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專(zhuān)用汽車(chē)是為承擔專(zhuān)門(mén)運輸或作業(yè)任務(wù)，裝有專(zhuān)用設備或經(jīng)過(guò)特殊改裝，具備專(zhuān)用功能的車(chē)輛。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和專(zhuān)業(yè)化分工的加強，專(zhuān)用汽車(chē)在運輸、工程、市政、醫療等行業(yè)得到廣泛應用。
2016年，中國專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)八大類(lèi)產(chǎn)品累計生產(chǎn)197.11萬(wàn)輛，同比增長(cháng)48.38%，其中物流類(lèi)專(zhuān)用車(chē)占行業(yè)總量78%，工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)占行業(yè)總量13%。
高需求 新趨勢
“十三五”規劃明確提出，要拓展基礎設施建設空間，加快完善水利、鐵路、公路、水運、民航、通用航空、管道、郵政等基礎設施網(wǎng)絡(luò )，工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的市場(chǎng)需求將逐步提升。同時(shí)，隨著(zhù)生活水平的不斷提高，以公路快遞物流、家電運輸、冷鏈運輸等為主的高附加值運輸需求不斷增加，為物流設計的專(zhuān)用車(chē)需求有望進(jìn)一步增加。此外，在大宗商品價(jià)格回升、電商的快速發(fā)展以及新國標 GB1589帶來(lái)的產(chǎn)品結構調整等多重因素的刺激下，中國專(zhuān)用汽車(chē)將繼續保持高位需求。
不僅需求仍在高位，需求的方向近年來(lái)也呈現出了新變化。隨著(zhù)環(huán)保治理力度的加大，現有運行效率不高、對環(huán)境帶來(lái)較大壓力的專(zhuān)用汽車(chē)需要更新，這將帶動(dòng)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)結構調整，新能源專(zhuān)用車(chē)將進(jìn)一步普及，智能化、高端化、高科技化、高附加值、 高技術(shù)的車(chē)型將從市場(chǎng)脫穎而出。
北汽常州領(lǐng)銜下一個(gè)風(fēng)口
北汽集團商用車(chē)基地北汽常州公司推出了多種專(zhuān)用車(chē)，包含警務(wù)專(zhuān)用車(chē)、城市物流車(chē)、環(huán)境監測車(chē)、旅居房車(chē)、120救護車(chē)、工程用車(chē)、通訊服務(wù)車(chē)、電力服務(wù)車(chē)等，分為傳統動(dòng)力和新能源車(chē)輛。
北汽常州專(zhuān)用車(chē)根據車(chē)輛的不同用途進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的設計，還可根據用戶(hù)需求部分改裝，新能源驅動(dòng)也是其亮點(diǎn)之一。其整車(chē)系統布置擁有獨特的技術(shù)創(chuàng )新，采用最新潮流的前置后驅技術(shù)，擁有達到20°的爬坡能力。動(dòng)力強勁的同時(shí)，通過(guò)提高電池與電機的匹配度，提高整車(chē)駕駛舒適度與續航里程，系統電量為51.86kwh，續航里程達到260km。合理的軸荷分布，空載與滿(mǎn)載基本一致，增加了行駛穩定性。通過(guò)將電池系統布置于底盤(pán)上，降低車(chē)身重心，提高行駛穩定性。
整車(chē)系統的獨特布置賦予北汽常州新能源專(zhuān)用車(chē)強驅動(dòng)力、長(cháng)續航和高穩定性。與此同時(shí)，整車(chē)的安全設計也讓車(chē)輛獲得了極高的安全性。先進(jìn)的電池管理策略與整車(chē)控制策略，提高整車(chē)安全性。雙向DC-DC的電子液壓動(dòng)力轉向裝置，保證在整車(chē)突然失去高壓情況下仍具有轉向助力。
更令行業(yè)和市場(chǎng)刮目相看的是，北汽常州BJ5040XXYJ02EV純電動(dòng)物流車(chē)是國內首個(gè)電池承諾8年不限公里數的車(chē)型，史無(wú)前例的承諾來(lái)源于對產(chǎn)品品質(zhì)的自信。
在高需求的專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，新趨勢的日益發(fā)展使得北汽常州這一品質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)創(chuàng )新的商用車(chē)“新勢力”有望領(lǐng)銜下一個(gè)風(fēng)口。
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