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　　2018年3月8日獲悉，廣東省發(fā)改革委印發(fā)《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于全面深化價(jià)格機制改革的貫徹實(shí)施意見(jiàn)》，提出將撤銷(xiāo)普通公路收費站，實(shí)現全省除大型橋隧以外普通公路免費通行。據了解，廣東省在2017年就停止審批新的普通公路收費項目，同時(shí)降低過(guò)路過(guò)橋費用。目前，廣東省普通公路還在收費的公路項目共有6個(gè)。

廣東將取消普通公路收費

　　2018年3月2日，廣東省發(fā)展和改革委員會(huì )印發(fā)了一則《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于全面深化價(jià)格機制改革的貫徹實(shí)施意見(jiàn)》的文件，稱(chēng)將完善車(chē)輛通行費監管模式，實(shí)現普通公路免費通行。

　  《實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2020年，實(shí)現競爭性領(lǐng)域和環(huán)節價(jià)格全面放開(kāi)，基本建立以“準許成本+合理收益”為核心的政府定價(jià)制度。在公用事業(yè)和公共服務(wù)價(jià)格方面，《實(shí)施意見(jiàn)》對收費公路制度改革提出了明確方向?！秾?shí)施意見(jiàn)》指出，將完善車(chē)輛通行費監管模式，撤銷(xiāo)普通公路收費站，實(shí)現全省除大型橋隧以外普通公路免費通行;對采用政府與社會(huì )資本合作模式及社會(huì )資本全額投資建設的經(jīng)營(yíng)性高速公路，立足合理回報，建立和完善特許經(jīng)營(yíng)項目?jì)r(jià)格形成機制。

　　對此，有網(wǎng)友發(fā)表評論表示，以后出行更方便了，“在廣東駕車(chē)一路暢行無(wú)需?！?。

　　據了解，廣東省從2017年就停止審批新的普通公路收費項目，同時(shí)降低過(guò)路過(guò)橋費用。目前，廣東省普通公路還在收費的公路項目共有6個(gè)，收費站有7個(gè)。

　　2017年1月起，廣東省取消了18個(gè)地市試行的車(chē)輛通行費年票制，同時(shí)取消165個(gè)公路項目收費，撤銷(xiāo)了58個(gè)普通公路收費站，收費公路里程約3155公里。7月起，廣東停止審批新的普通公路收費項目，普通公路收費里程不再增加，同時(shí)，全省現有的普通公路收費項目逐步推進(jìn)取消收費。2017年8月24日，廣東省政府發(fā)布《廣東省降低制造業(yè)企業(yè)成本支持實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的若干政策措施》，稱(chēng)將停止審批新的普通公路收費項目，逐步取消普通公路收費。

　　到2017年8月底，廣東省普通公路上保留收費權的公路項目減至15個(gè)(含5個(gè)暫停收費的項目)，設置15個(gè)收費站(含4個(gè)暫停收費的站點(diǎn))，合計收費里程約539公里(含暫停收費的項目里程)。

　　根據省廣東省交通運輸廳最新統計，目前，全省普通公路上還在收費的公路項目共有6個(gè)，設置有7個(gè)收費站，合計收費里程不超過(guò)200公里。廣東省交通運輸廳對媒體公開(kāi)表示，將積極推進(jìn)研究逐步取消普通公路收費工作，在保留個(gè)別大型橋梁收費項目按原經(jīng)批準的收費期限和收費標準繼續收費的基礎上，取消其他普通公路收費項目。

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