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       近日，第十屆中國國際卡車(chē)節油大賽暨首屆物流用車(chē)節油大賽烽煙再起，眾多主流商用車(chē)品牌在中原大地安徽定遠解放軍試驗場(chǎng)角逐冠軍，福田時(shí)代攜新一代高效物流輕卡福田時(shí)代M3、瑞沃ES5超級城際中卡物流明星產(chǎn)品參賽。

       作為商用車(chē)行業(yè)最具權威性和影響力的賽事，中國國際卡車(chē)節油大賽最早開(kāi)始于2006年，由《商用汽車(chē)新聞》主辦，交通部公路交通試驗場(chǎng)協(xié)辦，其權威性與專(zhuān)業(yè)的測試結果可為物流客戶(hù)選車(chē)提供可靠、信賴(lài)的參考。

       往屆賽事斬獲頗豐 追求節油永不止步

       福田時(shí)代作為國內卡車(chē)節油科技引領(lǐng)者之一，在歷屆中國國際卡車(chē)節油大賽中戰績(jì)斐然，從2011年參賽至今年，已獲得六連冠17個(gè)節油冠軍獎項，其中時(shí)代康瑞、瑞沃中卡憑借其優(yōu)異的節油性能分別獲得了4個(gè)節油冠軍獎項。

       作為中國輕型商用車(chē)企的領(lǐng)先品牌，福田時(shí)代一直都以身作則，始終堅持不懈的在行業(yè)內推動(dòng)綠色節能減排，推動(dòng)物流發(fā)展降本增效，先后開(kāi)發(fā)了輕量化車(chē)型、氣體機車(chē)型、電動(dòng)車(chē)型，在節油技術(shù)上做了大量的創(chuàng )新工作，致力于引領(lǐng)節油科技。

       兩大車(chē)系參賽 節油技術(shù)問(wèn)鼎中原

       本屆賽事，福田時(shí)代派出的全新輕卡產(chǎn)品——新一代高效物流輕卡福田時(shí)代M3參賽，其高效、可靠、節油、安全、舒適的產(chǎn)品性能在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。

       福田時(shí)代M3是面向城市中高端物流開(kāi)發(fā)的一款全新高效輕卡，除了標配子午胎，滾動(dòng)阻力小，可降低油耗外，M3還通過(guò)車(chē)身優(yōu)化、輕量化設計及整車(chē)工況合理匹配等措施，實(shí)現了綜合油耗較同類(lèi)產(chǎn)品節省10%。

       福田時(shí)代派出的另一員猛將——瑞沃ES5超級城際物流中卡，是一款結合歐美尖端科技，嚴格按戴姆勒—奔馳研發(fā)流程，面向城際中高端物流的新一代福田瑞沃ES超級卡車(chē)。整車(chē)歷經(jīng)60萬(wàn)公里高溫、高寒、高原極限測試，獲得德國權威測評機構ATP認證，產(chǎn)品性能得到業(yè)內的高度認可，本次亮相國際節油大賽，也是讓更多的專(zhuān)業(yè)人士來(lái)品鑒這款超級中卡。

       瑞沃ES5通過(guò)優(yōu)化升級，帶來(lái)節油的不斷突破，燃油經(jīng)濟性超越同行業(yè)平均水平5%，這得益于瑞沃ES5的黃金動(dòng)力組合，康明斯發(fā)動(dòng)機、法士特變速器，搭配整體鑄造后橋，動(dòng)力更強勁，爬坡更省油。通過(guò)優(yōu)化后橋提升，傳動(dòng)效率提升3%-6%；改進(jìn)車(chē)身線(xiàn)條，風(fēng)阻降低15%；應用高強度新材料，整車(chē)自重降低5%。瑞沃ES5重塑又快又省的節油新時(shí)代。

       在本次國際卡車(chē)節油大賽中，福田時(shí)代再次展現了科技節油的實(shí)力及行業(yè)引領(lǐng)者的形象，未來(lái)，福田時(shí)代將繼續以客戶(hù)為中心，順應物流市場(chǎng)的發(fā)展，持續為行業(yè)、為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，引領(lǐng)“物流節油新時(shí)代”。

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