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       為了給卡車(chē)省油，很多卡友都有自己的小妙招。加速要緩踩油門(mén)；要提前換擋，保證發(fā)動(dòng)機低轉速……可是這樣真的就能省油嗎？今天小編帶大家一探究竟！

速度越低越省油？  不一定！

       經(jīng)常聽(tīng)到有人說(shuō)，“速度越高風(fēng)阻越大，所以不要著(zhù)急慢慢跑”，其實(shí)這個(gè)說(shuō)法并不準確。首先需要肯定的是，外界條件相同的情況下，100km/h肯定是要比90km/h費油的，但是40km/h比10km/h費油嗎？看到這個(gè)問(wèn)題，卡友們是不是就恍然大悟了~

提前升檔省油？  不一定！

       如果車(chē)輛是保持同一個(gè)車(chē)速迅速行駛的情況，這時(shí)候換擋，發(fā)動(dòng)機不僅轉速會(huì )變，負載也會(huì )變(低檔情況下發(fā)動(dòng)機更省勁)，最終的結果一般是，高檔確實(shí)更省油。

       升檔的過(guò)程大多數情況下都是加速的過(guò)程，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機的載荷很大程度上是由你踩油門(mén)的那只腳來(lái)決定的，和檔位沒(méi)有關(guān)系。

       如果你不能理解的話(huà)，想象一下騎變速自行車(chē)時(shí)的情況。最高檔慢慢蹬確實(shí)省勁不累，但是一旦你想要提一下速度，蹬起來(lái)就會(huì )有些使不上勁，要不了多久就會(huì )氣喘吁吁(身體好的朋友們請忽略)。

       老一點(diǎn)的柴油車(chē)爬坡時(shí)如果檔位過(guò)高排氣筒就會(huì )冒黑煙，黑煙哪來(lái)的？就是燃料燃燒不充分產(chǎn)生的，赤裸裸的浪費啊，怎么可能會(huì )省油呢？所以，一定不要迷戀“高檔低油門(mén)”，最高應該在升檔之后，發(fā)動(dòng)機轉速依然在1000轉以上。

緩踩油門(mén)省油？  不一定！

     “急加速的時(shí)候瞬時(shí)油耗那么高，肯定費油，小編你別騙我了”。其實(shí)這個(gè)事情我們應該這樣算：急加速的百公里油耗高，但是加速的距離短，能夠更早地進(jìn)入“經(jīng)濟車(chē)速”——前邊多燒的油產(chǎn)生的能量并沒(méi)有浪費，只是體現到了速度上而已。

       前面說(shuō)過(guò)了，發(fā)動(dòng)機的燃油消耗率和負載是有關(guān)的——隨著(zhù)負載的增加，燃油消耗率先降低再升高，大約80%左右負載時(shí)最低。

       卡友們，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不要再被這些“技巧”給迷惑了，提速超車(chē)該降檔就降檔，該踩油門(mén)就踩油門(mén)，關(guān)鍵是，控制好車(chē)速，減少制動(dòng)的次數，減少能量的損失。

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