車(chē)同壽命，大幅度降低維護成本及運營(yíng)成本，杜絕了因輪端損壞造成車(chē)輛失控等重大安全風(fēng)險。

        現階段，浩信已與包括東風(fēng)商用車(chē)、中國重汽、陜西重汽、福田戴姆勒、東風(fēng)柳汽、江淮汽車(chē)、濰柴、福田康明斯等在內的眾多國內商用車(chē)領(lǐng)域廠(chǎng)商建立了穩定的配套合作關(guān)系，并與BOSCH、ZF、KNORR-BREMSE、DANA、WABCO、LINDE、MERITOR等國際知名公司有著(zhù)長(cháng)期穩定的合作關(guān)系。

        以技術(shù)鍛造巔峰，以品質(zhì)鑄就未來(lái)。浩信輪端，其自主研發(fā)的HOSET輪轂單元專(zhuān)注于輪端安全，立足于新時(shí)代，以科技之力與人文相結合，帶領(lǐng)整個(gè)輪端行業(yè)實(shí)現全新產(chǎn)業(yè)升級，推動(dòng)民族輪端系統走向世界。    

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