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福田祥菱極地傲視群雄

商用車(chē)之家訊:2018年1月28日, 由《中國汽車(chē)報》社有限公司和中汽中心聯(lián)合舉辦的2018中國卡車(chē)極限挑戰賽將在內蒙古中國汽車(chē)技術(shù)研究中心呼倫貝爾冬季汽車(chē)試驗場(chǎng)呼和諾爾測試基地正式開(kāi)賽,福田祥菱在這片無(wú)硝煙的戰場(chǎng)上卷起千層雪。

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       從進(jìn)了賽場(chǎng)的那刻起,小編和手機幾乎就被廢了,尤其是手機更甚,在不到三分鐘的時(shí)間就被迫自動(dòng)關(guān)機,-40℃的極寒氣溫讓整個(gè)試驗場(chǎng)的任何生物都銷(xiāo)聲匿跡了。但就是在這樣的惡劣環(huán)境下,偏偏有這樣一輛車(chē)迎寒而上,極地稱(chēng)雄。


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       2018年1月28日, 由《中國汽車(chē)報》社有限公司和中國汽車(chē)技術(shù)研究中心(簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”)聯(lián)合舉辦,玲瓏輪胎贊助的2018中國卡車(chē)極限挑戰賽將在內蒙古中國汽車(chē)技術(shù)研究中心呼倫貝爾冬季汽車(chē)試驗場(chǎng)呼和諾爾測試基地正式開(kāi)賽,福田祥菱勢必要在這片無(wú)硝煙的戰場(chǎng)上掘地而起,卷起千層雪。


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       呼倫貝爾冬季汽車(chē)試驗場(chǎng)呼和諾爾測試基地,地處大興安嶺西麓,每年西伯利亞的寒流會(huì )首先抵達這里,其年最低氣溫能達到-45℃,在這樣極寒環(huán)境下,福田祥菱能禁得起考驗嗎?


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       答案當然是沒(méi)問(wèn)題!雪地繞、雪地加速、雪操控路面、冰雪圓環(huán)路都難不倒福田祥菱,俗話(huà)說(shuō)的好,沒(méi)有三兩三,怎敢上梁山。福田祥菱是福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部依托福田汽車(chē)20多年商用車(chē)制造經(jīng)驗,融匯全球領(lǐng)先的造車(chē)技術(shù),嚴格按照福田汽車(chē)商用車(chē)統一指標標準,其基于商用車(chē)底盤(pán)創(chuàng )新開(kāi)發(fā),整車(chē)經(jīng)歷40萬(wàn)公里各種極限測試,可以說(shuō)是已經(jīng)身經(jīng)百戰,極寒更是不在話(huà)下。


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       其次,福田祥菱配裝東安1.5L國五發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力強勁,噪音低、可靠性更高。


       值得一提的是,該車(chē)匹配助力轉向系統,采用乘用車(chē)塔式集成變速箱,換擋更平順,操作更靈活,全面提高車(chē)輛穩定性和操作平順性。在這厚厚的積雪下,福田祥菱依然如履平地、輕松通過(guò),完全沒(méi)有表現出“費力”、“嘶吼”的感覺(jué)。


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       最為難得的是,在散水成冰的天氣里,福田祥菱在低溫啟動(dòng)中快捷、迅速,并且駕駛室的升溫效果也能瞬間回溫,讓寒冷的旅途人有了最起碼的安全保障。


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       千磨萬(wàn)擊還堅勁,任爾東西南北風(fēng)。明天挑戰大賽正式開(kāi)戰,在這個(gè)-40℃的賽場(chǎng)上到底誰(shuí)能登上巔峰?福田祥菱能否傲視群雄?讓我們拭目以待!



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