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人性又任性的輕卡 福田瑞沃ES3

商用車(chē)之家訊:近年來(lái),在我國城鎮化建設進(jìn)程加速的形勢下,物流行業(yè)細分領(lǐng)域發(fā)展迅速,輕卡作為城市物流運輸的主力軍,也在向高效化發(fā)展,既有高承載力又能廣泛適用于城市交通環(huán)境的重載輕卡,已成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。

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       近年來(lái),在我國城鎮化建設進(jìn)程加速的形勢下,物流行業(yè)細分領(lǐng)域發(fā)展迅速,輕卡作為城市物流運輸的主力軍,也在向高效化發(fā)展,既有高承載力又能廣泛適用于城市交通環(huán)境的重載輕卡,已成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。


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       在“中國制造2025”的引領(lǐng)下,福田瑞沃為建材運輸、生鮮配送、酒水飲料等領(lǐng)域的重載需求用戶(hù),傾力打造了一款舒適性高、承載力強、節油性高的國五重載車(chē)型——福田瑞沃ES3重載版。


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       融合德、美、中三方聯(lián)合設計的福田瑞沃ES3重載版車(chē)身,給人第一眼的感覺(jué)就是“皮實(shí)”,依托全新智能化工廠(chǎng)的精益制造工藝,整車(chē)每一個(gè)細節都彰顯出對匠心的追求。


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       進(jìn)入駕駛室,寬敞的駕乘空間一點(diǎn)不局促,改善海綿硬度和材質(zhì)的六向調節減震座椅,調整了坐墊傾角,不僅提高了坐墊支撐性,還完善了靠背的包裹性,環(huán)繞式體驗營(yíng)造出航空座艙式的商務(wù)感,復合螺旋彈簧式半浮懸置設計,實(shí)現駕乘舒適性的私人定制。


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       作為重載車(chē)型,動(dòng)力和承載能力是考驗車(chē)輛性能的關(guān)鍵。福田瑞沃ES3重載版配裝玉柴發(fā)動(dòng)機,匹配法士特六檔/八檔變速箱,使發(fā)動(dòng)機在不同負荷中,均能兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。

 

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玉柴發(fā)動(dòng)機▲

 

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法士特六檔/八檔變速箱▲


       車(chē)架、輪胎、后橋等基礎配置全面升級,設計載重達10噸以上。


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      2450mm寬度的貨箱,容積可達23.5m3,真正實(shí)現多拉多賺。


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       提到重載,很多人會(huì )想油耗一定很高!可事無(wú)絕對,福田瑞沃ES3重載版通過(guò)Cruise軟件計算,利用空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化車(chē)身線(xiàn)條,風(fēng)阻系數降低15%,法士特變速箱高精度磨齒應用、高精度齒輪鑄造后橋,將傳動(dòng)效率提升3%-6%,實(shí)現整車(chē)綜合油耗降低10%。


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       一款內外兼修的高品質(zhì)重載輕卡,開(kāi)在路上有面子,坐在里面還舒適,關(guān)鍵是運營(yíng)成本低,獲取收益高,有什么理由,不把它收入懷中呢?


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