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“一帶一路”國家戰略為沿線(xiàn)各國和全球發(fā)展帶來(lái)新機遇，得到多國廣泛響應。在這場(chǎng)中國主導的世界經(jīng)濟格局創(chuàng )變中，中國品牌正成為世界舞臺上中國經(jīng)濟和科技實(shí)力的形象擔當。在輕卡領(lǐng)域，以江淮輕卡為代表的中國輕卡品牌在與國際知名競品的同級競爭中不僅取得優(yōu)勢市場(chǎng)地位，更以?xún)?yōu)品高質(zhì)樹(shù)立起中國輕卡的國際高端新形象，成為中國汽車(chē)品牌國際化的新標桿。
（江淮輕卡亮相澳門(mén)車(chē)展）
“無(wú)論從企業(yè)發(fā)展的角度，還是企業(yè)責任的角度，中國制造都必須在國際市場(chǎng)打響中國品牌知名度，國際化是中國車(chē)企發(fā)展壯大的必經(jīng)之路。在國際化道路上，江淮輕卡認為，中國品牌需要與國際一線(xiàn)競品展開(kāi)同級競爭，才能在國際市場(chǎng)的疾風(fēng)勁雨中鍛造出世界一流的產(chǎn)品水準?！痹谡劶皣H化市場(chǎng)策略，江淮輕卡國際市場(chǎng)負責人說(shuō)。
（阿爾及利亞KD工廠(chǎng)簽約儀式）
江淮輕卡是這樣規劃，也是這樣做的。2017年，江淮輕卡實(shí)現海外出口1.3萬(wàn)余臺，并連續多年保持中國汽車(chē)出口領(lǐng)先地位，不僅進(jìn)入全球五大洲130余個(gè)國家和地區市場(chǎng)，而且在多個(gè)國家占據銷(xiāo)量第一或前三，位列國際競爭第一梯隊。更難能可貴的是，在江淮出口的輕卡產(chǎn)品中，高端輕卡占比超過(guò)90%，是海外用戶(hù)信賴(lài)的高端品牌。江淮輕卡國際市場(chǎng)負責人介紹，“我們在海外市場(chǎng)單車(chē)售價(jià)折算人民幣達到20-30余萬(wàn)元，和國際知名競品處于同一水平?！?/p>
（江淮輕卡進(jìn)入全球130余個(gè)國家和地區市場(chǎng)）
攀登世界輕卡之巔 江淮全球戰略車(chē)型獲得成功
中國汽車(chē)走出去是一個(gè)具有巨大挑戰性的課題。雖然國內也有一些車(chē)企的產(chǎn)品走出了國門(mén)，但能夠長(cháng)期穩定地在海外市場(chǎng)立足并打響品牌知名度，卻并非易事。
“海外市場(chǎng)容易受到政治經(jīng)濟環(huán)境、貿易保護等意外因素的影響，具有較大的風(fēng)險和經(jīng)營(yíng)難度。但從根本上來(lái)說(shuō)，打鐵還需自身硬，江淮輕卡在國際市場(chǎng)與全球知名商用車(chē)企業(yè)同場(chǎng)競技，靠的必須是產(chǎn)品和科技的硬實(shí)力?！苯摧p卡國際市場(chǎng)負責人說(shuō)。
（江淮輕卡是海外用戶(hù)信賴(lài)的高端輕卡品牌）
在輕卡最重要的動(dòng)力科技領(lǐng)域，江淮輕卡擁有銳捷特、邁斯福等國際一流核心動(dòng)力。其中，邁斯福動(dòng)力所采用的超低摩擦系數氣門(mén)系統、雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣和分級燃燒科技，代表了世界輕型柴油發(fā)動(dòng)機最高的科技水平，具有超低油耗、超強動(dòng)力、超低噪聲和超長(cháng)壽命等優(yōu)勢。江淮自主研發(fā)的銳捷特動(dòng)力，應用高壓共軌、渦輪增壓、正時(shí)鏈條+齒輪傳動(dòng)驅動(dòng)、SCR后處理等世界領(lǐng)先科技，集強勁動(dòng)力、超低油耗、超低排放、超低靜音、超長(cháng)耐用于一體。
在智能互聯(lián)領(lǐng)域，江淮輕卡研制出“J-ConNet”車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能系統，該技術(shù)是世界輕卡領(lǐng)域首個(gè)實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，全面超越國際競品。在智能、安全科技領(lǐng)域，江淮輕卡擁有智能語(yǔ)音系統、一鍵呼叫、360°全景影像、雙安全氣囊、電加熱后視鏡、轉向輔助照明、LED日間行車(chē)燈、MP5大屏以及電動(dòng)空調等一系列領(lǐng)先科技。
2017年，江淮輕卡推出新一代全球戰略車(chē)型全能卡車(chē)，全面應用江淮輕卡各項最新科技成果，以全定制、全智能、全節能以及全價(jià)值四大創(chuàng )新優(yōu)勢，代表了中國輕卡的最高設計、制造水平，搶占世界輕卡科技制高點(diǎn)。江淮全能卡車(chē)上市后即在各國形成熱銷(xiāo)局面，2017年全球銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)臺。
