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9月15日，由中科合創(chuàng )（北京）科技成果評價(jià)中心組織，銀隆新能源與福建坤孚有限公司共同研發(fā)的“12米鎂合金公交車(chē)身骨架設計研發(fā)”項目科技成果評價(jià)會(huì )在珠海召開(kāi)。經(jīng)北京航空航天大學(xué)教授劉獻棟、中國化工學(xué)會(huì )新材料專(zhuān)業(yè)委員會(huì )研究員金石、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )鎂業(yè)分會(huì )教授常毅傳等11位業(yè)內專(zhuān)家一致認定，項目成果具有創(chuàng )新性，對車(chē)輛輕量化技術(shù)的進(jìn)步具有引領(lǐng)作用。
此次鎂合金材料深加工及應用的自主技術(shù)研發(fā)，標志著(zhù)銀隆新能源解決了鎂合金應用制約難題，打造國際領(lǐng)先的12米鎂合金公交車(chē)車(chē)身技術(shù)，代表著(zhù)世界綠色汽車(chē)工業(yè)新型材料的進(jìn)步與跨越式發(fā)展。
實(shí)踐成功：創(chuàng )新車(chē)身材質(zhì)技術(shù)獲充分肯定
減重是目前汽車(chē)工業(yè)面臨的重大技術(shù)課題，發(fā)展節能減排綠色汽車(chē)工業(yè)的需求日益迫切，將加快國內汽車(chē)工業(yè)在新材料新技術(shù)上的突破。與鋁合金等相比，鎂合金具有比強度、減震性更高等優(yōu)勢，是汽車(chē)輕量化發(fā)展進(jìn)程中極其重要的替代材料。
項目科技成果評價(jià)會(huì )現場(chǎng)
此次評審的“12米鎂合金公交車(chē)身骨架設計”技術(shù)則充分發(fā)揮了鎂合金質(zhì)輕、密度低、比強度高、吸能性強、抗凹陷性能等特點(diǎn)，通過(guò)對鎂合金擠壓型材斷面、車(chē)身結構和“柳接”連接方式的優(yōu)化設計，克服鎂合金彈性模量低的缺點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出一套綜合性能優(yōu)異的鎂合金型材公交車(chē)車(chē)身系統，確保在彎曲、扭轉、緊急制動(dòng)、緊急轉彎等工況下的靜強度和模態(tài)等指標符合國家相關(guān)標準。
在鑒定會(huì )現場(chǎng)，專(zhuān)家組一致認為鎂合金技術(shù)應用至珠海廣通汽車(chē)有限公司12米公交樣車(chē)上，有助于提升車(chē)身輕量化水平并增加新能源汽車(chē)的續航里程，對車(chē)輛輕量化技術(shù)的進(jìn)步具有引領(lǐng)作用。
創(chuàng )新技術(shù)，助推中國綠色事業(yè)長(cháng)遠發(fā)展
從無(wú)到有、從理念到現實(shí)，從實(shí)踐到與市場(chǎng)需求結合，實(shí)現產(chǎn)品核心賣(mài)點(diǎn)與價(jià)值，掌握世界領(lǐng)先鈦酸鋰技術(shù)的銀隆新能源始終堅持在創(chuàng )新中謀求突破。從創(chuàng )新商業(yè)模式的提出，再到每一款產(chǎn)品的推廣應用，銀隆走出的每一步都印證著(zhù)“與綠色同行”的決心。
銀隆創(chuàng )新力作閃耀亮相
據了解，這臺12 米公交車(chē)型的細化延伸開(kāi)發(fā)，輕量化達50%以上，提高續航里程，增強整車(chē)操控性。對比鋼結構車(chē)身，在滿(mǎn)足原有客車(chē)基本性能的基礎上實(shí)現總重量從2噸減輕到0.9噸，實(shí)現55%的減重空間、降低能耗45%以上；對比鋁合金車(chē)身減重量約為 20%左右，進(jìn)一步提升車(chē)身輕量化水平，提高能效比，增加新能源汽車(chē)的續航里程。
這意味著(zhù)，通過(guò)汽車(chē)的輕量化就不僅可以達到節能、減排的目的，還可以提高汽車(chē)的綜合性能。在能源和環(huán)境問(wèn)題日漸突出和國家汽車(chē)百公里能耗及尾氣排放標準日趨嚴格的今天，輕量化是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
通過(guò)專(zhuān)注研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓與產(chǎn)業(yè)化提升，銀隆新能源企業(yè)堅持以科技創(chuàng )新和綠色發(fā)展為使命，依托世界領(lǐng)先的銀隆鈦技術(shù)，通過(guò)推進(jìn)綠色技術(shù)創(chuàng )新，不斷深化發(fā)展。
輕量化技術(shù)突破 銀隆鈦創(chuàng )新不止
在項目科技成果評價(jià)會(huì )之前，還舉辦了全球首輛12米鎂合金公交車(chē)下線(xiàn)揭幕儀式，銀隆新能源副總裁賴(lài)信華在揭幕致辭中表示：當前，汽車(chē)輕量化和智能化已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展新趨勢。車(chē)身材質(zhì)的突破，汽車(chē)業(yè)內的各大企業(yè)也從未停止過(guò)嘗試，從性能研究到材質(zhì)開(kāi)發(fā)、試制，目前已有多家公司試制鎂合金車(chē)身。銀隆新能源多年來(lái)一直堅持從創(chuàng )新中找市場(chǎng)突破口，此次與福建坤孚集團共同研發(fā)下線(xiàn)的全球首輛12米鎂合金公交車(chē)，則是我們的又一次突破。
銀隆新能源副總裁賴(lài)信華在揭幕儀式上致辭
福建坤孚董事長(cháng)表示，這輛鎂合金公交車(chē)是目前在世界上單量車(chē)使用鎂合金比例最高的汽車(chē)，是我們坤孚和銀隆的技術(shù)創(chuàng )新合作的驕傲，更是我們民族的自豪！同時(shí)踐行“大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新”。在新材料方面把鎂合金在汽車(chē)及軍工等方面的應用發(fā)揚光大，大力推動(dòng)坤孚鎂合金產(chǎn)業(yè)園上下游整合，形成鎂合金產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，打造國家級鎂合金產(chǎn)業(yè)基地，已列入《福建省“十三五工業(yè)轉型升級專(zhuān)項規劃”》中。
福建坤孚董事長(cháng)石秉鈞在揭幕儀式上致辭
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