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曾幾何時(shí)，物流運輸大動(dòng)脈伴隨著(zhù)崎嶇的山路緩慢流通著(zhù)，而現如今，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，高速公路網(wǎng)的全面鋪開(kāi)，電商時(shí)代飛速發(fā)展，高效物流成為重卡行業(yè)新名詞，然新生代的卡車(chē)司機對車(chē)輛運營(yíng)降本增效卻有諸多困惑，為此，秉承“以人為本 用戶(hù)至上”的福田戴姆勒汽車(chē)在2017高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽上給出了歐曼方案，為更多客戶(hù)帶來(lái)福音。
以“高效物流 誰(shuí)是冠軍”為主題的“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽自今年8月上海首站啟動(dòng)后，目前已經(jīng)走過(guò)了河南、山東、成都三大戰，頗受用戶(hù)認可，接下來(lái)將經(jīng)過(guò)廣州站區域賽后來(lái)到北京舉辦總決賽。作為直面高效物流發(fā)展的卡車(chē)賽事，2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽創(chuàng )新賽事模式，通過(guò)設置超級卡車(chē)訓練營(yíng)、場(chǎng)地技能操控賽、道路實(shí)況賽、線(xiàn)上TCO運營(yíng)大賽、中國高效物流創(chuàng )新論壇以及結合“歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計劃”活動(dòng)，通過(guò)為物流企業(yè)提供新政策、新法規的宣貫，高效物流發(fā)展經(jīng)驗分享的平臺以及改善司機駕駛習慣與提高駕駛技能的機會(huì )，從而推動(dòng)企業(yè)物流發(fā)展降本增效。
堅持“用戶(hù)至上”
作為本次大賽指定用車(chē)的福田歐曼EST在今年4月份一經(jīng)上市便受到眾多卡友的喜愛(ài)和追捧，在上海首站開(kāi)賽便有江蘇滁州用戶(hù)前往，成都賽區更有云南選手遠道而來(lái)。2017年7月10日，，福田戴姆勒汽車(chē)也迎來(lái)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)臺暨歐曼EST超級卡車(chē)第一萬(wàn)臺正式下線(xiàn)，意味著(zhù)福田戴姆勒汽車(chē)以科技創(chuàng )新高品質(zhì)贏(yíng)得用戶(hù)信任，歐曼EST超級卡車(chē)上市熱賣(mài)便是明證。
備受用戶(hù)關(guān)注的福田戴姆勒汽車(chē)一直堅持“用戶(hù)至上”理念，在活動(dòng)現場(chǎng)開(kāi)展超級卡車(chē)訓練營(yíng)，圍繞“高效物流如何達到降本增效”的話(huà)題展開(kāi)研討，訓練營(yíng)講師說(shuō)到：“路是改變不了的，能改的只有車(chē)和人，我們的車(chē)升級了，人也得跟著(zhù)進(jìn)步。因此，幫助用戶(hù)學(xué)習在不同的載重及路況下正確駕駛，以降低油耗、節約成本，就是開(kāi)設超級卡車(chē)訓練營(yíng)的目的?！?/span>
講師舉例說(shuō)道，康明斯EBP智能開(kāi)關(guān)，在空載或者少于半載的情況下使用E檔，標載情況下使用B檔，而在滿(mǎn)載爬坡等對動(dòng)力需求較大的情況下則調整到P檔，發(fā)動(dòng)機會(huì )根據檔位情況智能調整最大馬力輸出，減少不必要的燃油消耗。當然合理預見(jiàn)性駕駛、定速巡航使用、轉速控制等也是課堂重要內容。
不僅如此，場(chǎng)地技能操控賽對選手的考驗同樣嚴峻，設有蛇形繞樁、直角轉彎、限寬路、精準打靶、倒車(chē)入庫、快速甩掛等科目，更加貼切卡車(chē)司機日常運輸需求，幫助提升司機高效運營(yíng)的平穩性與安全性。同時(shí)，面對德邦、順豐等上崗考試要求嚴格的企業(yè)，經(jīng)過(guò)大賽訓練后可以更加從容自信去面試，為謀求一份更好的工作打下基礎，亦體現出“賽為實(shí)用”
的活動(dòng)宗旨。
關(guān)愛(ài)卡車(chē)人歐曼在行動(dòng)
隨著(zhù)國內道路運輸環(huán)境的完善以及物流裝備的不斷升級，長(cháng)途駕駛成為卡車(chē)人的必備技能，而一款高效舒適的車(chē)輛顯得至關(guān)重要，面對國內層出不窮的新產(chǎn)品，福田戴姆勒汽車(chē)歷時(shí)4年研發(fā)，經(jīng)過(guò)歐洲嚴苛驗證的歐曼EST超級卡車(chē)進(jìn)入人們視野，大賽用車(chē)搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機，標配皆可博發(fā)動(dòng)機制動(dòng)iBrake，制動(dòng)功率可提升至400馬力，可加裝ZF液力緩速器，制動(dòng)安全行更高。同時(shí)，結合LDWS智能車(chē)道輔助、ESP智能車(chē)輛穩定以及ABS、ASR智能制動(dòng)管理等一系列主、被動(dòng)安全配備，最大限度助力用戶(hù)行車(chē)安全，實(shí)現全過(guò)程安全科技呵護。
在道路實(shí)況賽中，福田智科系統記錄每一位駕駛員操作狀態(tài)，賽后通過(guò)改善駕駛員的不經(jīng)濟駕駛習慣，幫助重卡司機平均油耗降低2-3個(gè)油。按照年運營(yíng)里程25萬(wàn)公里算，一年至少省4萬(wàn)塊錢(qián)，而這對于一個(gè)有100輛車(chē)的車(chē)隊來(lái)說(shuō)，每年僅燃油費就將節省400萬(wàn)元。
作為大國企業(yè)，福田戴姆勒一直為公益事業(yè)做出自己的最大貢獻，據了解，作為由福田戴姆勒汽車(chē)攜手中國下一代教育基金會(huì )發(fā)起，針對卡車(chē)司機及卡車(chē)司機下一代教育成立的公益助學(xué)項目，“歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計劃”通過(guò)對品學(xué)兼優(yōu)的卡車(chē)司機子女進(jìn)行學(xué)習資助，聚合源自社會(huì )的愛(ài)心浸入到每個(gè)卡車(chē)人家庭，為卡車(chē)司機的孩子們送去關(guān)愛(ài)與溫暖。同時(shí)，通過(guò)呼吁全民參與，喚醒全社會(huì )對卡車(chē)人群體的關(guān)注，傳遞愛(ài)與責任，從而讓更多的人參與其中，慢慢地形成社會(huì )集體的一種意識和力量，攜手共建愛(ài)心公益橋梁。
7月，百萬(wàn)臺盛典見(jiàn)證了福田戴姆勒的輝煌與傳奇，現如今承辦高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽給行業(yè)一種全新的風(fēng)貌，以創(chuàng )新形式給用戶(hù)帶來(lái)非凡體驗的同時(shí)給用戶(hù)高效運營(yíng)提供最佳方案，深得用戶(hù)心的歐曼相信會(huì )贏(yíng)得更多認可，市場(chǎng)份額不斷擴張。
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