（江淮輕卡憑借高性能、高配置、高品質(zhì)在海外市場(chǎng)贏(yíng)得客戶(hù)信賴(lài)）
沒(méi)有人會(huì )拒絕更好的產(chǎn)品。當國際客戶(hù)習慣了歐美日韓的產(chǎn)品后，來(lái)自中國的江淮全能卡車(chē)猶如一款跑高分的發(fā)燒友級產(chǎn)品，以高性能、高配置、高品質(zhì)讓國際客戶(hù)驚嘆不已。
（在哥倫比亞，用戶(hù)考察多個(gè)國際一線(xiàn)品牌后選定江淮全能卡車(chē)）
俄羅斯零下40度低溫，江淮全能卡車(chē)輕松應對；科威特50度高溫，江淮全能卡車(chē)出行無(wú)礙；斯里蘭卡海邊潮濕多鹽，江淮全能卡車(chē)穩定暢行。江淮全能卡車(chē)，歷經(jīng)高原、山地、盆地、沙漠等多樣路況和極熱、極寒、多風(fēng)、潮濕等嚴苛環(huán)境驗證，展現出動(dòng)力強、承載強、速度快、適應性強、可靠性好等特性，贏(yíng)得各國用戶(hù)青睞。
（俄羅斯知名糧食運輸公司RUSLAN在試駕過(guò)江淮全能卡車(chē)后批量采購該車(chē)型）
“一帶一路”的新標桿 加速向世界級輕卡品牌邁進(jìn)
作為“一帶一路”上的標桿工程，李克強總理與哈薩克斯坦總理薩金塔耶夫共同見(jiàn)證了江淮輕卡哈薩克斯坦工廠(chǎng)啟動(dòng)。除了哈薩克斯坦，江淮輕卡在“一帶一路”沿線(xiàn)30多個(gè)國家均實(shí)現了銷(xiāo)售。自開(kāi)拓國際市場(chǎng)以來(lái)，江淮輕卡已進(jìn)入全球130多個(gè)國家和地區，是累計出口量最大的中國輕卡企業(yè)。
（江淮輕卡是多個(gè)國家市場(chǎng)第一輕卡品牌）
在南美、北非等江淮輕卡傳統優(yōu)勢市場(chǎng)，江淮輕卡超越日本和歐洲知名競品，長(cháng)期占據當地輕卡市場(chǎng)第一地位。在智利、玻利維亞、烏拉圭、巴拉圭等國家，江淮輕卡熱銷(xiāo)十余年，是當地人民耳熟能詳的知名品牌。在秘魯，江淮輕卡憑借卓越的可靠性成為國家公共服務(wù)機構的首選用車(chē)。在阿爾及利亞，江淮輕卡年銷(xiāo)量達6000余臺，市場(chǎng)保有量近5萬(wàn)臺，占有率超過(guò)40%，是當地市場(chǎng)響當當的“No.1”。
在亞洲市場(chǎng)，伴隨著(zhù)新產(chǎn)品的推出，江淮輕卡已形成對日本輕卡的全面趕超之勢。目前，江淮輕卡在菲律賓、老撾和越南市場(chǎng)已取得領(lǐng)先地位，在沙特、香港、馬來(lái)西亞、新加坡等市場(chǎng)份額不斷擴大。2017年，江淮輕卡在亞洲市場(chǎng)增速突出，在孟加拉、越南、伊朗、菲律賓、斯里蘭卡、巴基斯坦等市場(chǎng)增速超過(guò)40%。
（江淮全能卡車(chē)在東南亞很受歡迎）
（江淮全能卡車(chē)在伊朗市場(chǎng)）
在歐美高端市場(chǎng)，江淮輕卡也成果斐然。目前，江淮輕卡已通過(guò)澳大利亞ADR認證、俄羅斯GOST認證、歐盟ECE.R29駕駛室強度認證、歐盟WVTA整車(chē)認證等高標準法規，取得全球技術(shù)門(mén)檻最高市場(chǎng)準入資格。在俄羅斯、意大利、土耳其、墨西哥等地，江淮輕卡均已實(shí)現批量銷(xiāo)售，在英國、愛(ài)爾蘭、美國等市場(chǎng)，江淮輕卡也通過(guò)多種合作形式，取得市場(chǎng)突破。
除了常規的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，江淮輕卡還在海外建立起15家輕卡工廠(chǎng)，包括阿爾及利亞、越南、巴基斯坦、土耳其、哈薩克斯坦、俄羅斯、伊朗、墨西哥、孟加拉、尼日尼亞等國家，完成了覆蓋東南亞、歐亞、中東、非洲、中南美和北美的全球生產(chǎn)布局。
下一步，江淮輕卡將在不斷鞏固東南亞、南美、北非和中東等傳統優(yōu)勢市場(chǎng)的基礎上，緊緊結合“一帶一路”戰略機遇，重點(diǎn)拓展中歐、北美等戰略市場(chǎng)，加速向世界級輕卡品牌邁進(jìn)。
國際市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì )，中國大國崛起勢不可擋。偉大的時(shí)代，終將形成一批偉大的品牌，未來(lái)的10年，將是中國品牌強勢崛起的十年。江淮、華為、格力等一批優(yōu)秀的中國品牌，在各自領(lǐng)域率先沖擊世界之巔，以創(chuàng )新科技和高端品質(zhì)在國際一線(xiàn)市場(chǎng)樹(shù)立起中國制造的新形象，引領(lǐng)中國品牌向上突破。
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