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     【中國杭州 2017年11月10日訊】 隨著(zhù)全球產(chǎn)業(yè)跨界融合的發(fā)展趨勢，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。11月10-12日，一場(chǎng)來(lái)自未來(lái)的車(chē)展——2017全球未來(lái)出行國際展覽會(huì )在杭州國際博覽中心盛大開(kāi)幕。

       創(chuàng )變科技  智造未來(lái)

       以“創(chuàng )變科技、智造未來(lái)”為參展主題，長(cháng)江汽車(chē)攜明星產(chǎn)品G20奕勝、G20奕閣純電動(dòng)商務(wù)車(chē)與正向開(kāi)發(fā)的核心零部件——雙輪邊電機驅動(dòng)橋、二代電池管理系統（BMS）、集成式電機控制器、32位整車(chē)控制器（VMS）參展；五龍電動(dòng)車(chē)集團董事局主席、杭州長(cháng)江汽車(chē)控股有限公司董事長(cháng)曹忠在2017全球未來(lái)出行高層論壇做專(zhuān)題演講；長(cháng)江汽車(chē)成為2017全球未來(lái)出行高層論壇官方指定電動(dòng)商務(wù)車(chē),展示長(cháng)江汽車(chē)“締造世界一流電動(dòng)汽車(chē)品牌”的實(shí)力和行動(dòng)。

       五龍電動(dòng)車(chē)集團董事局主席、杭州長(cháng)江汽車(chē)控股有限公司董事長(cháng)曹忠說(shuō)，世界汽車(chē)工業(yè)正在發(fā)生一場(chǎng)大革命，這場(chǎng)革命的方向就是智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)，中國新能源汽車(chē)的發(fā)展必須依靠技術(shù)創(chuàng )新才能由大到強，參與全球競爭與分工。長(cháng)江電動(dòng)汽車(chē)在設計開(kāi)發(fā)時(shí)打破了改造燃油汽車(chē)的思路，致力于正向開(kāi)發(fā)更安全、更舒適、更方便、更經(jīng)濟的最符合客戶(hù)需求的全新電動(dòng)汽車(chē)，布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，實(shí)現企業(yè)可持續的快速發(fā)展，長(cháng)江汽車(chē)已在電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)上取得重大突破，實(shí)現全球首創(chuàng )商務(wù)車(chē)可擴展整車(chē)平臺架構SECA，這一整車(chē)平臺實(shí)現了不同尺寸、不同能源驅動(dòng)方式的自由組合，可以純電動(dòng)也可以是氫能驅動(dòng)，可以不同軸距和輪距；全新自主研發(fā)、擁有專(zhuān)利的雙輪邊電機驅動(dòng)橋，取代傳統汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、變速器、離合器、傳動(dòng)軸和后橋，具有自重輕、傳動(dòng)效率高于95%、易于操控等特點(diǎn)，達到國內獨創(chuàng )國際領(lǐng)先的水平。

       出口美國  放眼國際

       長(cháng)江汽車(chē)堅持國際化戰略，以參與全球競爭為目標,堅持開(kāi)發(fā)國際水平的新能源汽車(chē)整車(chē)平臺，2017年國際化戰略取得新突破。

       從2016年開(kāi)始，長(cháng)江汽車(chē)瞄準美國高端電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)，專(zhuān)門(mén)針對美國市場(chǎng)正向研發(fā)的V8070車(chē)型進(jìn)行為期1年多的完整系統試驗驗證，零部件和子系統試驗超過(guò)3000項；整車(chē)道路試驗里程超過(guò)10萬(wàn)公里；嚴格按照美國產(chǎn)品認證要求，開(kāi)展47項美國標準的認證工作，其中有5項關(guān)鍵試驗直接在美國完成，15項試驗由美國專(zhuān)家在中國指導完成。所有的產(chǎn)品準入驗證和認證工作都已經(jīng)通過(guò)。

       首批出口美國車(chē)輛已于9月12日正式發(fā)運美國。這是中國國內首次大批量出口美國的純電動(dòng)商務(wù)車(chē),標志著(zhù)長(cháng)江汽車(chē)國際化戰略進(jìn)入新的發(fā)展階段。

       掌控核心 引領(lǐng)潮流

       長(cháng)江汽車(chē)認為，要成為世界優(yōu)秀的電動(dòng)汽車(chē)品牌，必須在核心技術(shù)上有獨門(mén)絕技。長(cháng)江汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng )新始終圍繞電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化展開(kāi)，在這三個(gè)領(lǐng)域已獲專(zhuān)利180項，其中發(fā)明專(zhuān)利12項、實(shí)用新型專(zhuān)利148項、外觀(guān)設計專(zhuān)利20項。長(cháng)江汽車(chē)正加快電控技術(shù)的迭代，保持技術(shù)優(yōu)勢。

       在電動(dòng)化方面，不斷豐富輪邊電機橋專(zhuān)利技術(shù)的產(chǎn)品線(xiàn)，開(kāi)展高度集成化的動(dòng)力總成產(chǎn)品研發(fā)，優(yōu)化控制系統，增加安全性可靠性。動(dòng)力電池研發(fā)上不斷提升電芯及pack的能量密度，不斷研究新材料體系電池，高效電池熱管理系統，提升車(chē)輛環(huán)境適應性。在電控技術(shù)方面，正在研發(fā)下一代整車(chē)控制器、電池管理系統及雙電機控制系統。在智能化技術(shù)方面，已布局智能化的核心零部件和核心技術(shù)研發(fā)，成立專(zhuān)項團隊并聘請國內外業(yè)內頂尖專(zhuān)家，重點(diǎn)開(kāi)展包括自動(dòng)駕駛技術(shù)在內的智能化整車(chē)和核心零部件研究。在網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)方面，利用長(cháng)江自己的車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司，開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)母平臺和國內、美國兩個(gè)子平臺，為車(chē)輛研發(fā)、生產(chǎn)、售后提供技術(shù)支持。

       長(cháng)江汽車(chē)還積極投入氫燃料電池與鋰電池“電電混合”增程技術(shù)、輕量化技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)等研發(fā)，追趕和引領(lǐng)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的潮流。

     【關(guān)于長(cháng)江汽車(chē)】

       長(cháng)江汽車(chē)坐落于江南名城杭州余杭，占地面積1200余畝，投資51億元，整車(chē)年產(chǎn)能達10萬(wàn)輛，智能制造工藝比肩德國工業(yè)4.0水準，是目前國內已建成投產(chǎn)的規模最大、智能化程度最高的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。長(cháng)江汽車(chē)產(chǎn)品涵蓋客車(chē)、物流車(chē)、卡車(chē)、乘用車(chē)等系列，在北京設立新能源整車(chē)研發(fā)中心、車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數據研發(fā)中心，已實(shí)現純電動(dòng)物流車(chē)批量出口美國等國際市場(chǎng)并獲得中國純電動(dòng)商用車(chē)大單，正加速歐洲市場(chǎng)準入準備。在加強自身技術(shù)研發(fā)同時(shí)，長(cháng)江汽車(chē)還與世界領(lǐng)先的新能源企業(yè)、機構、院校開(kāi)展戰略合作，如：與美國能源局、美國斯坦福大學(xué)、美國阿貢國家實(shí)驗室合作確保在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)持續領(lǐng)先。

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